Uso del piñon

APV · Registrado: 03 Jul 2007 Mensajes: 30

Hola : Me gustaria conocer opiniones sobre el uso de un piñon 10 ó 11 dientes y como afectaria al rendimiento del motor.

Oigo comentar que un 10 va mejor para circuitos lentos y que el 11 para rápidos, y otros que usan el 10, por ejemplo, para todos.
Si llevo 10/86,y voy a un circuito de 79, 80, ¿ me vendria mejor cambiar al 11 con su correspondiente ajuste de corona ?

¿ Cuantos dientes afectan a la corona el subir o bajar un diente del piñon ?

Un saludo.

mariolo · Publicado: Dom Mar 23, 2008 7:33 pm **Título del mensaje**:

http://www.todokarts.com/2-70/4616/desarrollos.html mirate esto a ver si te ayuda

brandan · Publicado: Dom Mar 23, 2008 10:32 pm **Título del mensaje**:

hola
yo que tu le meteria un 11 ya que en la pista a que voy llevo un 11 85 y la corona me pasa por debajo de la bancada del motor y en una salida de pista o en el piano puedes torcer la corona y partir la cadena
saludos

APV · Registrado: 03 Jul 2007 Mensajes: 30

Hola : Pues yo creo que en tu caso te iria mejor el 10, si como dices la corona te rebasa la bancada, ya que tambien deberias bajar dientes de la corona......Creo que sería así.

Un saludo.

APV · Registrado: 03 Jul 2007 Mensajes: 30

Mariolo, gracias por tu comentario. He visto el link que dices, pero no me cuadra muy bien el comentario de la regla de tres, tal vez sea asi teoricamente. Me encaja más lo de un diente de piñon por tres de corona.

¡¡ A ver que opinan más experiencias !!

Reactivo · Cadete Registrado: 29 Ene 2007 Mensajes: 373

Hola APV

En este caso, la teoría no tiene nada que ver, es simplemente matemáticas. Que lleves un piñon de 10 o de 11 no te influye ni en potencia ni en el par. En este caso lo que influye es la relación de transmisión y esta sale dividiendo los dientes de la corona entre los dientes del piñon.
Tan sencillo como que si llevas un 86/10 tu relación de transmisión es 8,6. Para igualar con un piñon de 11 multiplica 11 x 8,6 = 94,6 dientes de corona. (ya eliges entre 94 ó 95)
O a la inversa, si tienes una relación de 86/11 = 7,82, para igualar esta relación con un piñon de 10 multiplica 10 x 7,82 = 78,2 en este caso, hay que montar una corona de 78 dientes.
Es decir, que lo que tienes que tener encuenta es la relación de transmisión para cada uno de los circuitos donde corras.

Chao !

APV · Registrado: 03 Jul 2007 Mensajes: 30

hola Reactivo :
Entiendo según dices,que sería lo mismo llevar 86/10 que 94/11.Matemáticamente será así, pero en la práctica haré algunas pruebas para ver,,,no se.........
A mi me comentan, que el piñon 11, por ejemplo va mejor en circuitos rápidos, con su correspondiente corona.Que el motor va mejor.

Entonces, ¿ daría lo mismo llevar piñon 10 para cualquier tipo de circuitos con su correpondiente desarrollo ?

Muchas gracias y un saludo.

Reactivo · Cadete Registrado: 29 Ene 2007 Mensajes: 373

Así es APV, lo importante es el desarollo, independientemente del piñon.
Yo siempre digo, que experimentar es bueno, haz las pruebas y nos comentas.

Chao !

irp95 · Publicado: Jue Mar 27, 2008 5:14 pm **Título del mensaje**:

como bien te dice el amigo reactivo, no tiene nada que ver el piñon que montes sino el desarrollo final, lo mismo pasa con las bicis, hay algunos desarrollos finales que coinciden sin ser el mismo piñon y corona, el esfuerzo en ambos casos sera el mismo para una misma velocidad final...