Mejora legal para Carburador ROTAX 2006

todokarts · Site Admin Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 447

Comentan que a partir de 2006, van a ser legales una serie de modificaciones en el Carburador, las cuales están destinadas a evitar que el motor se quede seco al soltar el acelerador tras una recta, en condiciones de frio extremo.

Estas Modificaciones son las siguientes:

- Se permite cambiar el Chiclé de Bajas o Idle Fuel Jet (se accede a el desmontando los tornillos de la parte baja de la cuba del carburador) que antes era de 30 y ahora pasa a estar permitido poner uno de 60.

- Se permite cambiar el Surtidor de Bajas o Idle Emulsifer (esta debajo del Chiclé de Bajas), que antes era de 30 y ahora pasa a estar permitido poner uno de 60.

- Se permite cambiar los flotadores de la cuba del carburador, los actuales de 5,2 gr pueden ser cambiados por los nuevos de 3,6 gr.

Nota: Las Modificaciones deben de usarse en conjunto, no mezclando piezas, es decir, solo es válido usar, Chiclé de Bajas y Surtidor de 30 con Flotadores de 5,2 gr, o bien Chiclé de Bajas y Surtidor de 60 con Flotadores de 3,6 gr.

A continuación, incluian una foto para la localización del Chiclé de Bajas.

¿alguien sabe algo de esto?

Sunner · Registrado: 19 Ago 2006 Mensajes: 39

Aqui hay toneladas de informacion al respecto:

http://foro.todocoches.com/viewtopic.php?t=12693

JPS · Registrado: 14 Sep 2006 Mensajes: 80 Ubicación: Zaragoza

Después de cuatro pruebas del Cto. de Aragón en la categoría Rotax Max, las conclusiones a las que llegamos los pilotos aragoneses vienen a ser que ambas configuraciones de carburador, obtienen unos resultados muy similares, pudiendose apreciar, quizás una entrega de potencia más progresiva en la configuración actual de la carburación que en la antigua.

En cualquier caso en las cuatro pruebas disputadas las cuatro poles se han conseguido con la configuración nueva de carburación.