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todokarts.com -> Discusiones libres sobre karts -> Que debo reglar si el kart se me va hacia la derecha

 
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gasgas250-2t



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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 2:22 pm    Título del mensaje: Que debo reglar si el kart se me va hacia la derecha Responder citando

Hola buenas tengo la siguiente duda y es que el kart si suelto el volante se me va hacia la derecha un poquito el caso esque no se que es lo que debo reglar s que se puede reglar la inclizaccion de las ruedas pero no se ni como y si asi se soluccionara el problema.Bueno gracias de antemano y un saludo



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mariolo
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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 2:30 pm    Título del mensaje: Responder citando

hola gasgas,no sera simplemete alinear direccion?mirate a ver como te gasta las ruedas,incluso podria ser de reparto de pesos,no se,desde aqui es dificil,jeje Laughing

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norchugo



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MensajePublicado: Mar Jul 01, 2008 2:34 pm    Título del mensaje: Responder citando

lo que has de hacer es alinear, mira que no hayas doblado nada, ni columna ni varillas ni manguetas, pero si es poco no se si se llegara a apreciar.

para alinear si te puede dejar un laser, de p.m. sino has de poner el volante completamente recto y medir de la parte interior delantera de una rueda a la otra, y lo mismo en la parte trasera, que sten a la misma medida, por ejemplo delante 88cm y detras 88 por la parte interior de la llanta, no se si me explico
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gasgas250-2t



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MensajePublicado: Mie Jul 02, 2008 2:19 pm    Título del mensaje: Responder citando

Muchas gracias por vuestra ayuda norchungo te has explicado bien de sobra tengo que mirar aver si tiene la misma medida ya que golpe he dado uno ultimamente peor no me parecio ver nada doblado.Probare alinearla asi aver si se soluciona el tema.Muchas gracias.Un saludo

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hector1994



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MensajePublicado: Dom Jul 06, 2008 11:41 pm    Título del mensaje: .. Responder citando

sera la presion de las ruedas o que unas ruedas esten mas desgastadas que otras

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mariolo
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MensajePublicado: Lun Jul 07, 2008 12:10 am    Título del mensaje: Responder citando

gasgas250-2t escribió:
Muchas gracias por vuestra ayuda norchungo te has explicado bien de sobra tengo que mirar aver si tiene la misma medida ya que golpe he dado uno ultimamente peor no me parecio ver nada doblado.Probare alinearla asi aver si se soluciona el tema.Muchas gracias.Un saludo
pues si diste un golpe en alguna rueda ahy esta el tema.lo digo por esperiencia,a simple vista no se notara,pero desmonta varillas y columna y hazla rodar por una superficia plana,lo verás rapido

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gasgas250-2t



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MensajePublicado: Lun Jul 07, 2008 11:47 pm    Título del mensaje: Responder citando

Vale tios gracias ya comprobe las medidas y tenia medio centimetro de diferencia en un lado que otro pero lo puse igual de medida y sigue llendose un poquito hacia la derecha aunque es poco.saludos y gracias

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gasgas250-2t



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MensajePublicado: Mar Jul 15, 2008 2:33 pm    Título del mensaje: Responder citando

Bueno sigo con el tema las medidas ya las puse iguales aunque aora he observado que gasta mas de dentro que de fuera he de tocar algo para reglar y que gaste todo igual.aparentemente nose ve nada doblado.saludos

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irp95
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MensajePublicado: Mar Jul 15, 2008 3:13 pm    Título del mensaje: Responder citando

gasgas, aunque no este doblado y lo regules con un laser seguira gastando mas de dentro por las geometrias y avances del chasis, a no ser que le pongas unas excentricas y le des caida positiva, aunque entonces no ira bien..

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gasgas250-2t



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MensajePublicado: Lun Jul 21, 2008 7:51 pm    Título del mensaje: Responder citando

Buenas ya me lo comentaron irp95 el otro dia en el karting.
El caso esque me dicen que regule las barillas y deje las dos a la misma medida en ambos lados y luego regule la direccion de los neumaticos cogiendo medida por ejemplo al disco de freno y si atras tengo 75cm adelante deje sobre 75,3 es decir un pelin abierto pero dejandolo asi se me sigue pirando para la derecha.bueno aver si alguien me echa una mano.saludos y gracias a todos

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mariolo
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MensajePublicado: Lun Jul 21, 2008 8:42 pm    Título del mensaje: Responder citando

yo opino que las barillas no tienen por que estar las dos a la misma medida,yo lo que hago,no se si bien o mal,es quitar las ruedas,las 4,y medir en cruz de la mangueta al buje,despues te apuntas las medidas y pruebas,que va bien na,lo dejas,que no...le quitas o le das y vuelves a apuntar y probar,jejeje,media mañana pa alinear.pero a mi me funciona,no si por que lo clavo o por que ya estoy hasta la .... de tanto tocar jajaja Laughing

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MensajePublicado: Lun Jul 21, 2008 9:02 pm    Título del mensaje: Responder citando

gasgas250-2t escribió:
Buenas ya me lo comentaron irp95 el otro dia en el karting.
El caso esque me dicen que regule las barillas y deje las dos a la misma medida en ambos lados y luego regule la direccion de los neumaticos cogiendo medida por ejemplo al disco de freno y si atras tengo 75cm adelante deje sobre 75,3 es decir un pelin abierto pero dejandolo asi se me sigue pirando para la derecha.bueno aver si alguien me echa una mano.saludos y gracias a todos


con 3mm de convergencia es normal que te gaste por dentro.. dejala a 0 para que apoye por toda la banda y caliente menos el interior..

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gasgas250-2t



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MensajePublicado: Mie Jul 23, 2008 2:34 pm    Título del mensaje: Responder citando

Probare pero creo que se me siguira pirando para la derecha aver si localizo a alguein algun dia en el karting que tenga laser y me lo pone bien porque sino se hace pesada la conduccion.saludos y garcias a todos

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