Barra de torsión

SGS · Cadete Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 290

Alguien puede explicarme que hace exactamente la barra de torsión?

todokarts · Site Admin Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 447

Al bastidor se añaden un conjunto de barras, habitualmente cromadas, que sirven de estabilizadores, le confieren rigidez o actúan como soporte a otros elementos. La defensa delantera, atornillada en sus extremos y con dos apoyos centrales, constituye la barra estabilizadora del eje delantero, protege los pies del piloto frente a alcances y sirve de soporte al pontón/faldón. Modificando la fuerza de su acoplamiento al bastidor
se puede variar el agarre del eje delantero. La defensa trasera cumple funciones equivalentes y sirve de agarre para el empuje del kart en el arranque. Los soportes laterales de los pontones añaden rigidez al conjunto además de servir de protección frente a golpes. Últimamente se añaden tirantes desde los soportes del eje trasero al asiento para conferir mayor rigidez al chasis.

Palas · Registrado: 24 Ago 2006 Mensajes: 18

En los chasis birel, el mio al menos, viene sin dos barras, una que va debajo del volante y otra que va por detras de mi asiento, eso son las barras de torsion¿? opinais que deberia ponerlas¿?

ROGI · Registrado: 06 Sep 2006 Mensajes: 6

La barra de torsión controla el balanceo. Mirar el siguiente link que explica bastante bien la función de la barra de torsión o estabilzadora.

http://www.km77.com/tecnica/bastidor/estabilizadora/texto.asp

Rammstein · Registrado: 19 May 2007 Mensajes: 1 Ubicación: Sabadell

pero la barra de torsion se utiliza uniamente en los vehiculos de circulacion y no en los kart , ya k ai k recordas k estos no deben de tener suspension alguna.

Thor46 · Cadete Registrado: 15 Oct 2006 Mensajes: 377

De ese link quedate sobre todo con este comentario que yo creo que te soluciona cual es su función.

Este efecto de torsión en la barra que produce la transferencia de peso de la rueda interior a la curva hacia la exterior, aumenta la adherencia en la rueda exterior, pero sólo si esa rueda está en condiciones de «aguantar» la sobrecarga