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patipamipato
Registrado: 20 Ago 2007
Mensajes: 6
Ubicación: Gipuzkoa
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 Publicado: Lun Ago 20, 2007 1:24 am Título del mensaje: Novato busca ayuda (como los anuncios de contactos) |
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Buenas a todos. Soy nuevo en el foro y por supuesto no llego ni a novato en el tema del karting. Tengo mucha afición pero solo suelo ir a los karting alquilo todo y me voy. Por lo que realmente no se nada. La cosa es que me gustaría comprarme un kart, pero no se ni el mantenimiento que tienen ni tan siquiera como se conducen. Alguien me puede decir donde informarme de todo, absolutamente de todo. Gracias
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moi16
Registrado: 30 Jun 2007
Mensajes: 94
Ubicación: el espinar -segovia-
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| Publicado: Lun Ago 20, 2007 10:52 am Título del mensaje: |
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PARA HOBBY
Lo primero es comprarte un kart de 2ª mano con motor Rotax ya k son fiables i automaticos. Lo segundo un casco.Lo tercero usar cualquier guantes ya k si no estas puesto te aran yagas en las manos jejjee.Lo cuarto apretar al boton de encendido con la bateria cargada.Lo quinto pisar el acelerador(esta enla derecha)i el izquierda es el freno.
En tema de repuestos ruedas,coronas,bujias,carburadores... son caros
P.D:Espero a verte ayudado jejej .Ha un kart de segunda mano con neumaticos a medio uso.Con esto te servira.
En temas de carburacion,problemas de encendido,reglajes busca en este foro.
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PCR
PCR Inter a
Bridgestone |
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patipamipato
Registrado: 20 Ago 2007
Mensajes: 6
Ubicación: Gipuzkoa
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| Publicado: Lun Ago 20, 2007 1:43 pm Título del mensaje: |
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gracias por tu ayuda. De todas formas me refería más que nada al tema de mantenimiento. Tengo entendido que hay que cambiar el piston cada no se cuanto y cada dos veces cambiar piston y cilindro y cosas de esas. A ver si me podéis aclarar un poco todo. Seguro que es mucho preguntar pero por cuanto sale el mantenimiento de un kart al mes o al año, en uso normal, sin competicion.
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Intense
Registrado: 28 Jul 2007
Mensajes: 114
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| Publicado: Lun Ago 20, 2007 4:01 pm Título del mensaje: |
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Buenas. Yo tambien soy novato y llevo un motor Iame 135cc, todavia no lo he probado (limpieza y puesta a punto...) Me asusta un poco la idea de gripar y estar cada poco tiempo rectificando cilindro. ¿que tal un motor de moto de serie? Desde el punto de mantenimiento parace una buena opción.
Saludos.
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Killo
Registrado: 13 Ago 2007
Mensajes: 15
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| Publicado: Lun Ago 20, 2007 5:09 pm Título del mensaje: Re: Novato busca ayuda (como los anuncios de contactos) |
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| patipamipato escribió: |
| Buenas a todos. Soy nuevo en el foro y por supuesto no llego ni a novato en el tema del karting. Tengo mucha afición pero solo suelo ir a los karting alquilo todo y me voy. Por lo que realmente no se nada. La cosa es que me gustaría comprarme un kart, pero no se ni el mantenimiento que tienen ni tan siquiera como se conducen. Alguien me puede decir donde informarme de todo, absolutamente de todo. Gracias |
hola patipamipato, moi16 lleva mucha razón, te aconsejo que empieces por un yamaja o un rotax son los mas sencillos y "baratos" de mantener, solo ahi que estar pendiente de lo tipico(la batería, las gomas, la mezcla de la gasolina, la indumentaria y cuatro cosillas mas.) y lo del manejo del kart, eso solo se hace en pista hechando horas en el kart. Lo de la carburación no te preocupes por eso, piensa que estas empezando y que en un dia no te puedes comer un jamón entero. Cuando empieces a ir a circuitos y conozcas a gente seguro que estaremos encantados de ayudarte por lo menos yo. supongo que si eres aficionado a este mundillo sabrás lo básico o por lo menos algo de mecánica jejeje, y creo que con eso tienes suficiente para empezar (así empezamos todos jejejeje). En la puebla de cazalla en sevilla creo que se esta organizando una carrera o algo de eso aunque no tengas todavia un kart podrias hacercarte e intertar conocer ha alguien ver algo bonito y hechar un buen dia, sino te pilla lejos de donde estes. yo tengo la intencion de ir. Lo mismo allí nos podriamos ver y seguir comentando. 
espero que yo tambien te halla sido de ayuda un saludo
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moi16
Registrado: 30 Jun 2007
Mensajes: 94
Ubicación: el espinar -segovia-
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| Publicado: Mar Ago 21, 2007 9:11 pm Título del mensaje: |
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Los rotax ay k pasarlos cada 50 horas y a un asi si para uso hobby muxas + vas a tener. Lo mas dificil es la carburacion que si bajas por ai k si altas por alla..en fin un rollo. Es cierto que con el tiempo cojeras el truquillo a conducir estas pequeñas bestias jeje y controlar su mantenimiento. De todas maneras no tengais miedo en lo del mantenimiento si es para hobby
en lo mas que os bais a gastar es en bujias,aceite,gasofa. Fijate yo tengo un PCR inter -a para mi muxo mejor que un rotax max u otros motores de por ai  . Eso si es de competicion y supuestamente dan muxisimos problemas, pues ben todavia no me a dado problemas i estoi corriendo en circuitos, eso si para estos motores hay k saber de mekanika pero mientras no den problemas... jjeje
P.D: Killo sabes si se puede correr con inter -a en esa carrera???
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PCR
PCR Inter a
Bridgestone |
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patipamipato
Registrado: 20 Ago 2007
Mensajes: 6
Ubicación: Gipuzkoa
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| Publicado: Mie Ago 22, 2007 2:19 am Título del mensaje: |
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Killo muchas gracias por la invitación pero me pilla un poco lejos, es que soy de Guipuzcoa. Con lo del manejo me refería sobretodo a cosas como tapar la admisión y cosas de esas, de las que no tengo ni idea y si me he enterado de esta ni me imagino de todas las que no me se. Pero bueno como bien me habéis dicho, ya las iré aprendiendo con el tiempo, si es que me compro el kart, que primero tendré que engañar a unos compañeros de curro para que nos compremos cada uno un kart, que así da menos miedo el asunto.
Otra cosa. me habéis aconsejado un kart automatico. Son más fiables o por qué? Es que me gusta la cosilla de ir cambiando y eso. Pero si me lo desaconsejáis pues miraré automáticos. Vosotros me diréis. Gracias
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Mie Ago 22, 2007 10:10 am Título del mensaje: |
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| patipamipato escribió: |
Killo muchas gracias por la invitación pero me pilla un poco lejos, es que soy de Guipuzcoa. Con lo del manejo me refería sobretodo a cosas como tapar la admisión y cosas de esas, de las que no tengo ni idea y si me he enterado de esta ni me imagino de todas las que no me se. Pero bueno como bien me habéis dicho, ya las iré aprendiendo con el tiempo, si es que me compro el kart, que primero tendré que engañar a unos compañeros de curro para que nos compremos cada uno un kart, que así da menos miedo el asunto.
Otra cosa. me habéis aconsejado un kart automatico. Son más fiables o por qué? Es que me gusta la cosilla de ir cambiando y eso. Pero si me lo desaconsejáis pues miraré automáticos. Vosotros me diréis. Gracias |
Hola Moi 16 y Patípamipato, a moi16 SI, se puede correr con Inter-A en esa ya que es una Carrera del Campeonato Social Andaluz, sólo debes de entrara en el post donde está y verlo, por cierto debes de hacer inscripción y mandar la hoja de la misma, por lo demás sin ningún problema, y a tí patipamipato, sólo comentarte que los tapones del carburadore se hacen para que el motor no se quede seco de gasolina, y pieda gripar, ésto ocurre cuando levantas el pie del acelarador, porlo general al final de recta, mientras tanto si lo llevas bien regulado de carbuiración nop tienes porqué taponar, ya que lo único que podrias conseguir es comunicar la bujía por sobreexceso de aceite, ya irás viendo que dependiendo de algunos circuitos tendrás que regular los grifos del carburador y cambiar de reglajes de corona y piñón, pero eso se aprende sobre la marcha creo que lo que debería de preocuparte ahora es aprender a manejar, como decían antes a "manejar" la bestia, jejejeje, que no lo es tanto.
Un saludo a todos
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En análisis recientes me detectaron mezcla en sangre de 98 Octanos a un 5% aproximadamente. |
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patipamipato
Registrado: 20 Ago 2007
Mensajes: 6
Ubicación: Gipuzkoa
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| Publicado: Mie Ago 22, 2007 1:14 pm Título del mensaje: |
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gracias a todos. Ahora a ver si veo alguno baratillo para empezar
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