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navi
Registrado: 28 Feb 2007 Mensajes: 3
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Publicado: Jue Mar 01, 2007 2:06 pm Título del mensaje: detonaciones en piston motor k9b |
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hola soy un recien llegado al foro y tambien al karting
tengo un kart frist con motor tm k9b
el problema que me ha surgido es la rotura del piston al lado del aro por detonaciones
me podriais dar alguna pista del motivo si no he modificado nada ni carburacion ni...
gracias un saludote 
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isma79

Registrado: 01 Oct 2006 Mensajes: 125
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 12:59 pm Título del mensaje: |
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tienes un privado
_________________ JSO BY SANOLI COMPETITION
JESOLO JP2-TM K8 EVOLUTION |
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Sancho_IAME Cadete

Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 232 Ubicación: paiporta
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 2:34 pm Título del mensaje: |
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borrado
Ultima edición por Sancho_IAME el Lun Mar 05, 2007 12:46 am; editado 1 vez |
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Sancho_IAME Cadete

Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 232 Ubicación: paiporta
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 3:03 pm Título del mensaje: |
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necesitamos la opinion de un entendido como blueSkull por aqui ya que lo mio es mecanica de oido jajaja vamos lo que me cuentan asi q no te fies de mi.
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piramax
Registrado: 04 Mar 2007 Mensajes: 3
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Publicado: Dom Mar 04, 2007 10:28 pm Título del mensaje: |
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q hay navi lo q te a pasado es mui normal si no sabes un poco de motores y si eres un poco nuevo en eso de los motores lo q tienes q hacer cada vez q lo vallas a usar es arrancarlo dar un par de vueltas y entrar en boxes y le miras la bujia y si esta mui seca le tienes q meter mas gasolina pero si entiendes de mecanica no lo vas a saber hacer es cambiar los chicles tocar el tornilo del aire y demas pero es una cosa q la tienes q tener siempre mui pendiente si no te volvera a pasar y por cierto como va el chasis first es q tengo uno entre manos haber si lo compro y me gustaria saber de alguien q lo tenga y me diga un poco como va gracias
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Javi rj
Registrado: 31 Ene 2007 Mensajes: 18
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Publicado: Lun Mar 05, 2007 10:24 am Título del mensaje: |
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Hola es un problema de encendido ya sea por su calado o porque las marcas de stator-rotor estan mal echas, es un problema bastante normal cuando se trabaja con encendidos PVL ... generalmente suelen estar acribillados donde esta el pivote del cierre del segmento.
yo tengo banco para comprobacion de encendidos si quieres enviamelo y te lo reparo....
un saludo
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