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SGS
Cadete
Registrado: 06 Ago 2006
Mensajes: 313
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 Publicado: Jue Mar 22, 2007 4:00 pm Título del mensaje: Jesolo |
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alguien sabe como va este chasis? que tal se hacen los reglajes?
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Godocar Team ( Pablo )
Registrado: 16 Oct 2006
Mensajes: 31
Ubicación: Barcelona / Oia (Pontevedra)
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jonassss
Junior
Registrado: 13 Mar 2007
Mensajes: 409
Ubicación: ogijares (granada)
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| Publicado: Jue Mar 22, 2007 6:55 pm Título del mensaje: |
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que chasis SGS?
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Reactivo
Cadete
Registrado: 29 Ene 2007
Mensajes: 375
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| Publicado: Jue Mar 22, 2007 7:10 pm Título del mensaje: |
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Hola
Como se entere Ojancano que se ha abierto este tema en este foro, vamos a flipar !! jajajaj
Chao !
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A.M.V // IAME X-30 // Maxxis HG3 |
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SGS
Cadete
Registrado: 06 Ago 2006
Mensajes: 313
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| Publicado: Jue Mar 22, 2007 7:16 pm Título del mensaje: |
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El chasis al que me refiero es el Jesolo...
Quien es ojancano, ¿sabe como va el chasis, lo conoce?
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jonassss
Junior
Registrado: 13 Mar 2007
Mensajes: 409
Ubicación: ogijares (granada)
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superSONIKo
Registrado: 22 Mar 2007
Mensajes: 6
Ubicación: CANTABRIA
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| Publicado: Jue Mar 22, 2007 8:21 pm Título del mensaje: |
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Buenas tardes.
Decir que es un chasis que se le coje por la mano muy rapidamente.muy comodo y facil de llevar deprisa.Participe en una carrera con el y e presenciado varias,y el comportamiento de los chasis es muy bueno.Tiene un freno bastante potente.Para mi gusto,un gran chasis.
en cuanto a quien es ojancano....madre mia,que pena de personaje.
La tipica persona que entra a fastidiar los temas,sin aportar nada.
un saludo
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CKT
Cadete
Registrado: 18 Ago 2006
Mensajes: 356
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| Publicado: Vie Mar 23, 2007 10:55 am Título del mensaje: |
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Chasis muy faciles de conducir.
Los JP2 muy buenos de direccion,tienen un comportamiento excelente.
El JP1 un poco mas brusco de direccion pero muy rapido sobre superficies muy engomadas.
Frenos AP RACE con un buen comportamiento y la opcion de los MOTOR QUALITY (brembo) que son una pasada de frenos,muy potentes.
Muy buenos chasis
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jonassss
Junior
Registrado: 13 Mar 2007
Mensajes: 409
Ubicación: ogijares (granada)
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| Publicado: Vie Mar 23, 2007 3:33 pm Título del mensaje: |
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dicen k no es muy puntero pero..tambien hay k ver el piloto
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superSONIKo
Registrado: 22 Mar 2007
Mensajes: 6
Ubicación: CANTABRIA
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| Publicado: Vie Mar 23, 2007 5:21 pm Título del mensaje: |
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Porque teneis la mania de echar mierda encima de algo que no conoceis ni habeis probado?
¿a que viene ese comentario de que dicen que no es puntero?
¿como te puedes hacer caso de una persona,que para lo unico que entra en los foros es para desprestigiar?
un saludo
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bala
Registrado: 09 Oct 2006
Mensajes: 19
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| Publicado: Vie Mar 23, 2007 9:09 pm Título del mensaje: Para gustos, colores. |
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Wenas, yo, la verdad, no conozco el chasis Jesolo y por esto no voy a opinar sobre él, pero si quiero decir algo.
Llevo unos dos años metido en este maravilloso mundo del karting y lo único que tengo claro es que los chasis, motores, ruedas...etc, son buenos o malos en función de quien habla de los mismos.
No cabe duda de que habrá cosas mejores que otras, pero no creo que todo sea blanco o negro. Es como si alguien pregunta si los coches ford (por poner un ejemplo) son buenos o malos, pos habrá al que les encanta y habrá el que no, pero eso no los hace buenos o malos.
Por tanto, el chasis Jesolo supongo que es uno más, muy bueno para algunos y no tan bueno para otros, es más bien una cuestión de gustos o intereses, creo yo.
Un saludo
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Thor46
Cadete
Registrado: 15 Oct 2006
Mensajes: 380
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| Publicado: Sab Mar 24, 2007 12:50 am Título del mensaje: |
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Hombre pero hay algunos que ganan mundiales y otros ni regionales jeje.
Algo tendra que ver ahi la calidad no?
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BlueSkull
Registrado: 09 Oct 2006
Mensajes: 81
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| Publicado: Lun Mar 26, 2007 8:21 am Título del mensaje: Re: Para gustos, colores. |
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Y por fin bajo las tinieblas aparecio una explosion de luz que ilumino a todos aquellos nativos, era la luz celestial de la sabiduria, y desde aquel dia, nadie volvio a dudar, todos sabiamos por fin la verdad, nos habian engañado durante todos estos años, los chasis, no son mas que tubos soldados, algunos incredulos se golpeaban la cabeza contra las piedras tratando de olvidarse de todo aquello, otros en estado de shock hacian movimientos convulsivos mientras se repetian una y otra vez "no es verdad!!!!, no es verdadddd!!!!", y los mas inteligentes de aquella sociedad esgrimieron una tenue sonrisa casi imperceptible por haber sido lo suficientemente inteligentes como para no discutir sobre tonterias, ya que, lo unico que cambiaba, era el color, las pegatinas, y la pasta invertida en hacerlos ganar, por fin comprendimos en el mas amplio sentido lo que significaba la palabra "karting", panda de empresarios manipulando a grandes fortunas con pequeñas mentes y colorin colorado, este truño, he cagado.
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Godocar Team ( Pablo )
Registrado: 16 Oct 2006
Mensajes: 31
Ubicación: Barcelona / Oia (Pontevedra)
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| Publicado: Lun Mar 26, 2007 1:51 pm Título del mensaje: |
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un 10.
_________________
¿TASME A PERÇEBERE? |
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Thor46
Cadete
Registrado: 15 Oct 2006
Mensajes: 380
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| Publicado: Lun Mar 26, 2007 6:41 pm Título del mensaje: |
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Jeje 
Entonces segun lo que dices blue, como son todos tubos soldados... Como es que los chasis de hace 10 años son mas lentos que los actuales, si siguen siendo ambos tubos soldados?, no merece la pena romperse la cabeza en innovar sino se va a mejorar no?
Yo tengo la opinion de que ningun chasis es malo, pero como en todo hay chasis mejores que otros.
A nivel internacional claro esta que el equipo que mas gasta es el que mas rapido va.
En eso ultimo tienes toda la razon jeje, pero lo mismo se aplica en el karting como todo en el mundo...
Aunque esas grandes fortunas en otros sectores han echo lo mismo, de ahi su gran fortuna.
Un saludo.
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BlueSkull
Registrado: 09 Oct 2006
Mensajes: 81
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| Publicado: Mar Mar 27, 2007 8:59 am Título del mensaje: |
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| Thor46 escribió: |
Jeje
Entonces segun lo que dices blue, como son todos tubos soldados... Como es que los chasis de hace 10 años son mas lentos que los actuales, si siguen siendo ambos tubos soldados?, no merece la pena romperse la cabeza en innovar sino se va a mejorar no?
Yo tengo la opinion de que ningun chasis es malo, pero como en todo hay chasis mejores que otros.
A nivel internacional claro esta que el equipo que mas gasta es el que mas rapido va.
En eso ultimo tienes toda la razon jeje, pero lo mismo se aplica en el karting como todo en el mundo...
Aunque esas grandes fortunas en otros sectores han echo lo mismo, de ahi su gran fortuna.
Un saludo. |
Hola Thor46.
Dime, ¿cuantos chasis de hace 10 años has probado?.
En realidad, lo que dije antes empezo en plan ironico, pero conforme escribia le daba vueltas y me di cuenta que realmente no estaba muy equivocado mientras recordaba tiempos pasados..., recuerdo los CRG de tubo de 28 y 4 tubos paralelos, luego vinieron los 3 tubos de 30 y eje de 40, luego el oval, luego los ejes de 50, y vaya, ahora vuelta a 30, esto bien pensado es un paso atras..., pero no esta tan claro, y te digo, que terminaremos de nuevo con 28, dame un par de años mas, y vemos las nuevas homologaciones..., y si me apuras, volveran los simetricos (aunque es mas complicado por que se ahorran un tubo, dependera de los neumaticos, me gustaria poder sentarte en aquel chasis crg de 4 tubos de 28, y luego preguntarte, dificilmente volvere a ver un chasis tan estable como aquel..., rapido como un demonio, completamente estable, suave, etc..., de hecho me gustaba todo, hasta el hecho de que fuese simetrico (partiendolo por el centro, era igual en ambos lados), igual es por que no hay mucha gente que haya probado un chasis simetrico que siga en esto, pero sigo diciendo que los karts de hoy en dia no van igual en las curvas de izda. y de dcha., aquel si que giraba igual en ambos sentidos (nunca fui la hostia de rapido, pero si buen probador).
Lo que si que avanza son los motores, pero los chasis estan estancados, he tenido que esperar 12 años para encontrar un chasis que me guste tanto como aquel viejo CRG, y no estoy convencido de cual seria mas rapido con un mismo motor y neumaticos..., eso no dice mucho en favor de la evolucion de los chasis.
En realidad, y si vamos a decir la verdad de este asunto, los chasis deberian fabricarse en funcion de los neumaticos, osea, deberia salir unos chasis nuevos en cada homologacion de neumaticos, todo lo que sale entre medias, es simple marketing (salvo excepciones como la barra con efecto ackerman) lo demas entra mas en el plano de ajustar 4 cosas por algun cambio (por ejemplo, manguetas de 25).
Supongo que el mercado del karting es similar al mercado de las motos japonesas, antes sacaban una cada 4 años, remodelando el modelo antiguo, pero probaron a hacerlo cada 3, y vendieron mas, luego pensaron que si funcionaba cada 3, por que no cada 2, y asi fue, y vendieron mas todavia, ahora remodelan cada año..., con los chasis ha sucedido algo similar, sacan chasis cada año, sea para mejor o peor, no voy a nombrar marcas, pero para mi opinion una de las famosisimas va claramente de culo y cuesta abajo (y no, no es verde, lo digo por que muchos creen que cargo siempre contra todo lo verde, y no es cierto, ahora tienen unos chasis increibles, verdes o azules, me da igual, ambos son unos tiros).
Si preguntamos a fabricantes, estoy seguro que si fueran sinceros reconocerian que un 90% de las razones para sacar chasis nuevos es simple marketing, y remodelaciones gordas, probablemente cada 4 o 5 años no se ve ninguna mejora tecnica real, basicamente incorporar 3 chorraditas, pegatinas nuevas, ropa y complementos nuevos, y ale, a vender.
bye.
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Thor46
Cadete
Registrado: 15 Oct 2006
Mensajes: 380
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| Publicado: Mar Mar 27, 2007 1:32 pm Título del mensaje: |
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De hace 10 años no, pero cuando empece fue con un CRG del año 99 sino me equivoco.
La verdad que era un gran chasis, pegado a un mal freno.
Yo de tema tecnico no puedo discutir porque no se la verdad... Aunque pienso que todo lo que dices es cierto.
Y sí, tienes razón, es mas marketing que otra cosa... asi se mueve este mundo por desgracia.
En lo otro te he replicado, porque yo tube este año un chasis, era rojo jeje. Y es de una marca no tan famosa y cara como las demas.
Y la verdad que para mi fue un mal chasis, ahora tengo un otro de los caros (que posiblemente sea mas marca que otra cosa), pero en cuanto a rendimiento desde mi punto de vista no hay color, ya que la conducción me la hace más facil y mucho mas estable).
Por eso dije que pienso que no todos los chasis son iguales.
Y en cuanto al tiempo tienes razon, por lo que he visto de hace 10 años ahora, pocas cosas han variado respecto al tubo... ahi lo dije sin pensar.
Un saludo, y gracias por la aclaración.
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BlueSkull
Registrado: 09 Oct 2006
Mensajes: 81
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| Publicado: Mar Mar 27, 2007 4:39 pm Título del mensaje: |
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| Thor46 escribió: |
De hace 10 años no, pero cuando empece fue con un CRG del año 99 sino me equivoco.
La verdad que era un gran chasis, pegado a un mal freno.
Yo de tema tecnico no puedo discutir porque no se la verdad... Aunque pienso que todo lo que dices es cierto.
Y sí, tienes razón, es mas marketing que otra cosa... asi se mueve este mundo por desgracia.
En lo otro te he replicado, porque yo tube este año un chasis, era rojo jeje. Y es de una marca no tan famosa y cara como las demas.
Y la verdad que para mi fue un mal chasis, ahora tengo un otro de los caros (que posiblemente sea mas marca que otra cosa), pero en cuanto a rendimiento desde mi punto de vista no hay color, ya que la conducción me la hace más facil y mucho mas estable).
Por eso dije que pienso que no todos los chasis son iguales.
Y en cuanto al tiempo tienes razon, por lo que he visto de hace 10 años ahora, pocas cosas han variado respecto al tubo... ahi lo dije sin pensar.
Un saludo, y gracias por la aclaración. |
Veo que estamos muy deacuerdo, de hecho lo que comentas de un chasis respecto a otro, aunque no lo creas, son gustos, hay pilotos que prefieren un chasis con reacciones rapidas, otros que los prefieren lentos, otros que vayan agarrados como una lapa, otros que vayan sueltos, incluso hay gente que les gusta que subviren!!!! , por eso en un equipo, igual con 4 pilotos, el reglaje es completamente distinto entre ellos, y si lo pones igual, te hundes, asi que igual tu chasi rojo, lo cojo yo, y me va de PM, o igual para mi tambien apesta, pero seguro que hay quien lo defiende a muerte, o fuistes incapaz de reglarlo, o yo que se, infinidad de historias.
Solo hay una cosa segura, pon un tecnico de verdad (de verdad de la de yoigo, osea, de la buena, no que se autodenomine mecanico), y te digo que cualquier chasis con cierta calidad (hombre, no metamos a todos en el mismo saco, por que no, pero bueno, ya me entiendes) y te lo hace ir bien, la mitad del trabajo es adaptarlo al piloto, si eso se consigue, estas en tiempos.
Por cierto, el siguiente chasis al crg aquel, APESTABA, y tambien era crg nunca me fue bien, no le encontraba el equilibrio, era odiosamente falto de progresividad, asi que no sabias nunca cuando te iba a abandonar, y con gomas duras pase, pero con blandas era correr dejando siempre un margen de seguridad que los oponentes no dejaban, asi que te clavan ya 2 o 3 decimas a no ser que me saliese del margen de seguridad, asi que era o terminal mal, o terminal fatal, no habia otra opcion, asi que cuando pienso en como cambiaban ambos modelos, siendo la misma marca, y chasis consecutivos, es cuando me rio de la gente que defiende una marca, el tony es el mejor, ok, vale, supongamos que es cierto, pero, ¿que tony?, ¿en que pista?, ¿con que clima?, ¿con cuanta goma?, ¿con cuantos pilotos en pista?, ¿que llantas?, ¿que eje?, ¿que manguetas?, ¿que asiento? y muchas mas cosas que me callo por que es mejor que no se sepan, fijo que muchos se reirian de mi, pero ahi estan..., solo dejo eso ahi, un detallito estupido, invito a todos a que hagan una prueba, buscar un asiento viejo, y montarlo en vuestro chasis y ya me direis..., el cambio sera radical, pero es que no imaginais hasta que punto..., igual tu viejo chasis rojo, le pones otro asiento, y es la hostia enlatada, pues eso es solo uno de los 100 componentes, asi que el que gana, no es el chasis, es quien lo pone a punto para el piloto, de ahi la afirmacion de que gana quien invierte, por que si alguien invierte tiempo y pasta, ha probado 10 manguetas, ha probado con goma y sin goma, ha probado con humedades, ha probado geometrias, ha probado ejes, ha probado rodamientos, ha probado bujes, ha probado 1000 cosas que valen una pasta, pero cuando llega una carrera, pone 4 cosas, ¡y gana!, el chasis no ha hecho nada, es solo eso, 4 tubos, pero ademas, que esta clarisimo, Genis ganara siempre, lleve lo que lleve, igual que Faluga, Seijo, Eterna, y asi todos los grandes ganaran siempre, por que lleven lo que lleven, lo ponen a punto, y por que llevan tanto que tienen material "mas preparado", que no digo "mejor", sino adaptado a las necesidades de ciertas pruebas.
Bye.
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Thor46
Cadete
Registrado: 15 Oct 2006
Mensajes: 380
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| Publicado: Mar Mar 27, 2007 5:05 pm Título del mensaje: |
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Pues si, totalmente de acuerdo.
Un saludo.
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