BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA

gontz

Buenas, me gustaria saber para que tipo de circustancias se pone la barra estabilizadora delantera, yo la quite por que iba demasiado dura la direccion pero no se para que tipo de circustancias la deberia colocar.

saludos

SGS · Cadete Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 313

Gontz, yo te puedo comentar mi experiencia...

En la carrera de Miranda. El circuito tiene una curva rápida de derechas que enlaza con una bajada...la velocidad es bastante alta en ese punto. El caso es yo notobana que en ese punto el kart se iba de la parte de lantera y costaba mantenerle en la trayectoria...

Se lo comenté al mecánico e inmediatamente me dijo que quitasemos la barra estabilizadora delantera...Tras quitarla el paso por esa curva era perfecto. Al parecer lo que conseguimos quitandola es que flexe más el chasis. Pero esa es mi experiencia...

CKT · Cadete Registrado: 18 Ago 2006 Mensajes: 387

SGS en el Birel te da agarre,yo que tu practicamente no la quitaba nunca,solo en agua,ese chasis va muy bien con la barra puesta.
Gontz en el Seijo solo se quita la barra en agua,SOLO y exclusivamente

gontz · Publicado: Vie Oct 06, 2006 11:00 pm **Título del mensaje**:

CKT · Cadete Registrado: 18 Ago 2006 Mensajes: 387

La barra puesta siempre,y de anchura en villarcayo pues metele una arandela gorda y una pequeña.Y luego juega con el avance,con les escentricas le das ma so menos avance,ahi esta el reglaje del seijo,loo haces practicamente todo con el avance.
Comprueba tambien la barra de la direccion,donde enganchan las varillas de la direccion en que punto esta,si la pones abajo del todo (mas pegada al deposito) es para agua,si lo alejas,es para seco.

gontz · Publicado: Vie Oct 06, 2006 11:26 pm **Título del mensaje**:

las escentricas tienen unos puntitos q hacen de marca, como funcionan? vamos de tema de avances no tengo ni idea, ni para que sirven. que efecto tienen?

saludos

gontz · Publicado: Dom Oct 08, 2006 11:52 pm **Título del mensaje**:

esta es la fotillo del tema.

irp95 · ICC Registrado: 08 Oct 2006 Mensajes: 2544

uf!! las escentricas tienen un reglaje bastante complejo... si no tienes laser o los discos mejor no le toques ya que tu chasis no tiene bloqueo en las mismas...

CKT · Cadete Registrado: 18 Ago 2006 Mensajes: 387

Vamos aver que el Seijo no es una nave espacial que necesite aparatos de la NASA.En la vida se usaron los platos o el laser para tocar los avancesdel seijo,simplemente tienes que poner los dos puntos en el mismo sitio.
Gontz te recomiendo una cosa,llama a Benito (seijo) y consultale,que te de una nocion rapida,dile que tienes el que era mi chasis,te lo explicara sin problemas y bastante mas fiable que cualquiera.
tienes el telefono en su web www.seijokart.com

BlueSkull · Registrado: 09 Oct 2006 Mensajes: 81

Acabo de responder, pero no ha llegado, asi que repito, aunque no saldra igual.

Es una tonteria el que os planteeis el tema de las barras sin siquiera marcar un patron basico sobre el que sacar si conviene o no tenerla o quitarla.

Lo mas importante, el tipo de gomas, cambia muchisimo el tema si es con blanda o dura, gustos del piloto, con barras es mas nervioso, y sin ellas mas suave, si no esta al gusto del piloto, no ira rapido, tipo de asfalto, si esta sucio o limpio, el peso del piloto, el tipo de asiento, eje, pufffffffff, son tantisimas cosas que decir simplemente "barrasi si/no" se convierte en una barbaridad..., precisamente por eso los fabricantes te dejan ponerla o quitarla, por que no hay una forma fija en la que vaya mejor o peor.

En mi caso, me gusta mas sin barras, es mas suave, y como piloto no me gusta que el kart se desmadre instantaneamente (asi se mejor sus limites), de hecho, al principio de carrera, me gusta mas con barra, por que estoy mas fresco, y reacciono mejor y mas rapido, pero conforme te vas cansando, mejor suavidad, te permite concentrarte en estrategias (basicamente no echar la papa).

Respecto a donde se corre, pues interesa mas con o sin, por poner un ejemplo extraño..., en torrejon, ahi siempre es mejor correr sin barra, pero llevarla en la mano..., no es mas rapido que dejandola en box, ni es por el peso de la barra (OJITO CON ESTO, QUE SON CASI 2 KILOS), basicamente lo de llevarla encima es como arma defensiva, suele ser muy util en los sociales de alli, ahora estoy investigando como fabricar un subfusil de repeticion usando los casquillos, ya os hare un tutorial.

En fin, que lo proveis, que sacareis conclusiones, para eso estan los entrenos.

ALBERTIN_GTI · Cadete Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 385

Alguno puede contar alguna experiencia o apreciacion de diferencia en los chasis CRG-RR? Yo personalmente ,la trasera nunca la he puesto,ya que asi me lo recomendaron,ahora si,en el caso de la delantera,si que la llevo,y he notado que en circuitos rapidos y largos de curvas,va muy bien,pero sin embargo en los ratoneros me cuesta llevarlo de adelante,aunque cierre incluso de adelante,esta muy duro y dificil de llevar.

gontz · Publicado: Mar Oct 10, 2006 12:31 am **Título del mensaje**:

ckt me puedes pasar por privi el telefono que la pagina de Seijo no va.

saludos

CKT · Cadete Registrado: 18 Ago 2006 Mensajes: 387

Telefono de SEIJOKART: 986 540965

gontz · Publicado: Mar Oct 10, 2006 3:21 pm **Título del mensaje**:

VICTIM · Registrado: 07 Oct 2006 Mensajes: 141 Ubicación: Pontevedra

y en resumen que te dijo?
gracias

gontz · Publicado: Mar Oct 10, 2006 11:19 pm **Título del mensaje**:

gontz · Publicado: Dom Oct 15, 2006 1:48 pm **Título del mensaje**:

Ayer probe a hacer unas tandas con barra y sin barra y baje bastante los tiempos con la barra puesta, eso si mas cansado

saludos

BSRacing · Registrado: 09 Oct 2006 Mensajes: 29

CKT, estas seguro que para lluvia es mejor llevar la barra estabilizadora puesta??

Me da que en caso de lluvia o superficies de no mucho agarre los reglajes del kart tienen que ser lo más blandos posibles, ¿no? Y claro está depende de la goma que uses y otros factores que bien ha señalado BlueSkull, como la conducción de cada uno.

Y otra pregunta, con goma blanda es mejor llevar el kart durillo, ¿no?

Saludos y gracias de antemano.

ALBERTIN_GTI · Cadete Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 385

BSRacing · Registrado: 09 Oct 2006 Mensajes: 29