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Mensaje |
andres12
Registrado: 03 Ene 2007
Mensajes: 31
Ubicación: valladolid
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 Publicado: Mie Ago 08, 2007 3:51 pm Título del mensaje: no me arranca el rotax |
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Hola, me acabo de comprar un kart con motor rotax de segunda mano,despues de usarle dos dias le pare y funcionaba perfectamente y ahora no me arranca le e cargado la bateria y e comprobado la bujia y sigue igual,que puede ser?muxas gracias un saludo
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thander
Registrado: 19 May 2007
Mensajes: 24
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| Publicado: Mie Ago 08, 2007 9:21 pm Título del mensaje: |
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Pueden ser muchas cosas. Lo primero que tienes que mirar es si salta chispa, para eso quita la bujia la pones conectada contra el motor y das al arrenque, si no salta chispa tienes que mirar si a la bobina le llega corriente, pon un voltimetro en los dos cables que le llegan del motor, una punta en uno y otra en el otro, te tiene que dar impulso de corriente. Si no llega tienes mal en generador de corriente. Otra occion es que salta chispa con lo cual tendras que ver si llega gasolina. Un truco muy bueno es echar unas gotas de gasolina por el hueco de la bujia ponerla y ver si arranca, si lo hace pues a limpiar el carburador toca. El probema gordo viene cuando hay chispa y gasolina. Hay que mirar compresion y si los retenes de cigueñal estan en buen estado. Pero el problema mas usual es el de el carburador. Tambien mira la bomba de gasolina por si no llega caldo. Espero haberte ayudado.
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andres12
Registrado: 03 Ene 2007
Mensajes: 31
Ubicación: valladolid
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| Publicado: Jue Ago 09, 2007 12:18 am Título del mensaje: |
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he probado lo de la chispa y la gasolina,lo de comprobar lacompresion y los retenes sin quitar el precinto nose puede puede hacer no?si al pulsar el boton se mueveel piston es imposible que este gripado no?¿
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thander
Registrado: 19 May 2007
Mensajes: 24
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| Publicado: Jue Ago 09, 2007 9:30 pm Título del mensaje: |
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La compresion se mira por el hueco de la bujia, con lo cual no quitas ningun precinto, y los retenes se ven quitando el embrage y el encendido con lo cual no se si quitarias algun precinto. ¿si echas gasolona por al hueco de la bujia la pones y pruebas a arrancar no hace nada?. Los motores de dos tiempos hacen la preadmision al carter si los retenes del ciguenñal estan mal no se produce depresion y no chupa la gasolina. Pero si hay una buena chispa y ay caldo es muy raro que no arraque. Especifica un poco mas lo que te hace haber si te puedo ayudar.
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Reactivo
Cadete
Registrado: 29 Ene 2007
Mensajes: 375
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| Publicado: Vie Ago 10, 2007 1:39 am Título del mensaje: |
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| andres12 escribió: |
| he probado lo de la chispa y la gasolina,lo de comprobar lacompresion y los retenes sin quitar el precinto nose puede puede hacer no?si al pulsar el boton se mueveel piston es imposible que este gripado no?¿ |
Hola Andres12
Si se puede sufrir "un enganchon" y seguir funcionando el motor, y al pararlo y enfriarse se puede quedar pegado y cerrado el segmento de tal forma que cuando se intente volver a arrancar ya no tenga compresión. (al pulsar el botón, si que se mueve el motor)
Hay una forma de comprobar si comprime o no. Gira la tuerca, con la mano o con una llave, la que tiene en la punta el eje del cigüeñal por la parte del embrague. Si se mueve fácilmente 1 vuelta entera y no has notado que se frena algo, es que no tienes compresión.
De todas formas es bastante raro que pueda ocurrir en un Rotax pero no imposible.
Quizás sea más simple de lo que parece y no veas la avería.
En una ocasión me pasó exactamente lo mismo, no me arrancaba mi Rotax, y aúnque sacaba chispa la bujía una NGK, le puse una nueva (una Denso) y me arrancó a la primera. Por probar !
Chao !
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Killo
Registrado: 13 Ago 2007
Mensajes: 15
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| Publicado: Mar Ago 28, 2007 1:33 am Título del mensaje: |
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| Reactivo escribió: |
| andres12 escribió: |
| he probado lo de la chispa y la gasolina,lo de comprobar lacompresion y los retenes sin quitar el precinto nose puede puede hacer no?si al pulsar el boton se mueveel piston es imposible que este gripado no?¿ |
Hola Andres12
Si se puede sufrir "un enganchon" y seguir funcionando el motor, y al pararlo y enfriarse se puede quedar pegado y cerrado el segmento de tal forma que cuando se intente volver a arrancar ya no tenga compresión. (al pulsar el botón, si que se mueve el motor)
Hay una forma de comprobar si comprime o no. Gira la tuerca, con la mano o con una llave, la que tiene en la punta el eje del cigüeñal por la parte del embrague. Si se mueve fácilmente 1 vuelta entera y no has notado que se frena algo, es que no tienes compresión.
De todas formas es bastante raro que pueda ocurrir en un Rotax pero no imposible.
Quizás sea más simple de lo que parece y no veas la avería.
En una ocasión me pasó exactamente lo mismo, no me arrancaba mi Rotax, y aúnque sacaba chispa la bujía una NGK, le puse una nueva (una Denso) y me arrancó a la primera. Por probar !
Chao ! |
hola reactivo (soy el hijo de korridor) A mi me paso lo mismo y a mi no me arrancaba y nos volvimos locos buscando el porque y la culpa fue del pulsador del arranke. fue cambiarlo y todo de lujo, oye por probar que no quede.
un saludo y espero que ese motor arranque
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Reactivo
Cadete
Registrado: 29 Ene 2007
Mensajes: 375
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| Publicado: Mar Ago 28, 2007 1:42 am Título del mensaje: |
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Hola Killo
Ya lo sabía. Ya te había fichado en otro mensaje que has dejado, jeje
No creo que en este caso sea eso.
Dice que le da al pulsador y se mueve.
Por otro lado si dice que saca chispa, el interruptor también le funciona !
Deduzco que va a ser otra cosa.
Nos vemos en la Puebla !!
Chao !
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Killo
Registrado: 13 Ago 2007
Mensajes: 15
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| Publicado: Mar Ago 28, 2007 3:28 am Título del mensaje: |
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| Reactivo escribió: |
Hola Killo
Ya lo sabía. Ya te había fichado en otro mensaje que has dejado, jeje
No creo que en este caso sea eso.
Dice que le da al pulsador y se mueve.
Por otro lado si dice que saca chispa, el interruptor también le funciona !
Deduzco que va a ser otra cosa.
Nos vemos en la Puebla !!
Chao ! |
hola reactivo, pues si, llevas razon ya nos veremos el la puebla
un saludo
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