SOS no sube de vueltas

gonzalo · Cadete Registrado: 06 Sep 2006 Mensajes: 206

Pues tengo un pequeño problema. Mi italsistem 125, no me sube de vueltas. Tiene que llegar a 16,400rpm, pero sobre el carro no sube de 13.000.

He puesto bujia nueva, he revisado las laminas, la bateria cargada, y he revisado el carburador (tillotson 24), lo he limpiado y estaba bien aoarentemente......

Agradeceria cualquier ayuda o sugerencia......

Gracias

Bernat · Registrado: 23 Mar 2007 Mensajes: 53

Bufff,.si as mirado todo eso.......no se la carburacion quiza.....Por que no habras tocado ningun transfer de distribucion no???

SEIKI · Registrado: 22 Ago 2006 Mensajes: 28

y corriendo tampoco sube? pruebalo mejor en orden de marcha. Este carburados nunca lo he tenido, pero parece tema de chiclé o tornillo de altas.

kartingworld · Registrado: 23 Abr 2007 Mensajes: 61 Ubicación: BARCELONA

Llevas los grifos a 1,10 bajos, 1,20 altos???

gonzalo · Cadete Registrado: 06 Sep 2006 Mensajes: 206

1.10 altas y 1.20/1.10 bajas

He probado con otro carburador Tryton 24 (por el tillotson 24) y nada

He puesto la bobina de un iame..... y nada

Me da dos o tres petardazos seguidos en altas, pero no pasa de las 13.000, y por último de 12500....

Me han dicho mirar el piston por si esta rajado y el encendido,..... y es que pocasa cosas me quedan ya,....

Gracias por las respuestas

derikos · Registrado: 10 Ene 2007 Mensajes: 58

Que bujia llevas? yo tuve un problema parecido y me volvi loco. Le mire el carburador, lo limpie, el encendido, le cambie la bujia...........y al final resulto ser la bujia, aunque la bujia que llevaba era nueva(NGK), la volvi a cambiar por una DENSO IW27 y problema resuleto. Aunque era otro motor prueba eso, que es una solucion bastante economica.

gonzalo · Cadete Registrado: 06 Sep 2006 Mensajes: 206

Dos bujias Denso IW29 y dos NGk 10 EGv..... y na de na.....

Bernat · Registrado: 23 Mar 2007 Mensajes: 53

Uff si ya as mirado tanto mira el motor,levanta cilindro haver que se cuece,alomejor encuentras vida dentro Laughing

hasta cuanto te subia antes....

bernattarrega@hotmail.com

gonzalo · Cadete Registrado: 06 Sep 2006 Mensajes: 206

corta a las 15.900 pero el alfano da picos de 16.400 rpm

gonzalo · Cadete Registrado: 06 Sep 2006 Mensajes: 206

Hoy he comparado la posición de mi encendido en comparación con el de otro italsistem, y mientas el otro esta en una posisión de 2/3 el mio esta en el tope 3/3.....(desplazamiento del encendido?)

Otra cosa girando la tuerca de enecndido (la que esta por dentro, junto al asiento) noto que la del otro italsistem tiene mas compresion.....(piston rajado?)

descartada la centralita y el relé. (probada con los de otros italsistem)

:.... AYUDAAAAAA

VICTIM · Registrado: 07 Oct 2006 Mensajes: 141 Ubicación: Pontevedra

puede ser que tengas tocado el piston pero no mucho por que si no no tiraba nada de nada

Si tal llevaselo a Oscar por que si ya has probado todo eso...

un saludo

gonzalo · Cadete Registrado: 06 Sep 2006 Mensajes: 206

Oscar esta de vacaiones hasta el 10 creo.

Bueno despues de descartar muchas cosas, pensamos que era el encedido,..... ciertamente se había desplazado hacia el tope. Despues de arreglar los seguros que fijaban la arandela que da la señal al encendido, lo montamos todo.

Al principio no arrnacaba, y le costaba, así que nos dimos cuenta que la puesta a punto esytaba mal, dado que el encedido dab la señal con el pston abajo, en ves de arriba.

Lo cambiamos, y con el encendido en el punto de otros motores igual al mio, y suena como un cadete, ademas que hay que acelerarlo a tope para que suene como un cadete a bajo regimen,,,,, una cafetera vamos.

Nos dimos cuenta que estaban los tornillos a 13mm por el lado mas largo, por 11 que estaba el otro motor. Lo movemos a 10mm y suena igual. un cadete.

Por curiosidad, y pensando que a lo mejor se habia jodido o montado algo mal, lo pongo en el tope, y entonce vorlvemos al principio. Suena bien como ese motor normalmante, pero rateando y no llegando a 13.000rpm........VUELTA A EMPEZAR!!!!

SOS.........

gonzalo · Cadete Registrado: 06 Sep 2006 Mensajes: 206

SOLUCIONADO

Se habia salido de la puesta a punto, un ajuste con un micrometro (creo que se llama) y listo......con toda la lata que dio....

MUCHAS GRACIAS A TODOS