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todokarts.com -> Tecnicas del karting -> ¿Que hay que hacer en un inter-a al de 9-10 horas de uso?

 
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eneko



Registrado: 11 Oct 2007
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MensajePublicado: Mie Oct 31, 2007 10:20 am    Título del mensaje: ¿Que hay que hacer en un inter-a al de 9-10 horas de uso? Responder citando

Me voy a comprar un inter-a y querria saber como y que hay que hacerle al motor cuando lleva rodados 9 o 10 horas. Me comentaron que hay que cambiar el segmento que viene a costar unos 10 euros o asi. Me gustaria saber si eso es verídico y como se cambia


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Manu_L1



Registrado: 29 Oct 2007
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MensajePublicado: Mie Oct 31, 2007 11:52 am    Título del mensaje: Re: ¿Que hay que hacer en un inter-a al de 9-10 horas de uso Responder citando

eneko escribió:
Me voy a comprar un inter-a y querria saber como y que hay que hacerle al motor cuando lleva rodados 9 o 10 horas. Me comentaron que hay que cambiar el segmento que viene a costar unos 10 euros o asi. Me gustaria saber si eso es verídico y como se cambia


Con 10 horas ya hace mucho que se debería haber cambiado pistón, pero vamos que si esas 10 horas han sido de uso para hobby, yo le haría una revisión mediría cilindro y pistón y si no tiene mucho desgaste no le cambiaba nada, como mucho el segmento.

Un saludo
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bernabe29



Registrado: 23 Sep 2007
Mensajes: 60

MensajePublicado: Mie Oct 31, 2007 12:01 pm    Título del mensaje: Responder citando

mi consejo es que si a las 10 horas de uso le abres el cilindro aunque no le haga falta cambiale el segmento que vale poco y te curas en salud.

y si es para competicion hazlo a las 5 horas. y a lñas 10 cambia piston completo.

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STG



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Ubicación: DONOSTI

MensajePublicado: Mar Nov 06, 2007 10:58 am    Título del mensaje: Responder citando

Puestos a desmontar yo que tu revisaria tambien el estado de los rodamientos y las jaulas de piston y cigueñal, no vaya a ser que tengas un susto de los de soltar pasta de la gorda.
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Kalandrako



Registrado: 22 Oct 2007
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MensajePublicado: Vie Nov 23, 2007 5:10 pm    Título del mensaje: Responder citando

Un motor Yamaha de 100 cc. con embrague y tirador , tendria ese mismo mantenimiento.
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bernabe29



Registrado: 23 Sep 2007
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MensajePublicado: Vie Nov 23, 2007 5:22 pm    Título del mensaje: Responder citando

Kalandrako escribió:
Un motor Yamaha de 100 cc. con embrague y tirador , tendria ese mismo mantenimiento.


no ni mucho menos los motores como el que dice apenas necesitan de mantenimiento.

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irp95
ICC


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Ubicación: donde dios tiro el baston...

MensajePublicado: Sab Nov 24, 2007 10:17 pm    Título del mensaje: Responder citando

como bien te dice manu, si es para hoby y no lo vas a apretar al maximo basta con medir tolerancias y si es necesario sustituir..
depende de en que circuito ruedes tendras mas o menos desgastes...
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