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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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 Publicado: Vie Abr 06, 2007 11:13 pm Título del mensaje: CAMPEONATO SOCIAL ANDALUZ |
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Hola a todos de nuevo, se aproxima la primera puntuable para el Campeonato Social Andaluz, y creo que iba siendo hora de publicar el definitivo Reglamento de éste campeonato, que se irá publicando de acuerdo a como se desarrolle. Espero vuestros comentarios, e iremos viendo de ir cambiandolo conforme nos pongamos de acuerdo.
Un saludo
Pdat. Recordaros que ésta de Cartaya será el próximo dia 6 de Mayo, próximamente se publicará el Horario.
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Ultima edición por Korridor el Jue Jun 21, 2007 3:39 pm; editado 5 veces |
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irp95
ICC
Registrado: 08 Oct 2006
Mensajes: 2544
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| Publicado: Vie Abr 06, 2007 11:28 pm Título del mensaje: |
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antonio, se da por hecho que el reglamento tecnico es "libre" dentro de cada categoria, no?? , habra un peso minimo eso si, verdad??, las gomas se marcaran para que nadie use mas de un juego o se va a imponer un tipo de compuesto??, a ver si puedes informar sobre esto, gracias...
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Sab Abr 07, 2007 1:22 pm Título del mensaje: |
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| irp95 escribió: |
| antonio, se da por hecho que el reglamento tecnico es "libre" dentro de cada categoria, no?? , habra un peso minimo eso si, verdad??, las gomas se marcaran para que nadie use mas de un juego o se va a imponer un tipo de compuesto??, a ver si puedes informar sobre esto, gracias... |
Sí, efectivamente el técnico es libre, Quiero hacer mención que lo que se desarrolla en éste Campeonato es el espíritu de las carreras sociales, por lo que a excepción de los neumáticos, y siempre por seguridad, todo lo demás será libre,
Las gomas se marcarán y siempre que haya que cambiarlas se tendrá que hacer una verificación de las mismas, para volverlas a marcar y se controlarán que estén en buen uso. El compuesto recomendado será INTERMEDIO, y por partede la organización se ofrecerán unas gomas que creemos se ofrecen a buen precio, pero que no se obliga a nadie a comprarlas, que cada uno use ó las compre donde quiera. Las que se ofrecerán serán Vega FH, y opcionalmente, y ocasionalmenmte, se tendrán algúnos juegos de Bridgestone.
Se ofrece la posibilidad de que en cuestión de pesos, se haga como en circuitos, que a los tres primeros se les obligue a poner para las segundas tandas un peso de 6, 3 y 2 kilos, pero esta medida la decidereis vosotros votandola, ó en caso contrario dejándola libre, a ésto os pido vuestra opinión, así que de vosotros depende adoptarla ok?
Un saludo a todos. y si teneis alguna duda más os ruego me la comenteis
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FRANCIS DE MALAGA
ICC
Registrado: 01 Sep 2006
Mensajes: 2374
Ubicación: CHURRIANA-MALAGA
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| Publicado: Sab Abr 07, 2007 2:34 pm Título del mensaje: |
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vamos chicos, ahora la cuestion es ir dando los puntos de vista de cada uno, para que antonio vaya viendo las modificaciones pertinentes en el reglamento, asi que vamos ha hacer criticas constructivas.
saludos
_________________
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irp95
ICC
Registrado: 08 Oct 2006
Mensajes: 2544
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| Publicado: Sab Abr 07, 2007 5:34 pm Título del mensaje: |
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ok, entendido, lo del reglamento tecnico aclarado, lo de las gomas me parece una buena opcion por si algun despistado olvida montar intermedios, no por picardia, sino por que me parece imposible que alguien termine una social en condiciones de seguridad en un circuito como cartaya por ej. con unas vega blancas o similares... lo de los pesos para mi me basta con llevar todos el mismo, si hay algun piloto que destaca sera por sus meritos y no por lastrarlo con unos kilos de mas va a quedarse atras....
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Sab Abr 07, 2007 6:04 pm Título del mensaje: |
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| irp95 escribió: |
| ok, entendido, lo del reglamento tecnico aclarado, lo de las gomas me parece una buena opcion por si algun despistado olvida montar intermedios, no por picardia, sino por que me parece imposible que alguien termine una social en condiciones de seguridad en un circuito como cartaya por ej. con unas vega blancas o similares... lo de los pesos para mi me basta con llevar todos el mismo, si hay algun piloto que destaca sera por sus meritos y no por lastrarlo con unos kilos de mas va a quedarse atras.... |
Ok, IRP95, ese es el espíritu de las sociales, soy de tu misma opinión, pero aun así, creo que debemos decidirlo por mayoría, Gracias por tu opinión.
Un saludo
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ALBERTIN_GTI
Cadete
Registrado: 07 Ago 2006
Mensajes: 385
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| Publicado: Sab Abr 07, 2007 7:15 pm Título del mensaje: |
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Me parece una estupenda idea lo de continuar con el campeonato,aun asi espero,como dice Francis, que expongamos ideas constructivas.
Mis dos aportaciones son las siguientes:
1-Igualdad de compuesto de neumaticos (medio),elegir varias marcas,entre 4 o 5 y que cada participante elija.
2-Los pesos minimos por categoria.Yo creo que si se cumplen estas dos reglas,habra mucha igualdad,y se veran carreras bonitas.
Por lo demas,para mi todo perfecto,asi que un saludo a Antonio,y a todos los foreros,y que todo salga adelante.
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Rotax forever! |
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veyron
Registrado: 14 Oct 2006
Mensajes: 58
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| Publicado: Sab Abr 07, 2007 11:24 pm Título del mensaje: |
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Me alegro que el proyecto siga adelante.Creo que en el tema de neumáticos deberíamos de dejar bien claro las marcas y modelos para que después no haya confusiones...ejemplo:
Que los participantes puedan elegir entre diferentes marcas pero siempre respetando el compuesto;
EJEMPLOS
Vega;se podran utilizar vega verdes
Le cont;HM
Y así con todas las marcas.
Saludos y suerte!
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Sab Abr 07, 2007 11:34 pm Título del mensaje: |
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| ALBERTIN_GTI escribió: |
Me parece una estupenda idea lo de continuar con el campeonato,aun asi espero,como dice Francis, que expongamos ideas constructivas.
Mis dos aportaciones son las siguientes:
1-Igualdad de compuesto de neumaticos (medio),elegir varias marcas,entre 4 o 5 y que cada participante elija.
2-Los pesos minimos por categoria.Yo creo que si se cumplen estas dos reglas,habra mucha igualdad,y se veran carreras bonitas.
Por lo demas,para mi todo perfecto,asi que un saludo a Antonio,y a todos los foreros,y que todo salga adelante. |
Hola, Albertini, efectivamente los compuestos serán intermedios, y cada uno eligirá el que considere más conveniente, siempre y cuando sean pasados por verificaciones, o sea, que lo único que se exigirá que sean intermedios.
Con respecto a los pesos, la igualdad no creo que la determinen los pesos, porque en igualdad de pesos si tú, por ejemplo, tienes una máquina trucada y otro no la lleva, siempre tendrás tú las de ganar, bueno si hay igualdad de pilotaje, claro, por lo que considerando que son carreras sociales y no Federadas, queremos que predomine el espíritu de ésto, lo social, y por consiguiente, los pesos en un principio darían igual, ya que no vamos a llevar un equipo de verificaciones tecnicas.
Espero comprendas ésta idea, y muchas gracias por tu aportación. Un saludo
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Sab Abr 07, 2007 11:38 pm Título del mensaje: |
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| veyron escribió: |
Me alegro que el proyecto siga adelante.Creo que en el tema de neumáticos deberíamos de dejar bien claro las marcas y modelos para que después no haya confusiones...ejemplo:
Que los participantes puedan elegir entre diferentes marcas pero siempre respetando el compuesto;
EJEMPLOS
Vega;se podran utilizar vega verdes
Le cont;HM
Y así con todas las marcas.
Saludos y suerte! |
Hola, Veyron, efectivamente creo que tú mismo estas contestando a tu propia pregunta, así lo he dejado, espero que claro, en la contestación a nuestro amigo Albertini, siempre que los compuestos sean intermedios y estén verificados, se podán optar por el que cada uno crea más conveniente. Espero haber dejado clarificado éste punto, gracias por tu comentario, Un saludo
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irp95
ICC
Registrado: 08 Oct 2006
Mensajes: 2544
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| Publicado: Dom Abr 08, 2007 6:06 pm Título del mensaje: |
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| veyron escribió: |
Me alegro que el proyecto siga adelante.Creo que en el tema de neumáticos deberíamos de dejar bien claro las marcas y modelos para que después no haya confusiones...ejemplo:
Que los participantes puedan elegir entre diferentes marcas pero siempre respetando el compuesto;
EJEMPLOS
Vega;se podran utilizar vega verdes
Le cont;HM
Y así con todas las marcas.
Saludos y suerte! |
de vega se podran utilizar las azules, verdes y el que quiera las rojas, y de lecont las lh y hm, siempre que sea de compuesto medio hacia duro seran legales.. lo que teneis que ver es que si se van a marcar sera mejor preveer el desgaste en cada circuito para no llegar a la ultima manga en las lonas...
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Dom Abr 08, 2007 9:49 pm Título del mensaje: |
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| irp95 escribió: |
| veyron escribió: |
Me alegro que el proyecto siga adelante.Creo que en el tema de neumáticos deberíamos de dejar bien claro las marcas y modelos para que después no haya confusiones...ejemplo:
Que los participantes puedan elegir entre diferentes marcas pero siempre respetando el compuesto;
EJEMPLOS
Vega;se podran utilizar vega verdes
Le cont;HM
Y así con todas las marcas.
Saludos y suerte! |
de vega se podran utilizar las azules, verdes y el que quiera las rojas, y de lecont las lh y hm, siempre que sea de compuesto medio hacia duro seran legales.. lo que teneis que ver es que si se van a marcar sera mejor preveer el desgaste en cada circuito para no llegar a la ultima manga en las lonas... |
Hombre, Veyron, si se te desgastan las ruedas a ese punto, lo único que me queda es aconsejarte cambiar de marca, jajaja, perdona, pero me parece casi imposible que se te puedan desgastar las ruedas a ese extremo, de todas formas, espero que eso no te ocurra nunca, porque si no mal asunto, mira, a ver si tienes algún problema con las caidas ó las convergencias ó los reglajes en las ruedas.
El poner los compuestos intermedios es precisamente por eso, para evitar cambiar de ruedas cada carrera, aunque se puedan cambiar cuando te apetezca, sólo se te pide que cada vez que las cambies pases la verificación oportuna, y en cada Meeting, se comprobaran, que estén en condiciones de poder correr sin problemas, si se vieran que por los testigos están desgastadas se pedirán cambiarlas, para que haya la igualdad requerida, por lo demás puedes usar dentro del compuesto de intermedios la marca que quieras.
Gracias y un saludo.
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Rapidito
Cadete
Registrado: 09 Oct 2006
Mensajes: 297
Ubicación: San José de la Rinconada
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| Publicado: Dom Abr 08, 2007 10:32 pm Título del mensaje: |
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Yo vreo que los pesos se deberían de fijar, es mi opinión, o por lo mejos al piloto ya que los coches vienen a pesar igual, por lo demas ya podeis irme apuntando en la lista.
Un saludo.
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Dom Abr 08, 2007 10:48 pm Título del mensaje: |
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| Rapidito escribió: |
Yo vreo que los pesos se deberían de fijar, es mi opinión, o por lo mejos al piloto ya que los coches vienen a pesar igual, por lo demas ya podeis irme apuntando en la lista.
Un saludo. |
Gracias, Rapidito, sólo te puedes apuntar tú, con leer el reglamento sabes cómo, con respecto a los pesos, quizás, pero si queremos un Campeonato Social, deberíamos de prescindir de los pesos, siempre se han corrido las sociales sin peso, pero como ya se ha comentado si es mayoría quien lo pide se puede estudiar y veremos de ponerlos, mientras sólo pensar en correr y "ganar", jajaja, tú me entiendes,.
Un saludo y recuerdos a tus padres.
Pdta. Espero hayais podido sacar la procesión, ya me contarás.
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Lun Abr 09, 2007 10:33 am Título del mensaje: |
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| FRANCIS DE MALAGA escribió: |
vamos chicos, ahora la cuestion es ir dando los puntos de vista de cada uno, para que antonio vaya viendo las modificaciones pertinentes en el reglamento, asi que vamos ha hacer criticas constructivas.
saludos |
Gracias, Francis, me interesaría mucho tu opinión, sobre todo por conocer "vuestro" punto de vista y si veis que haya que cambiar algo, para poder conseguir hacer un Campeonato a gusto de todos.
Un saludo
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irp95
ICC
Registrado: 08 Oct 2006
Mensajes: 2544
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| Publicado: Lun Abr 09, 2007 9:06 pm Título del mensaje: |
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| Korridor escribió: |
| irp95 escribió: |
| veyron escribió: |
Me alegro que el proyecto siga adelante.Creo que en el tema de neumáticos deberíamos de dejar bien claro las marcas y modelos para que después no haya confusiones...ejemplo:
Que los participantes puedan elegir entre diferentes marcas pero siempre respetando el compuesto;
EJEMPLOS
Vega;se podran utilizar vega verdes
Le cont;HM
Y así con todas las marcas.
Saludos y suerte! |
de vega se podran utilizar las azules, verdes y el que quiera las rojas, y de lecont las lh y hm, siempre que sea de compuesto medio hacia duro seran legales.. lo que teneis que ver es que si se van a marcar sera mejor preveer el desgaste en cada circuito para no llegar a la ultima manga en las lonas... |
Hombre, Veyron, si se te desgastan las ruedas a ese punto, lo único que me queda es aconsejarte cambiar de marca, jajaja, perdona, pero me parece casi imposible que se te puedan desgastar las ruedas a ese extremo, de todas formas, espero que eso no te ocurra nunca, porque si no mal asunto, mira, a ver si tienes algún problema con las caidas ó las convergencias ó los reglajes en las ruedas.
El poner los compuestos intermedios es precisamente por eso, para evitar cambiar de ruedas cada carrera, aunque se puedan cambiar cuando te apetezca, sólo se te pide que cada vez que las cambies pases la verificación oportuna, y en cada Meeting, se comprobaran, que estén en condiciones de poder correr sin problemas, si se vieran que por los testigos están desgastadas se pedirán cambiarlas, para que haya la igualdad requerida, por lo demás puedes usar dentro del compuesto de intermedios la marca que quieras.
Gracias y un saludo. |
hombre lo del desgaste es una forma de hablar, jejejeje....
lo de los pesos yo creo que todos vamos a estar de acuerdo en fijarlos, da mas juego y mas igualdad...
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Lun Abr 09, 2007 10:21 pm Título del mensaje: |
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| irp95 escribió: |
| Korridor escribió: |
| irp95 escribió: |
| veyron escribió: |
Me alegro que el proyecto siga adelante.Creo que en el tema de neumáticos deberíamos de dejar bien claro las marcas y modelos para que después no haya confusiones...ejemplo:
Que los participantes puedan elegir entre diferentes marcas pero siempre respetando el compuesto;
EJEMPLOS
Vega;se podran utilizar vega verdes
Le cont;HM
Y así con todas las marcas.
Saludos y suerte! |
de vega se podran utilizar las azules, verdes y el que quiera las rojas, y de lecont las lh y hm, siempre que sea de compuesto medio hacia duro seran legales.. lo que teneis que ver es que si se van a marcar sera mejor preveer el desgaste en cada circuito para no llegar a la ultima manga en las lonas... |
Hombre, Veyron, si se te desgastan las ruedas a ese punto, lo único que me queda es aconsejarte cambiar de marca, jajaja, perdona, pero me parece casi imposible que se te puedan desgastar las ruedas a ese extremo, de todas formas, espero que eso no te ocurra nunca, porque si no mal asunto, mira, a ver si tienes algún problema con las caidas ó las convergencias ó los reglajes en las ruedas.
El poner los compuestos intermedios es precisamente por eso, para evitar cambiar de ruedas cada carrera, aunque se puedan cambiar cuando te apetezca, sólo se te pide que cada vez que las cambies pases la verificación oportuna, y en cada Meeting, se comprobaran, que estén en condiciones de poder correr sin problemas, si se vieran que por los testigos están desgastadas se pedirán cambiarlas, para que haya la igualdad requerida, por lo demás puedes usar dentro del compuesto de intermedios la marca que quieras.
Gracias y un saludo. |
hombre lo del desgaste es una forma de hablar, jejejeje....
lo de los pesos yo creo que todos vamos a estar de acuerdo en fijarlos, da mas juego y mas igualdad... |
Ya, me lo imaginaba, pero tampoco creo que haya tal desgaste, yo he estado corriendo el Murciano con Vega blanda, y me han durado algunos entrenos más, tras hacer completa la carrera, por eso le decía que si tiene ó vé ese desgaste que se preocupe, en fin no pasa nada, de todas maneras mañana miraré lo que cuesta la bascula y veremos cómo me lo monto para poder hacer lo de los pesos, pero al ser socialesy poder ir los motores "trucados", sigo pensando que es lo moismo lo de los pesos, que los que vayan trucados irán más rápidos que los demás. en fin ya contaré mañana lo de la bascula, a ver si hay alguien que aporte también alguna solución.
Un saludo IRP95
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irp95
ICC
Registrado: 08 Oct 2006
Mensajes: 2544
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| Publicado: Lun Abr 09, 2007 10:35 pm Título del mensaje: |
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solucion?? pues los rotax, rok y similares 2 kilos menos que los x30, leopard, sonik,etc... lo de los motores trucados yo no lo creo por que hay muy poquita gente que se pueda permitir preparar un motor para hacer sociales... otra cosa es que no se deje correr como ya se dijo en el viejo post a los motores que no vallan de caja, por que por ej. yo tengo un carburador algo mas grande en el mio pero por eso no va a estar a la altura de un motor de ultima generacion...
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LINARESKARTING
Registrado: 17 Ene 2007
Mensajes: 134
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| Publicado: Lun Abr 09, 2007 11:33 pm Título del mensaje: |
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hola a todos compañeros ,en primer lugar deciros que para vuestra informacion las vegas verdes azules y rojas son catalogadas por la homologacion de vega internacional como duras,vegas blancas medias y vegas amarillas como blandas para mas informacion podeis mirar en la pagina vegatires.
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LINARES |
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Korridor
Cadete
Registrado: 02 Mar 2007
Mensajes: 327
Ubicación: Almería
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| Publicado: Mar Abr 10, 2007 1:24 am Título del mensaje: |
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| irp95 escribió: |
| solucion?? pues los rotax, rok y similares 2 kilos menos que los x30, leopard, sonik,etc... lo de los motores trucados yo no lo creo por que hay muy poquita gente que se pueda permitir preparar un motor para hacer sociales... otra cosa es que no se deje correr como ya se dijo en el viejo post a los motores que no vallan de caja, por que por ej. yo tengo un carburador algo mas grande en el mio pero por eso no va a estar a la altura de un motor de ultima generacion... |
De nuevo, con los pesos, bueno no os preocupeis, mañana veré lo de la básscula, otra solución pienso podría ser el incrementar con peso los tres primeros, así habría más igualdad, por ejemplo el primero 5 el segundo 3 y el tercero 2 kilos, creo podría ser otra solución, qué opinas?
Un saludo, y los demás, por favor dejad vuestra opinión, un saludos también para vosotros.
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