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Mensaje |
Reactivo
Junior
Registrado: 29 Ene 2007
Mensajes: 501
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 Publicado: Jue Abr 05, 2007 6:47 am Título del mensaje: Piston IAME o Vertex |
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Hola a todos
Alguien sabe las diferencias entre los pistones de la marca Iame y Vertex, aparte evidentemente del precio.
Es igual de fiable Vertex siendo más barato ?
Os agradezco la información.
Chao !
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A.M.V // IAME X-30 // Maxxis HG3 ó Continental |
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Esteban_hermo
Cadete
Registrado: 27 Ago 2006
Mensajes: 277
Ubicación: Petrer (alicante)
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| Publicado: Jue Abr 05, 2007 2:14 pm Título del mensaje: |
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Reactivo te recomiendo el Iame 100%, es mucho mejor piston de mas calidad y otros tratamientos, hay una diferencia muy grande, de rendimiento...
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Debajo de las 16.000 RPM no hay vida... |
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Reactivo
Junior
Registrado: 29 Ene 2007
Mensajes: 501
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| Publicado: Dom Abr 08, 2007 1:27 am Título del mensaje: |
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hola Esteban_hermo
Gracias por tu información.
Sin embargo en otro foro he puesto la misma pregunta y me han dicho que no hay ninguna diferencia. Es más, me ha contestado que el Vertex es más caro. Yo alucino. 
De todas formas no dudo en ningún momento de lo que me dices, pero ... podrías decirme que motor tienes ? y en que notas la mejora del rendimiento en tu motor ?
Chao !
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A.M.V // IAME X-30 // Maxxis HG3 ó Continental |
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oscarcopi
Registrado: 25 Ene 2007
Mensajes: 79
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| Publicado: Dom Abr 08, 2007 12:06 pm Título del mensaje: |
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Efectivamente el pistón original IAME da mejor resultado.
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ROCKY BALBOA SPIRIT: intensive training |
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Esteban_hermo
Cadete
Registrado: 27 Ago 2006
Mensajes: 277
Ubicación: Petrer (alicante)
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| Publicado: Dom Abr 08, 2007 6:07 pm Título del mensaje: |
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Lo tengo montado en un TM de inter A, el motor sube sin problemas a las 20.000, y la mejor diferencia es en la calidad del aluminio del piston y el grafito, el mio cuando tenia casi 4 horas aun se veia el grafito sin un rasguño...
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Debajo de las 16.000 RPM no hay vida... |
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BlueSkull
Registrado: 09 Oct 2006
Mensajes: 81
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| Publicado: Lun Abr 09, 2007 12:05 am Título del mensaje: |
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Siento desengañar a muchos, pero no hay un "mejor piston", hay un piston para cada necesidad, pero no voy a entrar al trapo  , estoy harto de ver que cuento demasiado y nadie cuenta nada relevante, asi que me uno al club, y que cada cual se ventile sus problemas.
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Reactivo
Junior
Registrado: 29 Ene 2007
Mensajes: 501
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| Publicado: Mar Abr 10, 2007 6:43 am Título del mensaje: |
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Hola a todos
oscarcopi puedes decirme que motor tienes, es un TAG ?. 
Gracias de antemano.
Chao !
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A.M.V // IAME X-30 // Maxxis HG3 ó Continental |
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oscarcopi
Registrado: 25 Ene 2007
Mensajes: 79
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| Publicado: Mar Abr 10, 2007 7:27 am Título del mensaje: |
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X30, of course 
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ROCKY BALBOA SPIRIT: intensive training |
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hthor
Registrado: 07 Ago 2006
Mensajes: 56
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| Publicado: Jue Abr 19, 2007 12:21 am Título del mensaje: |
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Pues yo no te puedo decir cual es mejor, solo describirte mi experiencia..
Me montaron un Vertex en un motor Comer Inter de Agua. Le hize 10 horas (si, si a un inter) , lo rectifique por precaucion, no me dio ningun problema ni ningun extraño. Es cierto que mi motor caminaba algo menos que los de los compis que llevaban motores punteros, pero por contra la diferencia en las vueltas rapidas fue de 23.82 con el mio a 23.78 con un X-30 piston Iame y motor repasadito...
Tu mismo, a mi no me dieron opcion a montar un piston u otro, pero tras mis experiencia, y para no competir lo tengo claro ......
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Thor46
Cadete
Registrado: 15 Oct 2006
Mensajes: 384
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| Publicado: Jue Abr 19, 2007 1:49 pm Título del mensaje: |
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| Esteban_hermo escribió: |
| Lo tengo montado en un TM de inter A, el motor sube sin problemas a las 20.000, y la mejor diferencia es en la calidad del aluminio del piston y el grafito, el mio cuando tenia casi 4 horas aun se veia el grafito sin un rasguño... |
Esteban los pistones Iame sino me equivoco no son Asso??
Por ejemplo los pistones tm, por debajo del piston pone ASSO, es decir en una pared del piston.
Hthor, pues tu motor debería de ser 1-2 segundos mas rapidos que el x-30... Depende del circuito claramente.
Pero un inter-a sino lo subes de 18000 revoluciones seguramente te durara mas de 10 horas sin problema. Siempre que este bien carburado.
Y pienso que un inter-a para llevarlo a 3/4 de su rendimiento o a menos, es mejor cojerse un hobby y olvidarte de problemas...
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hthor
Registrado: 07 Ago 2006
Mensajes: 56
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| Publicado: Vie Abr 20, 2007 11:42 pm Título del mensaje: |
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Perdon, me equivoque de modelo, el Iame de mi amiguete no es el X-30 es el Inter de agua, no se como se llama el modelo , pero un parilla....
Es cierto que mi motor rara vez paso de 18500, no se si llegue a ver 19000 alguna vez... El circuito es pequeñin, una recta de 80m como mucho...
El problema de no tener un TAG y pillarme el inter, es que los amigos tienen inter todos, entonces, pues como ya hemos comentado, acabas llevando la misma montura que los amiguetes.......
Bueno a todo esto.. ¿que pistones montais cada uno???
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Thor46
Cadete
Registrado: 15 Oct 2006
Mensajes: 384
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| Publicado: Sab Abr 21, 2007 10:59 pm Título del mensaje: |
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Pues yo uso el de tm, que es ASSO.
Pues para 80m ya esta bien 19000 revs...
En circuitos ratoneros el inter va mas rapido ya que es el motor que mas bajos tiene... quitando los icc.
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