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unokeva

Registrado: 01 May 2008 Mensajes: 8
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Publicado: Vie Jun 13, 2008 3:17 pm Título del mensaje: Rotax... se apaga. plz ayuda |
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Hace dos dias que compre el kart... voy a escribir aqui para ver si me ayudais a solucionar el problema sin tener que ir a ver al vendedor , ya que desde que lo tengo no consigo mantenerlo al ralenti. Desde que lo tengo , (aun no lo lleve a ninguna pista) tansolo lo arranque varias veces estando en el garage de mi casa. El dueño me dijo que el motor tenia unas 5 horas aprox ...
E leido los manuales ecritos que hay sobre rotax... y se que de carburacion no es... porque e probado con casi todo. (excepto cambiar de bujia y chicle)
El motor arranca a la primera... y cuando lo acelero pues acelera bien.... pero es dejar de acelerar y el motor se apaga....
llamé a Francis de Malaga y me dijo que podia ser la bomba de gasolina o el filtro... vosotros que opinais???
gracias
Ultima edición por unokeva el Vie Jun 13, 2008 3:28 pm; editado 1 vez |
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ramon
Registrado: 08 Ene 2007 Mensajes: 138 Ubicación: ANDALUCIA
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Publicado: Vie Jun 13, 2008 3:25 pm Título del mensaje: |
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creo que incluso podria ser hasta de la bateria. prueba con otra.
saludos
_________________ ANDALUCIA |
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unokeva

Registrado: 01 May 2008 Mensajes: 8
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Publicado: Vie Jun 13, 2008 4:04 pm Título del mensaje: |
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Lo podria conectar con pinzas a la bateria a mi coche para saber si es la bateria?
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mariolo Junior

Registrado: 22 Sep 2007 Mensajes: 688 Ubicación: motorland
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Publicado: Vie Jun 13, 2008 9:37 pm Título del mensaje: |
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ni se te ocurra,por lo que he oido hay mucha diferencia de amperios
_________________ mas fuerte que el amor a la libertad,es el odio a quien te la arrebata!!
Ultima edición por mariolo el Sab Jun 14, 2008 8:46 am; editado 1 vez |
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unokeva

Registrado: 01 May 2008 Mensajes: 8
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Publicado: Vie Jun 13, 2008 10:27 pm Título del mensaje: |
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la pegatina de la bateria del kart pone que cuando el voltaje de la bateria baje de los 12.8V la tienes que poner a cargar.
La medí con un voltimetro y me marcaba 12.6V . Asi que me compre un cargador de baterias de 12V que soportaba 5 amperios.
Bien la puse a cargar ... hasta que el aparato me dijo que ya estaba cargada.... ahora con la bateria cargada me marca 13.7V...
Y bien el kart sigue haciendo lo mismo... se apaga al ralenti haga lo que haga con la carburacion y el tornillo del ralenti.
Por curiosidad fui al tayer de motos que esta al lado de mi casa ... y le dije lo que me pasaba ... me dijo : (sin dudarlo ni un momento) que el motor gripó...
Mañana ire a torre del mar.. aver que me dicen alli .
saludos
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irp95 ICC

Registrado: 08 Oct 2006 Mensajes: 1997 Ubicación: donde dios tiro el baston...
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Publicado: Vie Jun 13, 2008 10:39 pm Título del mensaje: |
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seguro que le aprietas el tornillo del ralenti y sigue parandose?? no estaras tocando el tornillo de mezcla?? por cierto, de donde eres??
_________________ para que beber y correr si se puede fumar y volar...
irp95@yahoo.es |
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Reactivo Cadete
Registrado: 29 Ene 2007 Mensajes: 355
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Publicado: Sab Jun 14, 2008 4:16 am Título del mensaje: |
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Hola unokeva
Sólo una preguntilla....
Cuanto tiempo transcurre entre que dejas de acelerar y que se apague el motor ?
Chao !
_________________ A.M.V // IAME X-30 // Maxxis HG3 |
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unokeva

Registrado: 01 May 2008 Mensajes: 8
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Publicado: Sab Jun 14, 2008 9:35 am Título del mensaje: |
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| irp95 escribió: |
| seguro que le aprietas el tornillo del ralenti y sigue parandose?? no estaras tocando el tornillo de mezcla?? por cierto, de donde eres?? |
Si seguro.... el tornillo de ralenti (con muelle) y hace lo mismo.. en cualquier posicion se apaga.
Creo que probé con todas las posiciones.....
Soy "Pablo de Málaga" y vivo por la zona del Martin Carpena. El kart es este : http://www.segundamano.es/vi/11147880.htm?ca=29_s
Si acelero el kart ... pues acelera como dije... y en cuanto baja las revoluciones hace un par de "poh poh" y se apaga. Casi instantaneo
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irp95 ICC

Registrado: 08 Oct 2006 Mensajes: 1997 Ubicación: donde dios tiro el baston...
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Publicado: Sab Jun 14, 2008 11:25 am Título del mensaje: |
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pues me extraña mucho que apretando el tornillo del ralenti a tope se llegue a parar... despues de arrancarlo en frio le cierras el starter, no?? si se lo dejas subido, apenas se calienta un poco el motor, se engorda y se para.. otra cosa, se me ocurre que pueda pasar algo, es una tonteria pero miralo, igual han perdido el tornillo del ralenti y le han colocado otro parecido pero que no llegue a subir un poco la guillotina del carburador por mucho que lo aprietes... no se, es que si dices que arranca perfecto y si lo mantienes acelerandolo no se para, me extraña que apretando a tope el tornillo no ralentice... vamos, es para que el motor se fuese a las 5-6000rpm con el tornillo apretado a fondo...
otra cosilla mas, te invitamos el dia 22 a la quedada que estamos organizando en alhama de granada, pasate por alli y te ayudamos a resolver ese problemilla...
un saludo
_________________ para que beber y correr si se puede fumar y volar...
irp95@yahoo.es |
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unokeva

Registrado: 01 May 2008 Mensajes: 8
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Publicado: Dom Jun 15, 2008 5:43 pm Título del mensaje: |
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Pues la verdad puede que sea eso que dices del tornillo... porque tanto como si lo apreto.. como si lo aflojo el motor se comporta y hace lo mismo : se apaga.
Fuimos el sabado a Torre del Mar.. estubimos mi hermano , un amigo y yo rodando casi todo el dia con el kart y la verdad que se comportaba de maravilla. Tambien estaba Nacho que tenia tambien un rotax... y corrian en los mismos tiempos...
Tambien estube hablando con un chico alli.. y me comentaba que el kart sonaba de maravilla y que hice una buena compra.
La verdad que ahora estoy tranquilo porque se que el motor esta perfecto (o eso creo )
Gracias por la invitacion irp95, me encantaria ir ... pero el domingo tengo que trabajar...
El sabado estare casi todo el dia en el circuito de Torre del mar... espero que no falten a la cita Luis y Nacho... nos vemos!!
gracias por todo
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irp95 ICC

Registrado: 08 Oct 2006 Mensajes: 1997 Ubicación: donde dios tiro el baston...
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Publicado: Dom Jun 15, 2008 10:19 pm Título del mensaje: |
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de luis puedes estar seguro que andara por alli.. aqui en el foro puedes contactar con el, su nombre de usuario es luisiyo..
un saludo, ya nos veremos por torre...
_________________ para que beber y correr si se puede fumar y volar...
irp95@yahoo.es |
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gasgas250-2t
Registrado: 16 Sep 2007 Mensajes: 185
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Publicado: Dom Jun 15, 2008 10:54 pm Título del mensaje: |
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Que cosa mas rara te pasa aunque yo rotax nunca he mecaneado pero bueno has mirado el filtro del aire no tenga algo raro o el tornillo del aire el que esta al lado del relentin no vaya a estar muy cerrado aunque don media vuelta deberia de ir ya y cerrado del todo no creo que arrancara dejalo vuelta y media o asi desde cerrado.De todas maneras comenta se se para porque se ahoga o porque no llegue gasolina.saludos
_________________ No corre mas el kart que mas acelera sino el kart con el que menos se frena... |
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TRM
Registrado: 14 Oct 2006 Mensajes: 104
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Publicado: Lun Jun 16, 2008 10:24 am Título del mensaje: |
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Eso te pasa por comprarte un Rotax xD
No esperaba verte por aqui con problemas tan pronto, vuelve al LFS, que los coches no se calan
Saludos golfo, y no te vicies mucho que esto es para ricos!
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Monito Yoyo

Registrado: 06 Oct 2006 Mensajes: 150 Ubicación: Alcatraz
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Publicado: Lun Jun 16, 2008 12:33 pm Título del mensaje: |
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| gasgas250-2t escribió: |
| Que cosa mas rara te pasa aunque yo rotax nunca he mecaneado pero bueno has mirado el filtro del aire no tenga algo raro o el tornillo del aire el que esta al lado del relentin no vaya a estar muy cerrado aunque don media vuelta deberia de ir ya y cerrado del todo no creo que arrancara dejalo vuelta y media o asi desde cerrado.De todas maneras comenta se se para porque se ahoga o porque no llegue gasolina.saludos |
Hola:
Un apunte.
El Tornillo de mezcla aire/gasolina debe de ir "mínimo" a 2 vueltas hasta un "máximo" de 3 1/2.
Esto no es que me lo invente yo ni nada por el estilo. Es que es lo que el fabricante del Carburador (DellOrto) dice.
Un Saludo.
_________________ ¡¡Señor, los perros ladran!!
Tranquilo Sancho, eso es que cabalgamos... |
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gasgas250-2t
Registrado: 16 Sep 2007 Mensajes: 185
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Publicado: Lun Jun 16, 2008 1:45 pm Título del mensaje: |
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Yo normalmente los llevo vuelta y media y se hace bien la mezcla 2 vueltas no es mala posiccio 3 me parece esceso, de todas maneras si lo tienes abierto de hay no es el problema.saluds
_________________ No corre mas el kart que mas acelera sino el kart con el que menos se frena... |
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irp95 ICC

Registrado: 08 Oct 2006 Mensajes: 1997 Ubicación: donde dios tiro el baston...
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Publicado: Lun Jun 16, 2008 1:48 pm Título del mensaje: |
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asi es, gracias por el apunte monito ...
_________________ para que beber y correr si se puede fumar y volar...
irp95@yahoo.es |
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luisiyo

Registrado: 09 Oct 2007 Mensajes: 192
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Publicado: Lun Jun 16, 2008 8:41 pm Título del mensaje: |
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| irp95 escribió: |
de luis puedes estar seguro que andara por alli.. aqui en el foro puedes contactar con el, su nombre de usuario es luisiyo..
un saludo, ya nos veremos por torre... |
ahhhh! me cago en la maaaar!!no pude ir este sabado y tengo un cabreo y un mono simultaneamente espectaculares jejej,tenia muchas ganas de ver esa nueva maquina de pablo,debe de andar bastante por que para hacer los tiempos de nachete hace falta un poquito de vicio,pues nada haber si este sabado no tengo problemas de trabajo y aunque tenga el bendix pillao y el radiador agujereado como en la guerra seguuuuuro que da guerra si no le meto fuegoo,nos vemos en karting del sol el sabado!!!
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tdci2325
Registrado: 18 Mar 2007 Mensajes: 100 Ubicación: MALAGA
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Publicado: Mar Jun 17, 2008 7:41 pm Título del mensaje: |
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Por cierto luysiyo, que desarrollo se usa en torre del mar para rotax-max?.
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irp95 ICC

Registrado: 08 Oct 2006 Mensajes: 1997 Ubicación: donde dios tiro el baston...
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Publicado: Mie Jun 18, 2008 1:26 pm Título del mensaje: |
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12/89 con el circuito largo..
_________________ para que beber y correr si se puede fumar y volar...
irp95@yahoo.es |
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luisiyo

Registrado: 09 Oct 2007 Mensajes: 192
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Publicado: Dom Jun 22, 2008 8:52 pm Título del mensaje: |
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exacto,yo tengo 11-89 asi me vale para el largo y el corto,si ya lo se soy vago de cojonessss jejejeje
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