Publicado: Lun Feb 05, 2007 1:54 pmTítulo del mensaje:
Discrepo Monito, la vega blanca italiana tiene el flanco mucho mas duro que la Mojo. De hecho, yo doy la vuelta a unas Mojo a mano sin problemas, pero con unas vega a medio uso no puedo ni de coña. Al ser el flanco muy duro y el centro muy blando en cuanto las vegas se gastan un poco es imposible moldearlas. Con la maquinita se hace en un momento.
Publicado: Jue Jul 10, 2008 8:12 pmTítulo del mensaje:
Una preguntilla. Las gomas que tengo yo son duras como piedras, me ha costado una jartá montarlas, pero los bordes de las gomas no estan "encajados" en la llanta, por lo que al intentar inflar se escapa todo el aire por las rendijas que han quedado. No veo forma de encajar los bordes del neumatico en su sitio de la llanta para poder inflarlas bien. Se me ha ocurrido con una cincha apretujar el neumatico por la mitad para forzar los bordes hacia en exterior y ver si asi infla un poco, tambien dar grasa por dentro de la llanta para que selle un poco el aire y a la vez resbale un poco el neumatico hacia su sitio, pero no lo he probado todavia ¿algun consejillo?
Publicado: Jue Jul 10, 2008 8:34 pmTítulo del mensaje:
en los talleres de neumaticos usan unos compresores que tiran el aire a golpes muy fuertes igual te sirve y otro puede ser con unas gotas de gasolina y le das fuego y al calentarse el aire ,se hinchan o talonan solas. _________________ mas fuerte que el amor a la libertad,es el odio a quien te la arrebata!!
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Publicado: Jue Jul 10, 2008 9:14 pmTítulo del mensaje:
exacto, quitale el obus a la valvula e intentalo con un compresor que de caudal como el de los talleres de neumaticos o de pintura, ya veras como no te da mas guerra.. _________________ para que beber y correr si se puede fumar y volar...
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Publicado: Mar Jul 15, 2008 10:08 amTítulo del mensaje:
Buenos días,
Kart Grup ha diseñado un desllantador hidráulico, que también sirve para desmontar y motar el neumático, ayudados por una palanca sobre un eje para desmontar la goma, y con una rueda de nylon en el otro extremo para montar el neumático con facilidad, además del hidráulico que hace la operación de desllantar tan sencilla, válido para todas las medidas de llanta. En breve haremos un video de demostración para que podaís ver su funcionamiento.
Un saludo. _________________ Tu tienda de karting en...
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Publicado: Mar Jul 15, 2008 10:54 amTítulo del mensaje: Como desmontar........
¡¡Curiosa noticia de diseños!!..........Antes de que ponga un video demostrativo sobre ese "nuevo diseño" de desllantador te comento que si te refieres a esa estructura rectangular en que lleva adosados 2 platos circulares uno en la parte superior y otro en la inferior, con un pequeño gato hidraulico, que hacen la funcion de desllantar, ((NO MONTAR)) ademas que en la parte superior lleva un eje donde se acopla la rueda para desmontar una vez desllantada, pues que NO es una novedad, ya que hice uno hara unos 25 años, que es muy sencillo de hacer y que el coste de materiales no sobrepasa a lo 30 eur; de todas formas habra que verlo por si es algo diferente que no guarde relaccion con lo ya conocido. Si que me gustaria que se diseñase algo que dicha "maquina" hiciera todo el trabajo por si sola sin tener que tocar nada.
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Publicado: Mar Jul 15, 2008 6:37 pmTítulo del mensaje:
jeeeeeee..... quien me diga como montar rapidamente y facilmente unas vega blanca francesas que me lo diga, yo me vuelvo loco,tarda como 5 minutos para poder meterla, eso si, si hay suerte que sino las tengo q dejar, jaja, siempre se me resisten. son mas duraaaaaaassssssss
Registrado: 02 Jun 2008 Mensajes: 115 Ubicación: Barcelona
Publicado: Mar Jul 15, 2008 7:20 pmTítulo del mensaje:
si si, ahora yo tambien me rio, pero no veas, los calores que paso. jajaja, las demas siempre en un momento, no tardo nada, pero esque estas, si me vieras te lo juro q no puedo,jajaja, tendre q tomar la sopa jaja.
Ultima edición por damisgratis el Vie Jul 18, 2008 2:19 am; editado 1 vez
Publicado: Jue Jul 17, 2008 2:55 pmTítulo del mensaje:
Pues he conseguido meter una cubierta dandole un poco de grasa en la llanta y usando el compresor de la gasolinera del carreful, como las cubiertas estan un poco secorras he pensado que rapidamente absorveran la grasa. He pensado tambien meterlas con jabon en vez de grasa, pero no se si el jabon se secara ¿puede que resbale la cubierta en la llanta? ¿alguna otra idea?
Registrado: 08 Oct 2006 Mensajes: 2154 Ubicación: donde dios tiro el baston...
Publicado: Jue Jul 17, 2008 3:45 pmTítulo del mensaje:
tenias que habre usado jabon o grasa especial para el montaje de ruedas.. ten cuidado por que puedes desllantar, la grasa seguira ahi por que no se seca como el jabon y lo otro.. _________________ para que beber y correr si se puede fumar y volar...
Registrado: 29 Nov 2007 Mensajes: 29 Ubicación: muy lejos
Publicado: Jue Jul 17, 2008 7:30 pmTítulo del mensaje:
La grasa descompone el caucho,debeis haceros con pasta de montage(que es a base de agua),en cualquier taller de neumaticos os darán una poca.
En cuanto a lo de maquina para montar los neumaticos cual es el mayor problema?Yo creo que sujetar la llanta del kar.Una vez hecho un soporte para la llanta con un buje viejo y una buena base ya podreis montar y voltear todo tipo de ruedas,eso si las Vega blanca en invierno y nuevas hacen sudar a cualquiera.
Si le interesa a alguien puedo mostrar fotos.
Publicado: Jue Jul 17, 2008 11:50 pmTítulo del mensaje:
me he pillado unos neumaticos dunlop,y por lo que veo tienen los flancos super duros,lo mas duro que he visto hasta ahora,ignacio,supongo que tu los as montado alguna vez,que tal se montan?tiene la pinta de costar lo suyo. _________________ mas fuerte que el amor a la libertad,es el odio a quien te la arrebata!!
