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Mensaje |
LOPFERSPORT
Registrado: 21 Dic 2006
Mensajes: 16
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 Publicado: Lun Ene 08, 2007 7:51 pm Título del mensaje: UTILIZAR FILTRO DE AIRE DE COCHES |
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¿Se podría instalar un filtro de aire de coche (siempre y cuando coja en la cavidad que tiene para el mismo) en el motor rotax?
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dario_gr
Cadete
Registrado: 18 Ago 2006
Mensajes: 230
Ubicación: Granada
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| Publicado: Mar Ene 09, 2007 1:48 am Título del mensaje: Re: UTILIZAR FILTRO DE AIRE DE COCHES |
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| LOPFERSPORT escribió: |
| ¿Se podría instalar un filtro de aire de coche (siempre y cuando coja en la cavidad que tiene para el mismo) en el motor rotax? |
pero a que tipo de filtro te refieres? a los famosos filtros de potencia?
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LOPFERSPORT
Registrado: 21 Dic 2006
Mensajes: 16
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| Publicado: Mar Ene 09, 2007 8:23 am Título del mensaje: Re: UTILIZAR FILTRO DE AIRE DE COCHES |
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| dario_gr escribió: |
| LOPFERSPORT escribió: |
| ¿Se podría instalar un filtro de aire de coche (siempre y cuando coja en la cavidad que tiene para el mismo) en el motor rotax? |
pero a que tipo de filtro te refieres? a los famosos filtros de potencia? |
No, un filtro de aire normal, que coja en el alojamiento que traen para el filtro del aire
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FRANCIS DE MALAGA
ICC
Registrado: 01 Sep 2006
Mensajes: 1873
Ubicación: CHURRIANA-MALAGA
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| Publicado: Mar Ene 09, 2007 8:25 am Título del mensaje: |
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aaaaa, te refieres a la esponja de dentro de la caja de filtro?????
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victor//kart
Inter-A
Registrado: 05 Oct 2006
Mensajes: 1019
Ubicación: CORDOBA CITY
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| Publicado: Mie Ene 10, 2007 8:08 pm Título del mensaje: |
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dario los filtros de potencia ue son los que tienen forma de cono? que los ves en las motos scooter warronas tuneadas de los tipicos talegueros?
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OscarMax
Registrado: 15 Sep 2006
Mensajes: 57
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| Publicado: Mie Ene 10, 2007 9:52 pm Título del mensaje: |
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Yo no lo haría, es posible, que la cantidad de aire que pase no sea la misma, la carburación se te iría al garete, y eso en un dos tiempos puede ser peligroso para el motor. No me apetecería tener que cambiar un cilindro en ese experimento.
Me imagino que lo dices para no tener que estar limpiando el filtro, y cambiarlo de vez en cuando.
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LOPFERSPORT
Registrado: 21 Dic 2006
Mensajes: 16
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| Publicado: Jue Ene 11, 2007 8:39 am Título del mensaje: |
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| OscarMax escribió: |
Yo no lo haría, es posible, que la cantidad de aire que pase no sea la misma, la carburación se te iría al garete, y eso en un dos tiempos puede ser peligroso para el motor. No me apetecería tener que cambiar un cilindro en ese experimento.
Me imagino que lo dices para no tener que estar limpiando el filtro, y cambiarlo de vez en cuando. |
Pues claro, la verdad es que es un coñazo pero bueno, seguire tu consejo y no realizaré ningún invento por ahorrarme un poco de trabajo.
De todas formas muchas gracias por contestar
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dario_gr
Cadete
Registrado: 18 Ago 2006
Mensajes: 230
Ubicación: Granada
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| Publicado: Jue Ene 11, 2007 1:52 pm Título del mensaje: |
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| victor//kart escribió: |
| dario los filtros de potencia ue son los que tienen forma de cono? que los ves en las motos scooter warronas tuneadas de los tipicos talegueros? |
si, bueno, no se si sera su nombre correcto, pero por aqui los conocemos con ese nombre.
Un Saludo
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