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todokarts.com -> Discusiones libres sobre karts -> me entra aire al tubo de la gasolina

 
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martintxo



Registrado: 17 Ene 2008
Mensajes: 11
Ubicación: pamplona

MensajePublicado: Dom Jun 29, 2008 8:04 pm    Título del mensaje: me entra aire al tubo de la gasolina Responder citando

Tengo un x 30 que cuando lleva varios dias parado se le forma una burbuja de aire en el tubo de la gasolina justo en la entrada al carburador, conforme van pasando los dias la burbuja es mayor y cuando lo intento arrancar o quito el aire o no lo arranco. Supongo que es por que el carburador por algun sitio no cierra bien y entra aire. Si alguien sabe como solucionarlo que me de alguna pista por que es un incordio purgar y rellenar el circuito cada vez que lo arrancas


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morini-500



Registrado: 28 Jun 2007
Mensajes: 156
Ubicación: La Rioja

MensajePublicado: Mie Jul 02, 2008 10:26 pm    Título del mensaje: Me entra aire.... Responder citando

Es por que al perder presion no deja cerrar bien. Has de comprobar la presion del carburador, y mira a cuanto se dispara; por que puede ser por la membrana o cualquier otra cosa sin mucha importancia.
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Esteban_hermo
Cadete


Registrado: 27 Ago 2006
Mensajes: 226
Ubicación: Petrer (alicante)

MensajePublicado: Mie Jul 02, 2008 10:47 pm    Título del mensaje: Responder citando

Si en realidad quieres conservar el carburador en buenas condicione, primero es normal que elcarburador pierda presion pasando los dias, estan pensados para actuar dinamicamente no estaticamente, por lo tanto pierde presion.
Para conservar el carburador en perfecto estado, cada vez que dejes de rodar y sepas que lo vas a tener parado unos cuantos dias, tienes que quitarle toda la gasolina al carburador.
Si no tienes manometro para comprobar la presion y quitar la gasolina, bien puedes hacer 3 cosas,
desmontar el carburador y secarlo.
desconectar el tubo de gasolina en marcha hasta que se acabe la gasolina, (ojo que antes de acabarse suele acelerarse un poco)
O quitar la bujia, (con la bujia siempre a masa para no dañar el encendido) desconectar la tuberia de gasolina, girar el motor con el arranque, y mientras lo aceleras a tope, tapas el carburador con la mano. veras que la gasolina gotea bastante hasta que deja de hacerlo.

Es un poco engorroso, pero las membranas del carburador, si estan mucho tiempo en contacto con la gasolina, suelen deformarse y aunque la presion este bien, no funcionan correctamente.
Perdon por lo largo.

_________________
Debajo de las 16.000 RPM no hay vida...
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