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tintin
Registrado: 05 Ago 2008 Mensajes: 15 Ubicación: MARTE
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Publicado: Mar Ago 19, 2008 12:42 am Título del mensaje: TRUCAR EL ROTAX MAX 125 |
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pues eso, si habeis intentado "trucar" el rotax y como os ha ido. (carburadores, escapes, filtros, laminas, cilindros, pesa, vielas, pistones, rodamientos,cdi, pipas...)
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djise
Registrado: 20 Dic 2007 Mensajes: 50
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Publicado: Mar Ago 19, 2008 5:37 am Título del mensaje: |
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Además de la opción Super Max, con la que se ganan 3 CV "con garantía oficial", creo que se trata del mismo motor de la Aprilia RS125, por lo que se le podría adaptar algún elemento de ésta para darle más rendimiento.
de todos modos, por lo poco que conozco de este motor, creo que sólo cambiando el escape por uno menos restrictivo se debe ganar bastante, por lo menos un par de CV en todo el régimen... la verdad es que el escape de los Rotax deja un poco que desear en cuanto a rendimiento.
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opskier

Registrado: 07 May 2008 Mensajes: 17
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Publicado: Mar Ago 19, 2008 5:32 pm Título del mensaje: |
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A mí me gustaría variar un poco el sonido, en bajas no me gusta como suena, aunque en altas me encanta.
Si aparte de cambiar el sonido, de paso se puede aumentar un poco el rendimiento pues perfecto!
Qué escapes recomendaríais para Rotax?
_________________ MBA Las Vegas (Rossokorsa Look)
Rotax Max 125cc
Vega Verde
Silkart 3% en plan hobbie |
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irp95 ICC

Registrado: 08 Oct 2006 Mensajes: 2543 Ubicación: donde dios tiro el baston...
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Publicado: Mar Ago 19, 2008 9:50 pm Título del mensaje: |
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lo mas facil, rapido y "economico" para sacar mas rendimiento al rotax es cambiar el encendido, se le puede sacar mas partido con otra curva...
_________________ para que beber y correr si se puede fumar y volar...
irp95@yahoo.es |
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Popeye2T Cadete
Registrado: 19 Jul 2008 Mensajes: 284
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Publicado: Mar Ago 19, 2008 11:51 pm Título del mensaje: |
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lleva encendido por cdi, no??
en la rs, el squish de serie es de 1,7 o 1,8 mas o menos. se puede dejar en 1,0 perfectamente, y si arriesgas un poco mas a 0,8.
el escape de serie es buenisimo, en la rs, pero yo llevo un jollymoto.
eso anda y suena que da gusto. igual le podeis adaptar uno al kart, pero son carillos. yo llevo el jollymoto sp, está por abajo el normal, y por arriba el sp corsa.
hay unas cajas de laminas italkit para la rs de 8 pétalos, que vienen con tobera y se suelen montar al meterles los 34 dellorto.
tambien se venden rotores italkit para esta moto. de avance fijo o variable.
no se si estos kart tiene booters de escape, los tienen??
y arbol de equilibrado??. contrapesando el cigueñal y anulando el arbol de equilibrado tambien se debe de ganar bastante. llevar arbol de equilibrado??
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tintin
Registrado: 05 Ago 2008 Mensajes: 15 Ubicación: MARTE
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Publicado: Mar Ago 19, 2008 11:58 pm Título del mensaje: |
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yo le probe un keihin de una kawa de 250. En el carro iba bien, quizas mejor que el dellorto (me subia muy rapido de vueltas, aunque no se si esto es bueno)pero me tiraba la gasolina a chorro por los sobrantes al dar gas. Supuse que seria porque la bomba de gasolina hacia mas presion de la necesaria para este carburador y lo quite sin llegar a probarlo en pista.
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tintin
Registrado: 05 Ago 2008 Mensajes: 15 Ubicación: MARTE
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Publicado: Mie Sep 03, 2008 12:05 am Título del mensaje: |
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creeis que acoplando el escape de un x 30 ira mejor en bajos?
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