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adrian_racing12



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MensajePublicado: Dom Abr 22, 2007 8:45 pm    Título del mensaje: TRANSFER KF2 MRC Responder citando

Hola, alguien podria explicar que funcion tienen los transfer, en los motores nuevos kf,es porque segun la gente comentan de que MRC, lleva 3 transfer en vez de 5, y que los demas como vortex, parilla, tm..llevan 5.

Un saludo


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irp95
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MensajePublicado: Dom Abr 22, 2007 9:23 pm    Título del mensaje: Responder citando

los transfer cumplen la mision del barrido de gases.. el que lleven mas lumbreras de transferencia no quiere decir que tengan mas carga sino que el barrido trabaja de diferente manera que uno de 3... ahora los motores en estas categorias estan limitados de revoluciones por lo que los ingenieros se tienen que buscar la vida de otra manera a como lo hacian antes, ahora buscan un motor mas "lleno", mas aprovechable, por lo que se trabaja mas en conseguir un motor con una curva de par mas plana y que empiece desde abajo para que el motor pueda tirar de un desarrollo mas largo de lo que se usaba antes... se acabaron las veinti pico mil vueltas y las gripadas a lo bestia....
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adrian_racing12



Registrado: 09 Abr 2007
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MensajePublicado: Jue Abr 26, 2007 3:10 pm    Título del mensaje: Responder citando

Entonces si estos llevan 3 transfers en vez de 5 quiere decir que es mas facil que rompan y gripen, porque si tiene menos entradas de gasolina, es mas facil que rompan noo?

Gracias.

Un saludo.
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emetrator



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Mensajes: 105

MensajePublicado: Jue Abr 26, 2007 3:22 pm    Título del mensaje: Responder citando

No tiene menos entradas de gasolina, tiene las mismas que todos los motores, el carburador. Los transfers son los conductos que permiten el paso de la mezcla aire-gasolina desde el carter hasta la parte superior del piston, En principio, cuantos mas transfers mejora el rendimiento en altas revoluciones, por permitir una mayor velocidad de entrada hacia el PMS de la mezcla. No rompen mas
Un saludo Very Happy
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irp95
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Registrado: 08 Oct 2006
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MensajePublicado: Jue Abr 26, 2007 4:36 pm    Título del mensaje: Responder citando

adrian_racing12 escribió:
Entonces si estos llevan 3 transfers en vez de 5 quiere decir que es mas facil que rompan y gripen, porque si tiene menos entradas de gasolina, es mas facil que rompan noo?

Gracias.

Un saludo.


no tiene por que, pero si es verdad que cuanto mejor barrido tenga mejor refrigeracion, por lo tanto mejora la fiabilidad...
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