Carburador para Rotax.....

ALBERTIN_GTI · Cadete Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 385

Me gustaria saber si alguien a probado un carburador de grifos en algun Rotax,ya que un colega mio esta pensando en montarlo,porque si de verdad funciona bien, seria un pasote.....motor potente,super fiable,y como no facil de carburar,que creo que esto ultimo es la espinita del Rotax.Bueno si sabei algo me lo comentais,y si hay algun inconveniente en montarlo,tambien,ok? Un saludo.

Reactivo · Junior Registrado: 29 Ene 2007 Mensajes: 501

Hola ALBERTIN_GTI

Si algo hace tan fiable al Rotax es por el carburador de guillotina que tiene de serie, entre otras cosas.
Si te pasas cerrando los grifos, acabarás gripado como cualquier otro motor.

Ahora, como experimento me parece estupendo. Si se lo pone dinos que tal va. Eso si, que empiece con los grifos bién abiertos, aunque engrase alguna bujía.

Oye !... es posible que mejore bajos. Dinos algo !!!!

Chao !

FRANCIS DE MALAGA · Publicado: Vie May 11, 2007 10:24 am **Título del mensaje**:

ya la vais a liar alberto, jejejejejeje

PASCUAL · Publicado: Vie May 11, 2007 3:09 pm **Título del mensaje**:

Menudos trucos que os montais!!!!!!! Very Happy

jejeje

merlinRR · Registrado: 05 May 2007 Mensajes: 20

Tu mismo, pero me da a mi que despues (en el mejor de los casos) de cargarte tres o cuatro IRIDIUMS, tenderás a tus modestos bajos, que nos ofrece ROTAX, a cambio de su fiabilidad, (siempre que la batería esté como mandan los canones "ROTAXIANOS") Eso si, me encantan los experimentos y el tuyo mola.

JPS · Registrado: 14 Sep 2006 Mensajes: 86 Ubicación: Zaragoza

Hace tiempo, en el otro foro alguien preguntó como mejorar el rendimiento del Vortex Rok (para el caso un motor semejante al Rotax), y una de las cosas que decía Eterna era que se sustituyera el carburador Dellorto (un poco más pequeño que el Rotax), por uno de "depresión", o lo que es lo mismo de grifos...

Hombre, como experimento, no está mal, pero al fin y al cabo, el Rotax es el Rotax, unas prestaciones buenas (no espectaculares), a cambio de una buena fiabilidad, y sobre todo que es un motor pensado básicamente para correr en la Copa Rotax.

Yo, fuera del Rotax, y si alguien busca más potencia, creo que lo mejor es pillar un ICC-125

ALBERTIN_GTI · Cadete Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 385

Claro que si,si esta claro que el Rotax tal como viene esta de puuta madre para rodar e incluso competir,yo no haria lo del carburador,pero es que tengo un colega,que odia carburar el Rotax(o lo que es lo mismo,no sabe,poque yo le he cojido el trukillo,y me va de maravilla) y tiene un carburador, creo que un Ibea,y quiere acoplarlo al Rotax.Yo en pricipio no veo que tenga que ir mal,en cuanto a bujias engrasadas y comunicadas,tambien pasa con los Inter,x-30 y demas,lo que hay es que saber ajustarlo,y creo que bien carburado puede ir de maravillas,de todas formas cuando hagamos el experimento,ya os contare.Lo preguntaba por si alguien lo habia probado.Un millon de gracias.

JPS lo de tu filosofia del ROTAX lo tienes bien claro,esta claro,yo soy de tu misma opinion,"si buscas mas potencia y otra sensacion,no toques el Rotax,cambialo por otro motor" Gracias de nuevo.

P.D: Cada dia me doy mas cuenta que con un ROTAX se le puede dar mas de un dolor de cabeza a cualquier motor de nueva generacion..........Jooder estos de Rotax cuando lo crearon lo bordaron macho.

JPS · Registrado: 14 Sep 2006 Mensajes: 86 Ubicación: Zaragoza