Preparacion del cilindro

Intense · Registrado: 28 Jul 2007 Mensajes: 76

Buenas. He visto una web en donde explican de forma sencilla la preparación del cilindro para tener mejor rendimiento. Como he leido por ahi que no es lo mismo un motor de kart que uno de moto ¿Se pueden realizar estas modificaciones en un motor de karting?

http://www.50soffroad.com/secciones/preparatu50/preparacilindro/preparacilindro.htm

Saludos.

mariolo · Publicado: Jue Ene 24, 2008 3:31 pm **Título del mensaje**:

sencillo y conciso como a mi me gustan las cosas Laughing

!!

irp95 · Publicado: Jue Ene 24, 2008 5:16 pm **Título del mensaje**:

salvo lo de pulir conductos(con rotaflex, no con lima como dicen..) lo demas no os lo recomiendo.. modificar la altura de escape por ej. implica hacer mas reformas en el motor que no os comentan, no os dan nociones de que alterais al variar los avances del motor, ni la seccion de las lumbreras, ni otras cosas que me llevaria un buen rato explicar.. lo de recortar el piston puede parecer un juego de niños, pero por ej., en el caso de un motor junior tipo yamaha se traduce en tener que tirarlo sin tener que pasarte al recortarlo.. lo de rebajar la culata en una 50cc puede notarse al ser un motor construido para que tenga un minimo de fiabilidad, en un kart de competicion se convertiria en agujeros en el piston o biela rota sin tener conocimiento de lo que se hace en todo momento... todo parece muy sencillo hasta que tienes que tirar el motor Confused

..

los motores de karting tal y como vienen de caja pueden rendir muy bien(estan estudiados y construidos para eso) en cualquier circuito teniendo un minimo de conocimiento al darles su configuracion, por suerte o por desgracia tienen infinidad de combinaciones para hacerlos rapidos sin tener que hechar manos a herramientas de corte Very Happy

.. otro caso es que se este compitiendo a un tipo de nivel que requiera preparaciones especiales, pero estos motores, casi siempre muy personales, son rapidos con sus pilotos que les sacan ese rendimiento extra Rolling Eyes

..

mariolo · Publicado: Jue Ene 24, 2008 8:56 pm **Título del mensaje**:

donde este un buen preparador...que por lo menos si te la caga puedes pedir responsabilidades,si la cagas tu...je je otro hierro pal garage Laughing

Intense · Registrado: 28 Jul 2007 Mensajes: 76

Oki. Muchas gracias!!

el_rebo · Publicado: Vie Ene 25, 2008 9:59 am **Título del mensaje**:

yo estoy harto de preparar cilindros de ciclomotor y motos de cross y no se trata de abrir y ala que entre gasolina por todos lados a chorro como te pases la cagas gastas el doble y anda lo mismo lo mejor es afilar los transfer de carga y pulir los conductos y punto aunque tremendo trabajo no se vera reconpensado en una ganancia apreciable de potencia