Sistema de frenos CRG

SGS · Cadete Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 289

Comparado con los sistemas de freno que actualmente andan en circulación, el VEN 05 es un sistema de discos autoventilados con revisores de aire acentuados diseñados por un lado para mejorar la calidad estética, pero su punto más fuerte está en como proporciona la disipación de calor máxima y por consiguiente una ventaja de funcionamiento notable...

El disco de atrás tiene una anchura de 18mm mientras el frente 12mm que ha sido diseñado para proporcionar ventilaciones de enfriamiento capaces de disipar picos de calor acumulados durante el frenado y así mantiene una temperatura de funcionamiento baja. El nuevo sistema de freno conserva el concepto ya desarrollado en el sistema de freno anterior, el sistema se adapta al conductor que logra el frenado inmediato con el mismo golpe de pedal del principio al final de la raza.

Hay dos tipos diferentes de discos disponibles para el VEN 05: el primer es hecho de molde planchan y tiene un apoyo de disco fijo

El segundo disco está realizado en aluminio y esta cubierto en un material especial duralcam completo con un apoyo de disco flotante

la última solución (el aluminio duralcam) permite a una reducción de peso notable de la masa rotativa (menos inercia) y así la obtención de la misma masa de peso que el disco VEN-04.

El nuevo sistema de freno de VEN-05 ha sido probado durante los 6 primeros meses del año 2006 y su comercialización comenzará en septiembre. El sistema de freno de VEN-05 de CRG en la versión de disco de hierro de molde estará disponible como un artículo de producción estándar, mientras el aluminio duralcam será vendido bajo pedido.

presssa · Publicado: Mar Oct 10, 2006 7:39 am **Título del mensaje**:

Esto lo has hecho con un traductor web, verdad?

pedroivarsdomenech · Publicado: Mar Oct 10, 2006 10:04 pm **Título del mensaje**:

Si porque sale en ingles solo creo no?

Sancho_IAME · Publicado: Mar Oct 10, 2006 10:39 pm **Título del mensaje**:

una copiada como de costumbre...

pedroivarsdomenech · Publicado: Mar Oct 10, 2006 11:06 pm **Título del mensaje**:

Pues si se estila mucho eso de copiar no?

pedroivarsdomenech · Publicado: Mar Oct 10, 2006 11:06 pm **Título del mensaje**:

Por lo menos que se diga la fuente

mariete86 · Registrado: 10 Ago 2006 Mensajes: 168 Ubicación: Madrizzzz

Thor46 · Cadete Registrado: 15 Oct 2006 Mensajes: 368

Haber el primer freno es el freno que montara el año que viene CRG en esas fotos no se puede apreciar, pero en otras se ve claramente como el freno es flotante...

El freno de abajo, es el que monta acutalmente Maranello... es un freno fijo... la pinza no recuerdo si cambiaba... me parece que era la misma, de 2 pistones.

Te has confundido. el primero es flotante, el de el disco estriado, y el 2º es el fijo, que es el que monta acutualmente maranello.

Eso no se donde lo has sacado pero no es del todo cierto

Todo eso me lo dijo masalles y otro distribuidor de CRG y maranello, que el año que viene le empezarían a venir chasis CRG con dicho freno con el de la foto 1, ES FLOTANTE.

El de la foto 2 repito que es el que actualmente montan los Maranello. QUE ES FIJO

ramon · Registrado: 08 Ene 2007 Mensajes: 124 Ubicación: ANDALUCIA

si sr, tiene razon thor. el primero es el disco flotante, solo hay que ver donde esta montado. entre casquillos con una tolerancia de holgura y flexores. igual que las motos

PASCUAL · Publicado: Mie Feb 21, 2007 10:10 am **Título del mensaje**:

Que tal van estos dos?

Thor46 · Cadete Registrado: 15 Oct 2006 Mensajes: 368

El segundo es el que monta Maranello, y hoy por hoy es el mejor freno de todos, pienso yo. Es de lo mejorcito, no se calienta apenas y frena muy muy bien, siendo un freno progesivo, no es de estos que clava a la minima como el del birel.

PASCUAL · Publicado: Mie Feb 21, 2007 4:33 pm **Título del mensaje**:

OK gracias thor46