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diegoMG



Registrado: 16 Ene 2007
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MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 11:50 am    Título del mensaje: Rodar en mojado Responder citando

Hola!

viendo esta semanita que tenemos me surgio una duda...
vosotros rodais en mojado??? no digo los que compiten y tienen que prepararse, hablo en plan hobby.
No dudo que debe ser divertido, pero a que coste?? ademas de comprar el juego de llantas y neumaticos para lluvia y un mono de lluvia, luego q pasa con el Kart? hay que secarlo con aire y ponerle 3en1 a todo verdad??

Al motor no le pasa nada?? yo he visto que a algunos filtros de aire le ponen una funda, pero a los rotax no les hace falta.
Es que el hombre del circuito me dijo "es que despues hay que desarmar todo el motor", a mi me sono muy raro, como que no le apetece que usemos el circuito con lluvia.


bueno, ya me contareis
saludos!!


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tdci2325



Registrado: 18 Mar 2007
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Ubicación: MALAGA

MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 12:10 pm    Título del mensaje: Responder citando

Vamos ayer, estuve en Campillos, aunque salí de casa casi despejado, cuando llegé caia algunas gotas. Lo primero me pusieron algunas pegas por usar el circuito y lo segundo a las 6 de la tarde no estaban largando, cuando normalmente estamos hasta las 7. Por lo demás te pued decir que nos reimos muchísimo, porque es divertido, trompos y más trompos.... pero tambien te digo que cuando comenzaba a apretar nos salimos, ya que el encendído comenzó a fallar y mejor "una retirada a tiempo que mil victorias". Luego me costó un huevo volver arrancarlo. Así que si es por hobby como nosotros.... mejor que no lo hagas.
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Thor46
Cadete


Registrado: 15 Oct 2006
Mensajes: 377

MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 1:53 pm    Título del mensaje: Responder citando

Son tonterias... lo que si que es verdad que despues de andar coviene secar el motor y sobre todo la zona de rodamientos, para que no se oxiden.

Lo del filtro si tienes el freeline rojo te conviene darle la vuelta... y si tienes los demas modelos... le tienes que poner una caja...

Ya que sino el motor aspirara el agua y te lo cargaras.

Aunque si caen 4 gotas tampoco hace falta.. Es sobre todo cuando ruedas detras de alguno todo el agua que te expulsa te lo comes tu.

Tdci... pues no es normal que porque llueva falle el encendido... ahi tiene que haber un problema.

Ya que en agua en karting tambien se corre, yo he rodado con el inter-a en agua y nunca ningun fallo. La gente del circuito con todo tipo de motores y no ha habido ningún problema a causa del encendido.

Andar en agua conviene mucho para cojer tecnica y sobre todo ser finos con el volante.

Eso si, si esta mojado el circuito y bastante, te conviene montarle ruedas de aguas... Porque sino lo unico que vas a hacer estar cruzado todo el rato.
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irp95
ICC


Registrado: 08 Oct 2006
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Ubicación: donde dios tiro el baston...

MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 2:09 pm    Título del mensaje: Responder citando

si quereis rodar en agua y que no os salga muy caro mirad esto...

http://www.todokarts.com/12/1073/1-llantas-y-3-juegos-de-neumaticos-de-agua-casi-nuevo-x-100e.html

lo mejor para despues de rodar en agua es el milagroso wd40 que repele el agua y lubrica, es mejor que el 3 en 1 que lo unico que hace es hechar de un lado a otro la humedad...
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presssa
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Registrado: 09 Ago 2006
Mensajes: 222
Ubicación: Ponteareas - Pontevedra

MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 8:26 pm    Título del mensaje: Responder citando

diegoMG escribió:
Hola!
No dudo que debe ser divertido, pero a que coste?? ademas de comprar el juego de llantas y neumaticos para lluvia y un mono de lluvia, luego q pasa con el Kart? hay que secarlo con aire y ponerle 3en1 a todo verdad??


Tampoco es necesario que te compres unas llantas exclusivamente para agua, es más, para hobby, yo no lo haría. Montas las gomas en las de seco y tira millas.

Lo de desmontar el motor, por ejemplo en los de embrague es muy conveniente desmontar la campana y engrasar bien la jaulilla sobre la que gira esta, ya que si se deja secar al aire, se oxida.

Un saludo

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j.a.v.i.t.o
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Registrado: 04 Oct 2006
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MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 8:53 pm    Título del mensaje: Responder citando

¿Que pasa?con cuatro gotas y poneis neumáticos de agua...vamos no me jodais,nosotros en Torrejón no rodamos con neumáticos de agua ni en las carreras,así es como se aprende.
Saludos.
PD:Es que estamos en crisis y así ahorramos material,jejejej.

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CHICHO



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Mensajes: 35
Ubicación: El Alamo

MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 9:10 pm    Título del mensaje: Responder citando

Neumáticos de agua, ¿ qué es eso?.
Para hoby, y si no está diluviando, si no te quieres complicar mucho y quieres disfrutar como un enano, rueda igual que lo haces en seco pero por lo sucio y con mucha suavidad, ya verás que vuelta trás vuelta irás mucho más deprisa. Y si estrechas el kart después de unas tandas lo fliplarás lo rápido que se puede rodar.
Terminada la sesión el tiempo de limpieza-secado-engrasado es directamente proporcional a las veces que te hayas salido al sembrao

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Thor46
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MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 9:25 pm    Título del mensaje: Responder citando

j.a.v.i.t.o escribió:
¿Que pasa?con cuatro gotas y poneis neumáticos de agua...vamos no me jodais,nosotros en Torrejón no rodamos con neumáticos de agua ni en las carreras,así es como se aprende.
Saludos.
PD:Es que estamos en crisis y así ahorramos material,jejejej.


Hombre si quieres cuando esta diluviando, o el circuito esta encharcado ya me diras como vas con las slicks.

Ademas el rotax es mas manejable con esas ruedas y en esas situaciones, que los demas motores.

Si quieres ir rapido tendras que montar ruedas de mojado... sino mejor ni que te molestes en correr.

El problema de montar las ruedas de agua en las llantas de seco.. es que la rueda no encaja bien... la verdad que no es muy aconsejable, pero bueno.
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j.a.v.i.t.o
Cadete


Registrado: 04 Oct 2006
Mensajes: 371

MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 9:29 pm    Título del mensaje: Responder citando

Thor46,los icc en nuestro social si llueve no ponen neumáticos de agua...somos así macho.

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CHICHO



Registrado: 28 Feb 2007
Mensajes: 35
Ubicación: El Alamo

MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 9:34 pm    Título del mensaje: Responder citando

Y el tractor del CHICHO se recorre todo el circuíto en 3ª y si no está muy mojado en 4ª SIN CAMBIAR

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j.a.v.i.t.o
Cadete


Registrado: 04 Oct 2006
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MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 9:40 pm    Título del mensaje: Responder citando

Di que sí machooooote.

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Thor46
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Registrado: 15 Oct 2006
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MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 10:11 pm    Título del mensaje: Responder citando

Si pues el dia que monte uno ruedas de agua y los demas no, os meterá 5-6 segundos por vuelta facil, sino es mas.


Pero bueno por lo menos os pegareis unas buenas cruzadas jeje.
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j.a.v.i.t.o
Cadete


Registrado: 04 Oct 2006
Mensajes: 371

MensajePublicado: Jue Mar 29, 2007 11:07 pm    Título del mensaje: Responder citando

Vamos a ver Thor46,en el social no se puede utilizar ruedas de agua, así vamos todos igual,que es una locura....bueno estamos así de zumbaos.

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Thor46
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Registrado: 15 Oct 2006
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MensajePublicado: Vie Mar 30, 2007 12:27 am    Título del mensaje: Responder citando

joder no había oido eso nunca jeje...

Pues si un poco locos si que estais!! jaja.
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diegoMG



Registrado: 16 Ene 2007
Mensajes: 58

MensajePublicado: Vie Mar 30, 2007 10:21 am    Título del mensaje: Responder citando

Vale, veo q sobre neumaticos hay todo tipo de opiniones... Very Happy Very Happy

ahora, lo que veo que no hay diferencia es que despues de rodar hay que secar bien, poner wd40, desarmar al menos el embrague.... vamos que despues de rodar en agua te tiras una horita dejando el kart en condiciones para guardar, verdad??
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CHICHO



Registrado: 28 Feb 2007
Mensajes: 35
Ubicación: El Alamo

MensajePublicado: Vie Mar 30, 2007 12:45 pm    Título del mensaje: Responder citando

Depende de lo cuidadoso que seas, yo que precisamente no pierdo mucho tiempo en limpiar el kart, te aconsejo que lo seques a conciencia si puedes con aire a presión y después ( importantísimo ) le rocíes a las partes móviles y sobre todo rodamientos con WD 40 ó acéite a presión pero sólo por 1 de los 2 lados del rodamiento para expulsar la humedad que pudiera haber entrado. Total vas a tardar 30 ó 40 minutos pero lo tendrás listo y no oxidado para otro día.
Yo no lo hago, no me ha pasado nada todavía pero sé que estoy acortando la vida del kart, soy un inconsciente lo sé pero esos 40 minutos también los disfruto rodando, vamos que soy un guarrete Embarassed

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jonassss
Junior


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Ubicación: ogijares (granada)

MensajePublicado: Vie Mar 30, 2007 4:32 pm    Título del mensaje: Responder citando

jeje

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chasis: top-kart cadete
motores:puma iame 85 cc
medidor:alfano pro
ruedas:vega
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