propietarios de yamahas 250 4t

kikebiker · Registrado: 24 Sep 2006 Mensajes: 130 Ubicación: TOLEDO

Abro este post dirigido especialmente a los que tengan un yamaha 4t, para que comentemos lo que les vamos haciendo y como nos van. Ya que parecemos bichos raros cuando salimos haciendo tanto ruido, aunque nuestros kart son los que levantan más espectación.
Pues eso que no veo a nadie hablar de este tema y me parece que soy el unico que tiene este tipo de kart, del que tengo que decir que me está dando muy buen resultado tanto en mantenimiento como en tiempos en la pista.
A ver si alguien se anima y podemos charlar sobre el tema. Saludos a todos.

j.a.v.i.t.o · Cadete Registrado: 04 Oct 2006 Mensajes: 371

Es que a la gente no le gustan los tractores Quique..jajajajajajaj,que cabronazo estoy hecho,por cierto a ver si nos acercamos a recas de una p.... vez y nos vemos macho.
Un abrazo y saluda a la peña de mi parte.

CHICHO · Registrado: 28 Feb 2007 Mensajes: 35 Ubicación: El Alamo

Pues que te voy a contar yo.
2 Años y medio, sólo 3 cambios de aceite-filtro, no le hace falta todavía reglaje de válvulas y el tractor vuela (otra cosa es el piloto).
Quique no le he tocado nada todavía, pero mis colegas del motocross me están poniendo los piños largos diciéndome que "tocando" un poco la culata y el escape se consigue mucho en respuesta al acelerar (más todavía) sin perjudicar la fiabilidad.
Si este finde el cab..n de mi jefe me dá permiso iré el Sábado. Nos vemos

kikebiker · Registrado: 24 Sep 2006 Mensajes: 130 Ubicación: TOLEDO

Hola amigos torrejoneros.Javi a ver si te veo por aqui que te va a gustar y ya veras como va mi tractor aqui.Vicente como ha mejorado el bicho solo cambiandole el chicle y bajando un poco la aguja.Mira a ver que chicle monta el tuyo, el mio traia 182 y lo he bajado hasta 162.Estoy en los tiempos de los 2t .

j.a.v.i.t.o · Cadete Registrado: 04 Oct 2006 Mensajes: 371

Estoy deseando juntarme con vosotros....lo que pasa es que andamos jodios de tiempo,pero en breve nos veremos....un abrazo.

DAVID GARCIA · Registrado: 16 Oct 2007 Mensajes: 77 Ubicación: Alicante

Hola amigos. Todavia no he debutado en el karting, pero vengo del motocross donde he usado motos 2 y 4t, y apuesto claramente por las segundas, de hecho las 2t están desapareciendo. Estoy informándome y me gustaría comprar un kart que monte motor 4t moderno de marchas tipo yamaha 250 4t. o el motor suelto. El problema es que no encuentro nada de segunda mano y nuevos no se donde encontrarlos. Ya he hablado con Marlon y dice que no tiene. ME podeis informar? Gracias

Thor46 · Cadete Registrado: 15 Oct 2006 Mensajes: 380

Por ahora en karting por lo menos, el motor de 125 cc 2t corre mas que el yamaha 250cc 4t.

Además que las sensaciones son otra historia...

Pero bueno en cuanto a fiabilidad y eso, pues será otra historia jaja...

Además que correr con 4t no hay tantos que 125cc 2t, y pienso que el motor pesa demasiado para el chasis... y es incomodo pero bueno, es elección tuya.

Un saludo.

gus69 · Registrado: 03 Ago 2007 Mensajes: 67 Ubicación: TOLEDO

Pues el otro dia estaban rodando en recas y iban muy bien,me gustaron mucho,traccionaban muy bien y el sonido a mi me gusta mas que el 2t
Mi proximo kart creo que sera 4t

DAVID GARCIA · Registrado: 16 Oct 2007 Mensajes: 77 Ubicación: Alicante

Alguien me aporta información sobre donde conseguir motores yamaha 250 4t nuevos o de ocasion?..... Gracias. Como ya comenté, creo que en Marlon han dejado de comercializarlos.

safesu · Registrado: 06 Nov 2007 Mensajes: 5 Ubicación: Gijon

Yo tambien estoy interesado en estos karts, si alguin sabe donde poder comprar el motor, o mejor, quien vende el kart completo, y tambien q chasis valen para ellos, son los de icc? o algo especifico? gracias a los sabios por contestar.

j.a.v.i.t.o · Cadete Registrado: 04 Oct 2006 Mensajes: 371

Creo que esos motores los trae angel burgueño,tiene un circuito en el vellon,creo que es la salida 40 de la nacional 1,de todas formas te dejo su página web.
De todas formas donde esté el 2t que se quiten esos tractores..jajajajaj

http://www.angelburgueno.com/

pumuki · Publicado: Mie Nov 14, 2007 1:35 am **Título del mensaje**:

Hola a todos:

Como otros muchos, pienso que los 4T deberían ser la mejor opción para la practica de este deporte como afición. Otra cosa muy distinta es el interes comercial que existe en los 2 tiempos (basta con comparar las facturas de mantenimiento de ambos motores). Caso bien distinto es la competición a nivel profesional, donde en este caso si que encarece los costes de los motores de 4 tiempos frente a los de 2 tiempos, y por una razon bien facil de entender. En competición la duración de los motores es muy limitada y por contra el coste de un 4 tiempos es por norma general mayor que un 2 tiempos.

He oido varias definiciiones para los 4 tiempos: "segadoras", "tractores" y sinceramente, creo que aquellos que piensan así estan en un gran error. Seria como calificar a un motor de kart de 2 tiempos de "ciclomotor". Otra cosa es que no existan muchos motores de 4T especialmente diseñados para karts y en esto si que los 2T estan mas desarrollados, pero caso bien distinto es considerar los motores de 4 tiempos como inferiores, poco agiles, lentos, etc. Basta dar un repaso por la alta competición del motor y veremos que en su mayoria son de 4 tiempos (Formula 1, Moto GP, Superbikes, Mundial de ralies, etc. etc.). Queramos o no reconocerlo, los 4 tiempos estan mucho mas extendidos en todos los ambitos del motor que los 2 tiempos.

Despues de esta breve reflexión y para tener datos reales con los que comparar, sería muy interesante que aquellos que rodais con 4 tiempos pusierais los tiempos aproximados con los que rodais en vuestro circuito y como ruedan los 2 tiempos, indicando además la cilindrada y el motor en ambos casos y si es atomático o con marchas.

Probablemente alguno se sorprenda.

kikebiker · Registrado: 24 Sep 2006 Mensajes: 130 Ubicación: TOLEDO

Estoy completamente de acuerdo con Pumuki.De momento para la competicion los dos tiempos superan a los cuatro, pero para jovi creo que un cuatro es lo mas recomedable, por su bajo mantenimiento, lo poco que te manchas, tienen arranque electrico, no tienen mezcla y encima van rápidos.Por ejemplo en recas los dos tiempos suelen rodar entre 59s y 56s y yo con el mio suelo rodar entre 59s y 57s

pumuki · Publicado: Vie Nov 23, 2007 12:10 am **Título del mensaje**:

Gracias kikebiker. En el tema de los 4 tiempos para algunos parecemos bichos raros cuando les das tu opinión, así que es grato saber que tambien hay gente para los 4 tiempos.

Lo malo es que yo llevo bastante tiempo buscando algo decente y en Asturias es practicamente imposible ver nada ni nuevo ni usado salvo los de alquiler (ninguno de los principales vendedores comercializan 4T), así que tendre que caerme a los 2 tiempos.

Por cierto, ¿que motor tienes tu?.

Te agradecería que pusieras alguna foto.

Un saludo y a disfrutar del 4T.

safesu · Registrado: 06 Nov 2007 Mensajes: 5 Ubicación: Gijon

Pumuki, igual q tu soy asturiano y me interesa el tema del 4t como hobbie-carreras social, si te pillas uno avisame para ver q tal, un saludo

kikebiker · Registrado: 24 Sep 2006 Mensajes: 130 Ubicación: TOLEDO

Pues el mio es un yamaha 250 fr con 41cv y cinco marchas y va bastante bien.Lo compre de segunda mano en alicante y page 6000, pero estaba nuevo con media hora de uso y despacito.quien lo comercializa es Marlon kart y nuevo debe andar sobre 7800.Cuando yo lo compre no hacia mucho que habian salido y ahora estaran mas baratos.Burgueño tambien tiene algo de esto.Tambien hay otros motores de cuatro pero automaticos como el vampire o el biland pero lo mas potente es el yamaha de marchas.

CHICHO · Registrado: 28 Feb 2007 Mensajes: 35 Ubicación: El Alamo

Hola Kike, rodé el Sábado 24 después de 3 meses de "inactividad" y marqué varios 59,5 con ruedas delanteras prácticamente en lonas y con problemas de frenos, hasta que me salí al barro. Con esto quiero decir que el motor corre lo suficientemente rápido para competir con ICCs 2t. otra cosa son las manos que los llevan.
Cualquier 250 4t. japonés os dará garantías de diversión y fiabilidad, otra cosa es que al acloplarlos a un chasis que está diseñado para motores de 2t. se tenga que recurrir a burcar un equilibrio de pesos para que sean competitivos en competición.
En motocross Honda ya no vende motos de 2t del 2008, se han dejado de fabricar, y no porque fueran malos, pero los han sustituido por los 4t que son superiores.
Las primeras Yamahas 400cc 4t de cross de hace unos años eran pesadas, desequilibradas, rudas de entrega de potencia y encima en caliente no arrancaban ni en cuesta abajo empujándolas.
No sé lo que llegará primero: chasis dideñados para motores 4t ó motores diseñados para kart, yó mientras tanto seguiré con mi Yam 4t que espero me dure 10 años por lo menos.
Kike este puente tengo pensado ir a rodar, ¿ cuando vas a ir tú?

pumuki · Publicado: Mar Dic 04, 2007 6:30 am **Título del mensaje**:

j.a.v.i.t.o · Cadete Registrado: 04 Oct 2006 Mensajes: 371

Sabia elección.

pumuki · Publicado: Mar Dic 04, 2007 12:27 pm **Título del mensaje**: