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PASCUAL Inter-A

Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 971 Ubicación: Alcala de Henares(madrid)
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Publicado: Mar Oct 03, 2006 7:31 pm Título del mensaje: Motor Rotax max 125 |
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Alguien podria explicar el funcionamiento de la valvula de un rotax para que tenga el tiron que tiene al llagar a ciertas revoluciones?
Mi teoria es que devido a la compresion que va aumentando progresibamente a medida que la camara se llena de combustible,la valvula ,por la presion retrocede y deja salir toda la presion de la camara al exterior.
Explicado pronto y mal.
Gracias.Saludos 
_________________ Si piensas mucho,pierdes velocidad. 20V. |
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todokarts Site Admin

Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 449
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Publicado: Mie Oct 04, 2006 11:05 pm Título del mensaje: Valvula ROTAX |
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PASCUAL, tenemos una documentación muy buena sobre el ajuste de la válvula para el ROTAX en inglés...estamos traduciendola y esperamos subirla esta semana.
Un saludo.
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Invitado
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Publicado: Jue Oct 05, 2006 10:34 am Título del mensaje: |
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Tu explicación es muy correcta.
Lo único es que para dejarla en el punto justo has de tener en cuenta varios factores.
Yo lo hago teniendo en cuenta sobre todo la temperatura tanto exterior como la que me coge el motor. Cuando esta frio la respuesta no es la misma, que cuando lo llevas en los 50º, o como en verano que te puede subir hasta lo 70º o mas. Ademas la carburación y la mezcla que lleves (normalmente al 2%) y con que tipo de aceite. Son cosas "minucias" diria yo pero que sumandose unas con otras hacen que la presión empuje la valvula hacia fuera en un punto y otro.
Ten en cuenta que la valvula ayuda en bajos (uno de los defectos de los motores de 2T es este), y que luego al abrirse deja que el motor desarrolle toda su potencia.
Si abre demasiado pronto pierdes ese empuje en bajos, y si abres tarde desaprovechas la curva de potencia que tiene este motor a partir de las 6000rev (aproximadamente)
Yo al principio me guié por lo que me indicaron (valvula toda a la derecha (como las agujas de un reloj), y luego 7 pasos (notaras un crak) hacia la izquierda. Pero bueno, con el tiempo lo hago tal y como noto la respuesta del motor, un empuje continuo y sin bajones.
Espero no haberme equivocado mucho y que la respuesta te sirva de ayuda, aunque tengo claro que la gente de rotax o un buen mecanico te lo explicarian mejor que yo.
Saludos...
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PASCUAL Inter-A

Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 971 Ubicación: Alcala de Henares(madrid)
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Publicado: Lun Nov 13, 2006 9:36 pm Título del mensaje: |
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Yo tambien dejo la valvula a 7 puntos desde el cierre. 
_________________ Si piensas mucho,pierdes velocidad. 20V. |
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