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gonzalo
Cadete


Registrado: 06 Sep 2006
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MensajePublicado: Mie Mar 14, 2007 5:52 pm    Título del mensaje: Neumaticos Responder citando

Hola a todos:

Tengo una duda sobre la presion de los neumaticos, yo a los YJB les pongo (siguiendo la costumbre de la pista) 0.6 cuando hace mucho calor, 0.65 en dias normles y 0,7 en dias frios. En Canarias no pasamos de esos parametros. y tras rodar les mido la presion y me dan 0.8 delante y 0.9 detras....

Ahora mi duda es, si la presion que aconseja el fabricante es la que se pone al neumatico cuando se mete el aire, o es la que marca tras rodar algunas vueltas y caliente. Vamos que se debe mirar en frio o en caliente.

Gracias.


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j.a.v.i.t.o
Cadete


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MensajePublicado: Mie Mar 14, 2007 11:44 pm    Título del mensaje: Responder citando

Cada neumático tiene una presion diferente,a mas dureza de neumático más presion y al contrario,de todas formas la presión de neumáticos es un tema muy particular,depende de tu chasis de tu forma de pilotar del circuito donde ruedas,si hay mucha goma o poca etc,etc

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Estoy de fútbol hasta las mismísimas pelotas.
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OAD69



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MensajePublicado: Jue Mar 15, 2007 11:55 am    Título del mensaje: Responder citando

Hola:

En el caso de los Bridgestone se trata de la presión de trabajo, es decir, en caliente. De todas formas te dicen 0.8 +/- 0.3 bar.

En el caso Vega por ejemplo las que recomiendan son en frío.

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Saludos
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gonzalo
Cadete


Registrado: 06 Sep 2006
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MensajePublicado: Jue Mar 15, 2007 1:39 pm    Título del mensaje: Responder citando

Precisamente mi duda surgia porque paso a utilizar las vega blancas y el fabricante de vega aconseja 0.56, Según tu esa debe ser la presion en frio, no?

Mientras que las YJB, 0.8 era en caliente.


Gracias por las respuestas
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OAD69



Registrado: 17 Oct 2006
Mensajes: 36

MensajePublicado: Jue Mar 15, 2007 3:34 pm    Título del mensaje: Responder citando

Exactamente

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PASCUAL
Inter-A


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MensajePublicado: Jue Mar 15, 2007 4:36 pm    Título del mensaje: Responder citando

Yo creo que nadie se sabe que presion poner y en que condiciones.
Todos,ponemos la presion antes de salir(en frio)
aunque si miras la competicion profesional(F1,GP2,F3000,etc....)todos calientan las gomas y despues revisan las presiones,para salir ala pista con gomas calientes,y presion que recomienda el fabricante.
No se si la presion que recomandaran los fabricantes,seran para caliente.

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Si piensas mucho,pierdes velocidad. 20V.
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OAD69



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MensajePublicado: Jue Mar 15, 2007 8:33 pm    Título del mensaje: Responder citando

La presión recomendada por los fabricantes es eso, recomendada. Ya se curan en salud dándote unas tolerancias enormes que hacen que puedas llevar 0.5 o 1.1 bar como en las Bridgestone. En realidad es verdad que ésto es casi igual que no decir nada pero por lo menos puedes usar la nominal como inicio.

Lo verdaderamente importante es que los neumáticos se "vean" bien después de rodar, que están calientes cuando acabas y para mí el mejor indicativo es ver que entre la presión en frío y en caliente haya unos 0.15 o 0.20 bar de diferencia y no 0.30 o 0.10 bar por ejemplo.

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juanhill



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Ubicación: Roquetas de Mar (Almeria)

MensajePublicado: Vie Mar 16, 2007 12:14 am    Título del mensaje: otra duda Responder citando

se supone que entre estas dos gomas son de similares caracteristicas pero alguien ha probado ambas para poder darme su opinion de cual va mejor las YJB o las Vega Blancas, yo solo he probado las yjb y la verdad van muy bien pero las vega no las conozco aunque me han hablado bien....
cual opinais que tiene mejor grip y en fin cual es mejor segun---------

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ARISCO DRACKART ROTAX MAX
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OAD69



Registrado: 17 Oct 2006
Mensajes: 36

MensajePublicado: Vie Mar 16, 2007 9:08 am    Título del mensaje: Responder citando

Te remito a este post donde yo ya di mi opinión al respecto:

http://www.todokarts.com/2/1594/diferencia-entre-vega-blanca-france-e-italy.html

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Saludos
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