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todokarts.com -> Discusiones libres sobre karts -> instalacion bomba gasolina kart 250
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MadMax



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MensajePublicado: Vie May 30, 2008 3:07 pm    Título del mensaje: instalacion bomba gasolina kart 250 Responder citando

Heeyyy Compis:

Lo de añadir la bomba me parece mejor idea que taladrar el cilindro o el carter. como la instalo?
Otra cosa.....mañana me dan la bancada....si no coinciden los agujeros? mecanizar??
por ultimo, he visto algun post de asientos y de como acolcharlos....quisiera llegar un poco mas alla...debido a que todos deciis que alguna vez habeis sufrido la cólera de los baches o pianos en vuestras costillas....queria hacer un molde de mi espalda de alguna manera parecida a como lo hacen con los "buckets" de los coches oficiales...como lo podria hacer? Jejeje se que son pajillas mentales pero ya que lo hago ....me gustaria que kedara curiosete...
Saludos Majosssssss

MadMax


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mariolo
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MensajePublicado: Vie May 30, 2008 4:15 pm    Título del mensaje: Responder citando

yo una vez vi un report de tuning que hacian asientos a medida.con una baquet normal y una bolsa de basura estendian la bolsa sobre la baquet,vertian latex liquido,estendian a mano uniformente por la bolsa en negativo al asiento y cuando se estaba ya secando se sentaban en el asiento y un rato y cuando veian que se aguantaba la forma se quitaban,pero yo creo que esa gente habia hecho mil y tirado mil litros de latex

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gp



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MensajePublicado: Vie May 30, 2008 7:20 pm    Título del mensaje: Responder citando

Muy buenas compañero.
No se que te traes entre manos , je,je, pero si te puedo ayudar no dudes en preguntarme, te dejo una foto de la bancada que me he fabricado aunque imagino que no tiene nada que ver con tu motor ya que esta es para un yz 250, de todos modos tengo las medidas, dxf y demas de la pieza, por si te sirve para algo, o si alguien quiere el dxf que me lo pida.
si necesitas algo no dudes en dejarme un privado.... ah¡¡¡¡ la bancada no estaba acabada cuando realize la foto, le faltaba el baño de electrozincado.
sin mas un saludo.

foto:
ttp://img206.imageshack.us/img206/6424/bancadayz250zm3.jpg

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gp



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MensajePublicado: Vie May 30, 2008 7:26 pm    Título del mensaje: Responder citando

Perdon , me he comido una h en el enlace..
ahora si

foto:
http://img206.imageshack.us/img206/6424/bancadayz250zm3.jpg

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MadMax



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MensajePublicado: Vie May 30, 2008 8:54 pm    Título del mensaje: Responder citando

Buenassss
Me imagino que en la bancada que me has pasado...puedes desplazar el motor un poco hacia el exterior verdad? pk sino...creo k tendre que conducir con el codo derecho mirando a cuenca.,.jajajaja
venga seguimos dando caña al asunto....
1-he visto que la gente pone filtros de aire parecidos a los de los coches tuning....eso va bien? o luego afectara a la carburacion?
2-Que desarrollo tanto delante como detras me recomendais? me imagino que las cadenas seran mas gordas k los de los 100cc verdad?
3-Es igual de recomendable instalar un alfano a este tipo de motores?

Gracias de nuevo y os agradezco que algunos dediqueis minutos de vuestro tiempo a ayudarme en este proyecto: Gracias de verdad!

MadMax

P.D: Cuando lo acabe y lo dome, hacemos una kedada si soys de barcelona o teneis jet privado. jajaja
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HORNO



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MensajePublicado: Vie May 30, 2008 9:43 pm    Título del mensaje: Responder citando

como te has currao la bancada tronco Smile Smile Smile

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gp



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MensajePublicado: Vie May 30, 2008 10:59 pm    Título del mensaje: Responder citando

Hola.
El motor, ya lo siento pero si que es su sitio y no creo que lo puedas mover mucho mas hacia fuera, es un poco incomo al principio pero a base de horas ni lo notas, lo peor de esta clase de motores es que son bastante mas voluminosos que los icc habituales.
El filtro que llevo puesto es un Pipercross de esos a los que tu te refieres con lo de "tuning" (palabra poco habitual en mi vocabuario).
El piñon de ataque y la cadena es la de origen de la moto , el problema llega en la corona que creo que no la hay comercial y debes hacerla en un torno las que yo tengo son hechas.
En cuanto al alfano, yo tengo colocado un cuenta revoluciones y medidor de temperatura de la marca GPT que son los datos que mas me interesan saber, no se si un alfano ira bien.
sin mas, un saludo.

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irp95
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MensajePublicado: Sab May 31, 2008 12:23 pm    Título del mensaje: Responder citando

creo que las coronas de paso 520 si que las hay, son las de superkarts de 250, lo que no se es si las hacen de 40 y 50mm por que los karts que he visto de este tipo llevaban eje de 40...

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ZONAAZUL



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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 3:07 am    Título del mensaje: Responder citando

Buenas yo tambien me estoy haciendo un cacharro sobre un kap.La bancada la hice similar a la de la foto.lo tengo montado ya me falta poner esta semana los maguitos del agua y ver si arranca .Yo e montado un 125 de una cagiba frecia C12R de 7 velocidades con rotor y valvula electronica y un escape de carreas un figaroli aunque esta por adaptar y darle sus buenas medidads tenia unas preguntas para vosotros. Donde encuentro una bomba de gasolina para q llege al carburador bien?Y donde podria comprar el varillaje del cambio ?Tengo varias rotulas pero me refiero a la barilla y el pomo como el de los icc.Gracias un saludo
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mariolo
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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 7:32 am    Título del mensaje: Responder citando

parece q estamos varios haciendo brico -motor,jeje,yo en el cambio he puesto rotulas hembras y varilla roscada de 8 hasta atras,encuanto a la bomba,creo que en tiendas de motos la encontraras,a ver si ponemos unas fotos pa ilustrar el post y copiarnos algunas cosillas

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mariolo
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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 7:37 am    Título del mensaje: Responder citando

tengo esto pa vender una varilla de cambio que mide unos 53cm la puedes encontra en tiendas de karting,en cualquiera.

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Ultima edición por mariolo el Mar Jul 01, 2008 2:34 pm; editado 1 vez
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mariolo
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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 2:33 pm    Título del mensaje: Responder citando

tambien me sobra una palanca de cambio.

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ZONAAZUL



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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 3:55 pm    Título del mensaje: Responder citando

Buenas mariolo gracias x la informacion la palanca de cambios si me interesa es lo que mefalta para meter las marchas ,ya le montado la refrigeracion y una bomba de asolina de una r-1 q carga perfectamente con una bateria ya instalada lo piñones que tienes tal vez me sean necesarios ya que yo monte la corona de la moto pero es algo corto ya que era de la llanta 17 de origen de la misma te digo esta tarde la medida de barra y el paso del piñon y de la cadena ya que es mucho mas ancho q el de un kart.Mandame a mi correo las fotos y medidas del material que vendas ,me puede interesar mucho.
HGDYTRC@hotmail.com

GRACIAS..
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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 4:00 pm    Título del mensaje: Responder citando

mariolo escribió:
tambien me sobra una palanca de cambio.


mariolo cual es la que te sobra..

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mariolo
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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 4:13 pm    Título del mensaje: Responder citando

la q engancha en la parte de abajo y arriba

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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 4:50 pm    Título del mensaje: Responder citando

ah vale.. ahora me hace falta una como la que acopla por el medio..

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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 8:35 pm    Título del mensaje: Responder citando

pues es la que he instalado a ver que sus parece jeje...pongo unas fotos

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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 9:20 pm    Título del mensaje: Responder citando



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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 9:32 pm    Título del mensaje: Responder citando

se ha roto un tubito a mi bomba de gasolina,joer...ya que lo tenia listo Evil or Very Mad otra historia,alguie me puede dar ideas de como soldarlo o pegarlo?y de los tres tubitos que salen,el que se me ha roto,para que sirve?no sera un sobradero?lo digo por dejarlo asi y que le den

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MensajePublicado: Mie Jul 02, 2008 3:18 pm    Título del mensaje: Responder citando

pues creo que ese es el de vacio, el que va conectado al motor.. mira si lo puedes pegar con soldadura fria, pero aun asi si falla la union malo...

lo de la palanca lo has pensado bien, pero buscate una pletina que sea mas robusta, aunque no lo parezca se hace un poco de fuerza en la palanca..

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