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Hksacris
Registrado: 17 Ago 2007 Mensajes: 4
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Sancho_IAME Cadete

Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 232 Ubicación: paiporta
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Publicado: Mar Ago 21, 2007 10:30 pm Título del mensaje: |
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es un inter?? si es asi es semejante al mio. el mio por suerte o por desgracia segun como se mire trabaja a una temperatura muy baja o tambien se puede decir que es un motor que se refrigera muy bien. asi que si ves q no llegas a los 45 no te sorprendas. el mio creo q no a pasado nunca de 47 grados. i a lo de la revision... cuando veas q no tira i q no tiene compresion el cilindro estonces llevalo a q le peguen un vistazo.
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Hksacris
Registrado: 17 Ago 2007 Mensajes: 4
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Publicado: Lun Ago 27, 2007 2:51 am Título del mensaje: |
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Gracias por la respuesta Sancho_IAME. Yo tambien me e fijado k le cuesta coger temperatura kizas sea nirmal en este tipo de motores.
Sobre lo de las revoluciones, sabes cual seria el regimen medio y maximo k se pueden alcanzar.
Un Saludo

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Esteban_hermo Cadete
Registrado: 27 Ago 2006 Mensajes: 225 Ubicación: Petrer (alicante)
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Publicado: Dom Sep 02, 2007 11:07 pm Título del mensaje: |
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Hola como bien de dice el Ilustre Sancho_Iame: esos motores son bastante frios, con un radiador mediano en verano vas muy bien de temperatura, el regimen maximo de R.P.M. suele estar en 19000, puede subir mas, pero eso ya va a gusto del desgaste que quieras tener, yo te aconsejaria que no lo pases de las 18.700 si es para hobbye.
La temperatura de funcionamiento esta entre los 43 y 47 grados..
espero ser de ayuda.
_________________ Debajo de las 16.000 RPM no hay vida... |
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Hksacris
Registrado: 17 Ago 2007 Mensajes: 4
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Publicado: Sab Sep 15, 2007 1:40 pm Título del mensaje: |
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Ok Esteban_hermo lo tendre en cuenta por k lo k kiero es eso tenerlo como hobbie.
Un saludo y gracias
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