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jota91 · Registrado: 02 Dic 2007 Mensajes: 50

Hola reactivo, afinarlo, la verdad esque tienes razon, no lo voi a afinar mucho mas asi me va muy muy bien, pero lo de subir un diente a la corona, no se yo, esque de verdad que Zuera tiene una recta largisima, me gustaria hasta meterle piñon de 12, entonces si que podria subirle un diente a la corona, como piñones de 12 no he preguntado si hay, si no hubiera yo creo que hasta tendria que ponerle la corona mas pequeña.
Una duda reactivo, ¿a ti la aguja de altas se te movia sola?, supongo que como a la malloria, ¿podrias decirme que solucion le has puesto?
Un saludo

irp95 · Publicado: Jue Jun 05, 2008 10:37 am **Título del mensaje**:

si le pones un 12(que creo que tipo horstman no hay) suponiendo que tienes el 11 de serie tendras que poner una corona mucho mas grande de un diente..

para lo de las agujas ponle una goma torica a cada lado del muelle en vez de una que es lo que suelen traer..

jota91 · Registrado: 02 Dic 2007 Mensajes: 50

Esque aqui la mayoria llevan 78/12 y como embragues tipo hostram no hay de 12 pues le querria poner 70/11 o algo asi para que el desarrollo quede parecido, pero entonces la corona se me quedara muy peqeuña y no se si sera bueno. A ver si me hechais una mano, tengo que poner otro desarrollo, pero no hay piñon de 12, que hago?
Un saludo

irp95 · Publicado: Jue Jun 05, 2008 2:45 pm **Título del mensaje**:

12/78??? eso seran los rotax no???

jota91 · Registrado: 02 Dic 2007 Mensajes: 50

Mira aqui hablan de desarrollos en Zuera.
http://www.todokarts.com/1/4975-20/velocidad-maxima.html

Un saludo.

irp95 · Publicado: Jue Jun 05, 2008 9:36 pm **Título del mensaje**:

te lo digo por que el 12 lo usan los rotax, que al ir mas bajos de revoluciones usan normalmente un diente mas que el resto para igualar la punta...

en el link que has dejado no aclaran gran cosa para tu interes, lo siento Confused

..

jota91 · Registrado: 02 Dic 2007 Mensajes: 50

En el ultimo mensaje del link que he puesto JPS pone que utilizaba 13/78 con rotax.
Asi que los demas un diente menos 12.
Un saludo.

irp95 · Publicado: Vie Jun 06, 2008 12:24 pm **Título del mensaje**:

si pero date cuenta de que los rotax van 2000rpm mas lentos que tu motor, tienen que llevar un desarrollo mas largo que en tu caso para que el motor no se quede en el 1er 1/3 de la recta.. no hay nadie que ruede en zuera con tu motor???

jota91 · Registrado: 02 Dic 2007 Mensajes: 50

No, en Zuera solo lo tengo yo, y aunque los rotax lleven 78/13, yo puedo seguir llevando 78/11? o es demasiado poco? seria mejor 72/11 o algo asi?
Gracias Un saludo.

irp95 · Publicado: Vie Jun 06, 2008 4:05 pm **Título del mensaje**:

el 78/13 es un pelin mas largo que el 72/11, pero este desarrollo insisto, es para rotax...

imaginate que si ellos estan en 14000rpm, si tu le pones la misma relacion te quedara aun 2000 y pico rpm sin usar en el motor aparte de que saldras parado de las curvas..

jota91 · Registrado: 02 Dic 2007 Mensajes: 50

Hola, ¿y pasa algo por poner una corona tan pequeña? no es malo ni nada de eso no? ire probando desarrollos yo mismo y comprobando tiempos.
Un saludo

Reactivo · Cadete Registrado: 29 Ene 2007 Mensajes: 355

Hola Jota91

Olvidate de las relaciones de los demás motores.
Tú tienes la tuya con tu motor y otro con tú motor puede que tenga otra por diferentes factores, tipo de goma, peso de piloto y otros etc...

No conozco el circuito de Zuera pero si dices que llegas a las 16.000 vueltas, puedes aprovecar esas 500 vuetas para cualquier curva "lenta" del circuito.

Lo importante es la relación de transmisión, ( Corona/Piñon ) y no del piñon que lleves 11, 12 ó 13.

Chao !

jota91 · Registrado: 02 Dic 2007 Mensajes: 50

Ok, pues probare con una corona mas pequeña ya que piñones no hay mas grandes, esque cuando voi a un poco mas de mitad de recta ya voi a 16000 rpm.
Un saludo.

irp95 · Publicado: Sab Jun 07, 2008 10:21 pm **Título del mensaje**:

si a mitad de recta lo llevas a 16 como es que no te llega a 16500 al final??

jota91 · Registrado: 02 Dic 2007 Mensajes: 50

No, se me mantiene a 16000 rpm hasta el final de recta, deberia afinarlo mas? esque asi me va bien y no quiero forzarlo demasiado.
Un saludo

irp95 · Publicado: Sab Jun 07, 2008 10:56 pm **Título del mensaje**:

no le toques la carburacion, ponle un diente o 2 mas de plato y prueba.. creo que ya te lo ha aconsejado reactivo antes...

jota91 · Registrado: 02 Dic 2007 Mensajes: 50

Pero si le pongo mas dientes al plato todavia acelerara antes no? y estara mas rato a 16000rpm, eso no es malo? vaya lio tengo jaja.
Un saludo.

irp95 · Publicado: Lun Jun 09, 2008 4:30 pm **Título del mensaje**:

exacto, pero hasta las 16500 tienes margen para utilizarlo... otra cosa es que quieras "caparlo" a 16000 o menos para que no tenga tanto desgaste, pero estaras desaprovechando lo bueno de ese motor montando un desarrollo tan largo, ademas, las revisiones tendras que hacerlas igualmente a las mismas horas..