Internacional: Final Open Masters en Val Vibrata

todokarts · Site Admin Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 447

El Campeonato Open Masters de Italia puso punto y final a la temporada 2006 con motivo de la última carrera disputada en el Circuito de Val Vibrata. El sabor dulce de la reunión lo puso Javier Tarancón, que logró dos podios con victoria incluida, la segunda que consigue en este certamen. La prueba en San Egido sirvió para coronar a Bollingtoft en F-A, a Piccioni en ICA y a Jenkins en Júnior.

No se le puede pedir más a Javier Tarancón en su primera temporada completa en el Open Masters. Javier volvió a ser de los más rápidos en entrenamientos ?tercer crono global?. En todas las clasificatorias menos una salía segundo, lo que le perjudicaba teniendo en cuenta que iba por fuera y que la primera curva era bastante traicionera.

?En la primera final ?relata Tarancón? salí octavo por fuera y en la arrancada me enganché con otro piloto y cai al 12º puesto. Apreté los dientes y pude contactar con el grupo y acabar tercero. En la segunda final puse la directa y me quise quitar la espina de la no clasificación del Europeo. La valoración global de todo el campeonato es buena, no esperaba ganar carreras?.

Vega contraataca.
Después de la polémica suscitada con la llegada de los nuevos neumáticos Dunlop para algunos pilotos Júnior en la anterior prueba del Open en Sarno, Vega decidió responder con un compuesto concebido en apenas dos semanas que resultó ser más rápido que el de su rival. Miki Monràs (Maranello), que se había cambiado a Dunlop, fue el sexto piloto más rápido en los entrenamientos oficiales de la prueba, y realizó unas clasificatorias de nota con dos segundas plazas y una sexta. Ya en las finales, los problemas mecánicos hicieron que abandonara en la primera manga. Remontó en la segunda para acabar en una más que digna 11ª plaza.

Por su parte, Jordi Cunill (FA), tercer mejor tiempo de su grupo en las cronos, ganó una clasificatoria y acabó segundo en las otras dos. En la primera final salía segundo y todo el equipo decidió correr con las gomas usadas. La mayoría de los pilotos optaron por poner dos neumáticos nuevos. Jordi pudo aguantar el tipo en las primeras vueltas, pero al final se fue para atrás y acabó octavo con el kart deslizando. En la segunda carrera salió algo encendido y en la segunda vuelta tuvo que recuperar. Rodaba en un grupo de tres y en una curva todos frenaron de golpe, acabando ahí la carrera para Cunill.

Sin suerte en ICA.
Los Júnior Daniel Juncadella, Oriol Dalmau y Genís Olivé se quedaron sin opciones al no clasificarse para las series finales, mientras que en ICA Aléix Alcaraz fue el que no pasó el corte. Siso Cunill estuvo en las clasificatorias entre los diez primeros con regularidad, pero las cosas no fueron del todo como a él le hubiese gustado. ?En general estoy contento, el material funciona bien. En las clasificatorias estuve entre los diez primeros. A dos vueltas para el final de la primera carrera Piccioni se me llevó por delante y en la siguiente manga tuve que salir de los últimos e hice lo que pude?, declara Siso. Albert Costa (CRG), en período de adaptación a su nuevo CRG y al equipo de Danilo Rossi, tuvo un difícil fin de semana que supo reconducir para acabar 17º la segunda manga. Más allá del resultado, lo que le tiene que satisfacer es el trabajo bien hecho durante la competición. David Alabart (Tony) y Abel Sequera (Tony) tampoco consiguieron el resultado que ellos esperaban.

Remontada de Nieves.
Todos los títulos tuvieron que esperar a la última prueba para conocer los vencedores. Así, en Júnior, Scott Jenkins tomó el relevo de Albert Costa, vencedor de la edición 2005, mientras que en ICA el nuevo campeón es Antonio Piccioni. Ambos se alzaron con el cetro con cierta autoridad. No fue el caso de la Fórmula-A, donde Nikolai Bollingtoft ganó el campeonato por sólo dos puntos de margen sobre Marco Ardigò. Con sus respectivas victorias, acabaron convirtiéndose en campeón y subcampeón. En cuanto a la representación española, el mejor resultado fue una séptima posición conseguida en la primera final por el francés de origen español Jeremy Iglesias (Kosmic), y en la segunda manga por el canario Juan Alberto Nieves (Intrepid). Nieves realizó una segunda carrera de vértigo, saliendo el 27º y acabando en séptima posición. ?La clave en la segunda manga fue rodar durante doce vueltas en el mismo tiempo?, explica Nieves.