EA Cronosystem "loco"

Adu · Registrado: 12 Sep 2008 Mensajes: 39 Ubicación: Sevilla

En mi KART, MBA+PRD Fireball; monto un EA Cronosistem como medidos (Alfano). Resulta que las revoluciones van un poco locas. Normalmente se pasa facilmente de 15000 rpm, y sin embargo mi motor no va tan alto de vueltas.

Otras veces parece que va bien. Pero ya no me fio.

Lo TEngo montado en el cable de la bujia dandole un par de vueltas. No se si es que lo tengo mal montado o que pasa. Un compañero con el mismo aparato le pasa igual. Estamos un poco desconcertados y claro, sin saber como vamos pues no nos gusta pisar a saco. Recuerdo que soy novato y el oido aun me puede engañar.

¿Alquien tiene EA Cronosysten en su KART?

Los alfanos y demás ¿como van enganchado al cable de bujia?

Gracias

a_bande · Registrado: 04 Sep 2006 Mensajes: 39

Hola!

yo tengo montado un crono de EA y tambien me ha fallado en el computo de las horas totales del motor y la sonda de la temperatura. Las telemetrias que tengo visto todas se enganchan de la misma forma al cable de la bujia, enrollando y pista. De todas las telemetrias que conozco la que veo que va mejor es la unipro con diferencia.

saludos

Adu · Registrado: 12 Sep 2008 Mensajes: 39 Ubicación: Sevilla

La temperatura tampoco me va bien.

La verdad es que es un marron no tener un crono funcionando bien. En el circuito que corro; Karting Sevilla; me quedo a poco mas de media recta cuando mi oido me dice "levanta que vas muy alto" pero como mi crono no me marca bien, pues no se realmente como va. (en karting Sevilla llevo una relacion de 12/81)

a_bande · Registrado: 04 Sep 2006 Mensajes: 39

si ves que va cortando el motor ya sabes... a quitar dientes de la corona jaja. Yo ahora lo tengo a arreglar y me las apaño de oido.

salu2

FRANCIS DE MALAGA · Publicado: Mar Sep 16, 2008 5:12 pm **Título del mensaje**:

ADU con el prd hay ese problema en el tema de las rpm, no solo con el cronosystem EA, sino con alfano y mychron, el problema esta en el tema de que ese motor manda mas intensidad o señal que la mayoria, en alfano y mychron se soluciona en el apartado de motor, pero la verdad es que en el cronosystem no lo se.

con el tema de la temperatura no se que os pasara, pero yo los que tengo montados no me han dado ningun problema.

pero vamos que las garantias estan para algo chicos, si teneis fallo o problema, hablar con quien os lo ha vendido y que os lo solucione.

saludos

Adu · Registrado: 12 Sep 2008 Mensajes: 39 Ubicación: Sevilla

Gracias por tu respuesta FRANCIS.

A ver como soluciono el tema.

FRANCIS DE MALAGA · Publicado: Mar Sep 16, 2008 7:25 pm **Título del mensaje**:

he estado mirando y no tengo aqui ningun manual, pero mira haber si hay una opcion donde te hable de motores de 2 tiempos o 4 tiempos y por ahi esta el tema.

Adu · Registrado: 12 Sep 2008 Mensajes: 39 Ubicación: Sevilla

FRANCIS DE MALAGA · Publicado: Mar Sep 16, 2008 8:02 pm **Título del mensaje**:

la bateria del crono cuando esta mala, parpadea el simbolo de EA con unos parentesis.

vale en la opcion esa mira haber si te deja ponerlo de una forma diferente al 2t o 4t.
el alfano y mychron4 se puede dejar sin especificar y lo arrancas un poco y el solo se auto regula y ya marca bien, en el crono quizas tambien se haga asi

Adu · Registrado: 12 Sep 2008 Mensajes: 39 Ubicación: Sevilla

En el crono tiene que optar por 2t o 4t.

Lo de la bateria es cierto, no me acordaba. Si esta baja parpadea "EA"

El cable lo tenia adosado al cable de la bujia como 2cm, como indica el manual. Luego me dijeron en el circuito que lo solian enrllar. Probé asi tambien. Pero seguia igual.

FRANCIS DE MALAGA · Publicado: Mar Sep 16, 2008 8:16 pm **Título del mensaje**:

si lo enrrollas haces mas resistencia, yo te diria que al reves