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Mensaje |
gasgas250-2t
Cadete
Registrado: 16 Sep 2007
Mensajes: 204
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 Publicado: Dom Feb 10, 2008 5:20 pm Título del mensaje: Ya rode con el icc y empiezan las dudas... |
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Bueno pues mi paso de inter a icc ya esta echo y veo que haybastante cambio...Tiene mucha mas potencia y ruedo bastante mas lento, es algo lioso el tema de las marchas...
Dudas:
Pues las marchas aveces al cambiar se me quedaba en punto muerto, algun truco para el cambio..
Luego la mezcla la hice al 5,5 y en altas bien el tema era cuardo el kart iva a unas 4000rpm que no iva bien nose el porque rateaba.Mire el chicle de bajas y pone 27,5 y la aguaj estaba el la 1ª posiccion empezando por arriba y la use en la del centro aver si asi mejoraba pero no la he probado.
El carburador es un mikuni 38 el airevuelta y media lo llevo y el motor es un pavesi de valvula rotativa.
A que puede ser ese rateo?falta de gasolina o gaen esceso?
Saludos y gracias
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No corre mas el kart que mas acelera sino el kart con el que menos se frena... |
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gonzalo
Cadete
Registrado: 06 Sep 2006
Mensajes: 216
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| Publicado: Dom Feb 10, 2008 11:52 pm Título del mensaje: |
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carburador de 38....
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gasgas250-2t
Cadete
Registrado: 16 Sep 2007
Mensajes: 204
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| Publicado: Lun Feb 11, 2008 2:38 pm Título del mensaje: |
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mikuni de 39 que me equivoque...levo un motor rotativo que llevan carburadores mas grandes.saludos
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No corre mas el kart que mas acelera sino el kart con el que menos se frena... |
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irp95
ICC
Registrado: 08 Oct 2006
Mensajes: 2544
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| Publicado: Lun Feb 11, 2008 5:19 pm Título del mensaje: |
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hola,
lo de las marchas tendras que ajustar la varilla para que tenga cuanto menos juego mejor, siempre cambio a la primera..
no se la carburacion que tendras que llevar alli, para empezar deja la aguja en la posicion del medio como has hecho y juega con los surtidores de altas y bajas y con el tornillo del aire, luego si ves que te pide subir o bajar alguna posicion el clip lo haces y corriges de nuevo surtidores, es la unica manera de que lo puedas hacer tu mismo.. yo le tenia cogido el pulso y antes de rodar ya sabia que poner, pero no tiene nada que ver con la que necesitaras alli..
ah, no te asustes por que en los chicles leas unos numeros que no se corresponden con lo que midas con las galgas de diametros, mikuni trabaja con referencias en vez de medidas..
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gasgas250-2t
Cadete
Registrado: 16 Sep 2007
Mensajes: 204
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| Publicado: Lun Feb 11, 2008 8:37 pm Título del mensaje: |
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Gracias tio lo de las marchas creo que va ser que al ser nuevo en icc pues no me entran bien...ya que al final parece que le tenia cogido ya algo el truco.De todas maneras donde se ajusta la palanca..
Ruedo a 750 metros pero bueno yase que la humedad y todo depende mucho...
Lo de rateos a ujnas 4000rpm eso que es por esceso o falta de gasolina?
Puede ser esos rateos por hacer la mezcla a 5,5 o al 6%
Lo del carburador me pareccia ya raro pero bueno me imagine que calificarian asi mikuni..
Bueno gracias por todo.
Saludos
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