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Mensaje |
Hugo
Registrado: 27 Jun 2007
Mensajes: 10
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 Publicado: Mar Ago 07, 2007 3:48 pm Título del mensaje: carburacion |
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Hola buenas llevo poko en esto del karting y no tengo mucha idea y queria saber para que son las mariposas que tienen los carburadores que regulan y como tienen que ir reguladas y por que hay karts con 2 y otros con 3 mariposas
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FRANCIS DE MALAGA
ICC
Registrado: 01 Sep 2006
Mensajes: 2278
Ubicación: CHURRIANA-MALAGA
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| Publicado: Mar Ago 07, 2007 4:14 pm Título del mensaje: |
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uf lo mejor es que te informe quien te ha vendido el kart de la forma ideal de carburar, por ej en iame el leopart y el x-30 tienen distintas carburaciones.
normalmente el grifo mas cercano al motor es el de bajas y el mas alejado o cerca del filtro del aire es el de altas, el tercer grifo es poco frecuente, creo que es super altas.
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Hugo
Registrado: 27 Jun 2007
Mensajes: 10
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| Publicado: Mar Ago 07, 2007 7:53 pm Título del mensaje: |
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y mas o menos como se regulan estas mariposas y que pros y que contras me puedo encontrar
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Hugo
Registrado: 27 Jun 2007
Mensajes: 10
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| Publicado: Mie Ago 08, 2007 9:17 pm Título del mensaje: |
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anda que con la gente que hay aqui nadie me lo puede explicar ????
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Mie Ago 08, 2007 11:42 pm Título del mensaje: |
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| Hugo escribió: |
| anda que con la gente que hay aqui nadie me lo puede explicar ???? |
Hola Hugo, es dificil de explicarte, ya que como te ha indicado Francis, cada carburador dependiendo del motor lleva unos reglages diferentes, el tercer grifo ó mariposa es el Power, hay quien está en contra de éste grifo, ya que dice que no hace nada, yo tengo uno de estos y me encanta, una vez sepas regularlos.
Un saludo
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En análisis recientes me detectaron mezcla en sangre de 98 Octanos a un 5% aproximadamente. |
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juan rubio
Cadete
Registrado: 21 Ene 2007
Mensajes: 349
Ubicación: ALMERIA (viator)
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| Publicado: Jue Ago 09, 2007 8:53 pm Título del mensaje: carburacion |
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primero di el carburador que tienes y luego te ayudamos por que es un poco dificil de explicar y vamos que vas a tener que comunicar unas cuantas bujias jejej en el caso de los pos y los contras como dices es que si cierras los grifos tienes menos caudal de gasolina el motor lo afinas mas pero tienes mas riesgo a gripar el motor y si es al contrario lo engordas puedes comunicar las bujias o que el kart no te rinda lo necesario si hay carburadores de 2 y 3 grifos para mi gusto los de tres grifos solo se usan en circuitos muy largos o en motores de inter que suben mucho de vueltas y si se nota y bastante si lo llevas bien yo me quedo con los de 3 grifos
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KOMBIKART TM KF2 BY FALUGA
MYCHROM 4
VEGA XS |
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Hugo
Registrado: 27 Jun 2007
Mensajes: 10
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| Publicado: Sab Ago 11, 2007 4:15 am Título del mensaje: |
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pues creo que es un tillotnson creo que se escribe
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Reactivo
Junior
Registrado: 29 Ene 2007
Mensajes: 467
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| Publicado: Sab Ago 11, 2007 5:47 am Título del mensaje: |
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¿ Y que motor tienes ?
Chao !
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A.M.V // IAME X-30 // Maxxis HG3 ó Continental |
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FRANCIS DE MALAGA
ICC
Registrado: 01 Sep 2006
Mensajes: 2278
Ubicación: CHURRIANA-MALAGA
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| Publicado: Sab Ago 11, 2007 8:26 am Título del mensaje: |
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| Hugo escribió: |
| anda que con la gente que hay aqui nadie me lo puede explicar ???? |
hugo, tampoco seas tan exigente tio, se va explicando segun se puede pichita y si no das detalles concreto, no es facil explicar nada.
como te he dicho, la carburacion no es una cosa fija, si te digo pon 1 vuelta y 1 vuelta y te gripa, dirias que c****n, esto no es lo mejor aprenderlo por aqui, es mas complicado de lo que parece, si te vienes a la pista conmigo un dia, te lo enseño encantado.
saludos y relajacion, jaja
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PCR
Registrado: 17 Abr 2007
Mensajes: 36
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| Publicado: Sab Ago 11, 2007 5:54 pm Título del mensaje: |
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YO CREO K LO MAS FACIL ESKE PONGA los dos grifos a vuelta media y k rueda,k mire la bujia y segun como salga k abra o cierre
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Hugo
Registrado: 27 Jun 2007
Mensajes: 10
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| Publicado: Dom Ago 12, 2007 4:31 am Título del mensaje: |
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pues voy ha hacer eso he puesto los dos a vuelta y media y he estado mirando haver que tal iba y mas o menos creo que lo he dejado bien losiento si he sido un poko exigente pero muchas gracias a todos
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