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josi



Registrado: 20 Mar 2007
Mensajes: 3

MensajePublicado: Mar Mar 20, 2007 8:09 pm    Título del mensaje: Consulta de novato Responder citando

Hola a todos.
Pues nada empiezo... soy nuevo en esto de los karts y la verdad es que me está enganchando un huevo (ni izquierdo ni derecho ya me entendeis...) y la razón de escribir aquí es para pedir consejo o más bien información para ponerme al día cuanto antes de lo que se cuece en este mundillo.
Me gustaría conocer básicamente cuáles son las marcas de confianza en cuanto a chasis y motores, precios más o menos, mantenimiento y lo que se os vaya ocurriendo principalmente a los veteranos de ésto.
El caso es que quiero comprar algo decentillo ya que tengo pensado dejar las motos (vengo del motocross y lo de los dos tiempos como que no me pilla de sorpresa pero sí todas las marcas que hay por aquí, "demasiadas" para asimilarlo rápido si empiezas como es el caso).
Por aquí cerca dispongo de una tienda que me facilitaría material LGK para chasis (no conocía por supuesto y no sé que hacer...) y motor en principio lo que le pida.
Help a todo el que se ofrezca y siento mucho el rollazo que acabo de soltar pero imaginar que es jodido empezar y más con tanta variedad...
Gracias de atemano.
Ah lo olvidaba, tampoco descarto comprar via internet así que si sabeis sitios que se enrollen y con buen mercado tampoco dudeis.


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kek
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Registrado: 07 Ago 2006
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MensajePublicado: Mar Mar 20, 2007 9:12 pm    Título del mensaje: Responder citando

Buenas, pues marcas tienes de todos los gustos y de todos los colores, jeje.

Si vas a comenzar te aconsejo que te compres un 125cc de arranque electrico. Los mas economicos y conocidos a mi saber son el Rotax y el Leopard.
Respecto al chasis, es un mundo, ya que segun la persona un chasis le gusta mas o menos que otros. Las marcas mas conocidas son Intrepid, Tony-kart, Top-kart, Birel, CRG... y muchas mas, jeje.

De precios... pues viene a costar unos 2.000 euros un motor y el chasis puede ir de 2.000 a 3.000 dependiendo del tipo de chasis.
El mantenimiento depende mucho de como uses el kart y del motor que tengas. Pero lo basisco seria pagar el circuito y lo que te cuesta una jaula para meterlo, y depende de las averias que tengas.

Un saludo.
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SE-KART
Cadete


Registrado: 13 Dic 2006
Mensajes: 333
Ubicación: alomartes

MensajePublicado: Mie Mar 21, 2007 11:49 am    Título del mensaje: Responder citando

si quieres un buen kart habla con dario el vende el suyo y es de lo mejorcito , un chasis tony kart (que es de los mejores ) y motor rotax que es el que menos problemas te va a dar, el kart esta estupendo , seguro que llegais a un acuerdo . Wink
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JPS



Registrado: 14 Sep 2006
Mensajes: 86
Ubicación: Zaragoza

MensajePublicado: Mie Mar 21, 2007 12:48 pm    Título del mensaje: Responder citando

Lo más recomendable para empezar y con perspectivas de poder competir en kart, es comprar un buen chasis usado (pero con poco uso y en buen estado), como un Tony, Birel, CRG, Intrepid, PCR. Se pueden conseguir desde 1.500 euros.

En lo referente al motor, sin duda alguna, un 125 automático es la mejor opción, especialmente: Rotax Max, Vortex Rok o Iame X-30, porque son motores buenos, y con los que se puede competir a nivel de club, regional (según que motor hay más copas regionales), y nacional: los tres motores tienen una copa monomarca a nivel nacional a una sóla prueba.

De entre los tres motores, el más fiable y extendido (en cuanto a campeonatos y copas regionales) es el Rotax (Cataluña, Madrid, Aragón, Andalucía, Canarias, Castilla-León ...), aunque el Iame X-30 está implantandose progresivamente en diversas regiones (Cataluña, Andalucía, Aragón, ...).

En cualquier caso, yo te aconsejaría que compraras el material que vendan en el circuito en el que pienses entrenar (te asegurarás de una mejor atención y de repuestos de acceso inmediato), o en su defecto un material que distribuya alguna empresa o comercial de tu ciudad.

Animate y disfrutalo, que merece la pena.

_________________
http://www.arakart.es/
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josi



Registrado: 20 Mar 2007
Mensajes: 3

MensajePublicado: Vie Mar 23, 2007 7:49 pm    Título del mensaje: Responder citando

Ok voy apuntando todos vuestros consejos.
Lo del motor me queda bastante claro, hablais de Iame X30, Rotax Max FR y Vortex Rok... así que van disminuyendo las opciones.
En cuanto a chasis he consultado en la web de Tony Kart y CRG pero como hay tantos modelos no sé diferenciar muy bien cuales son los de gama alta y media. Sobre todo tengo dudas con los modelos de CRG: Road Rebel, Black Star, KT 1, Dark Rider 30, Kalifornia y Silver. Tal vez fijándome en las fotos por el tema del freno delantero aunque no estoy muy seguro de las imágenes porque el resto parece idéntico quitando algún que otro detalle como la palanca de cambio que no sé si será opción u obligación si eliges un modelo en particular. El caso es que quiero automático.
Y por otra parte, los que realmente me molan son los Birel y ahí sí que estoy perdido del todo aunque haya muchos menos modelos. ¿Alguien que controle de Birel y mepueda explicar?. En la web hay varios aunque tengo precios antiguos del KARTÒDROM CATALUNYA para el R31 100 y el R32 125 (¿diferencias?...).
Gracias.
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oscarcopi



Registrado: 25 Ene 2007
Mensajes: 79

MensajePublicado: Dom Mar 25, 2007 9:37 pm    Título del mensaje: Responder citando

Respecto los tonykart el óptimo para competición es o el EVS 2006 o EVX 2007, son los que tienen los bujes de magnesio y el soporte del disco de freno también de ese material.
Los CRG ni idea, aunque el mas extendido en competición es el Road Rebel.
Si te interesas por un F.A. es un tonykart EVS o EVX, no te puedes equivocar porque es "versión única pata negra".

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MensajePublicado: Dom Mar 25, 2007 10:30 pm    Título del mensaje: Responder citando

Josi, te recomendamos que te fijes en la ficha de homologación...muchos de los chasis de ocasión (y otros nuevos que se venden) son de homologación 2008...es decir...que luego a cambiar si quieres correr.

La nueva homologación es hasta 2011.

Es un consejo.

En cuanto al resto...todo lo que te han comentado esta perfecto. No obstante...si vienes del cross, y dependiendo del circuito donde vayas a rodar, deberías optar por uno de cambio.

El motor de cross (ya sea 125 o 250) son una burrada lo que tiran, y si buscas algo similar, en cuanto a sensaciones, sin tener que "jugarte" roturas de huesos...creo que un "icc/kz2" te va a llenar más.

Simplemente es una opinión...
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