Manual: desmontar carburador Rotax (max o DD2)

PlanetKart · Registrado: 26 May 2008 Mensajes: 11

Vamos a tratar un poquito el tema del carburador. Os va a ser útil mas que nada a los que tengáis motor Rotax ya sea max o DD2.

El carburador que montan estos motores es un Dell Orto VSHB 34 con un sistema de carburación a base de chiclés.

Antes que nada decir que a algunos les podrá parecer que Dell Orto son una ''caca'', que se descarburan etc...Pero decir que NO son malos peró hay que saber que se toca. No son fáciles de carburar (no os asustéis) y evidentemente a mayor diámetro del carburador más dificultad peró con un poco de conocimientos y paciencia no es imposible.

Dejando ya de lado ese mini apunte que tampoco venia a cuento xD, empezamos.

Voy a explicar el manual como si fueramos a limpiar el carburador, pero tambien puede servir para cambiar los chiclés, las boyas etc...

1.Desenroscamos la parte superior del carburador, ese taponcito negro (cuidado que dentro del carburador habrá un muelle grande).

2.Una vez desenroscado, quitamos el tapón negro, con él nos saldrá el muelle largo y una pieza metálica rectangular que en la parte inferior hace forma de U invertida y que la atraviesa una ajuga. Eso lo dejamos a un lado en el kart, no hace falta sacarlo.

La pieza metálica rectangular se llama Guillotina, compuerta... que es la pieza que permite el paso de la gasolina y el aire hacia el motor, es la pieza que cuando apretamos el acelerador se levanta.

Esa especie de palillo que lo traviesa se llama aguja y es la encargada de permitir más o menos paso de gasolina al chiclé de altas (si mal no recuerdo).

3.Una vez separado, giramos el carburador al revés y nos encontraremos 3 tornillos que sujetan la cuba, uno de ellos lleva una especie de chapa con un número, no sufráis podéis quitarlo.

aquí podéis ver los tres tornillos de que hablamos

4.Una vez aflojados los tornillos retiramos la cuba lentamente hacia arriba y esto es lo que veremos:

por un lado, la parte inferior del carburador que contiene los chicles de bajos,medios,altos y las boyas

por otro lado la cuba

5.Podéis quitar las boyas y con un trapo las limpiamos. Los 4 miniespárragos que lleba la cuba es para encajar con los agujeros de las boyas, queda así cuando está montado:

6.Una vez quitadas las boyas, con un destornillador plano podéis quitar los chiclés.El chiclé más alto es el de Bajos, el más bajo es el de Altos (si no me equivoco).

En la foto, de izquierda a derecha: Chiclés de Bajos, Medios y Altos

7.Una vez aquí, pasad un trapo (nada de agua) a los chicles, soplad por el agujero, pasat también el trapo por la cuba y la parte inferior del carburador cuidado con carinyo!

Espero que os haya servido de algo!

para cualquier duda preguntad y si algo está mal, corregidme Smile