Avance del encendido

SGS · Cadete Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 290

¿Es legal hacer esto? es una duda que tengo...el avance de encendido dota de más potencia al kart dado que la chispa se ejerce casi en el punto muerto superior del piston.

El caso es que el otro día en el karting la Roca, en la carrera que se disputo, concretamente había 2 karts que la diferencia de aceleración era evidente sobre el resto...pues bien...sobre tod, en uno de ellos, el sonido de "pique de biela" era evidente que se había ejercido el avance de encendido, junto con alguno "cosilla más"...mi duda, es si es legal jugar con esto...

Como nota curiosa os incluyo una gráfica tomada de otra web en el que el fabricante Kundo muestra el avance del encendido, donde se ve como a medida que aumenta el régimen del motor, la chispa salta más tarde, osea más cerca del PMS, de ahí que es de avance variable y no fijo.

Para los que piden las fuentes:
http://www.titoracing.com/reportajes.php (sobre scooter)

dario_gr

presssa · Publicado: Mie Mar 07, 2007 5:41 pm **Título del mensaje**:

Está prohibido por reglamento usar encendidos con avance digital variable, pero no está prohibido ni mucho menos (en categorías que no sean monomarca, claro) modificar el punto de encendido.

Y efectivamente, modificar solo el encendido no es totalmente efectivo sino se hacen otras cosas. De todas formas, cuando ganas en altas pierdes en bajas y al contrario. Esto se hace para adecuarse a un determinado circuito.

Dario, si no estoy equivocado, funciona al revés de lo que tu dices.

Un saludo

dario_gr · Publicado: Jue Mar 08, 2007 12:16 am **Título del mensaje**:

juan rubio

como bien explica dario lo explica bien el mismo nombre lo dice adelantar encendido es igual a dar mas corriente el problema lo tienes cuando te pasas que por eso se le hace el agujero al piston si metes mucha corriente y detonas tanto por eso lo proboca la chispa la tiene que dar en el momento de se encuentra mas cerca al pms si lo hace despues el piston ya a detonado por lo que no quema la gasolina en los motores de 4 tiempos ya tienes que jugar con las valvulas tamb por que lo maneja el arbol de levas con las valvulas de admision y escape

Rapidito · Publicado: Jue Mar 08, 2007 1:42 am **Título del mensaje**:

Dario lo a explicado bien, si leemos a Juan Rubio ahún queda mas claro.

presssa · Publicado: Jue Mar 08, 2007 7:05 am **Título del mensaje**:

OK, creo que te había entendido yo mal;

Un saludo

xurde · Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 34

SGS · Cadete Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 290

Alguien sabe el avance que se le puede dar a un motor sgm sl07 y a un tm k9B, gracias de antemano.

fucho · Registrado: 19 Abr 2007 Mensajes: 1

la mezcla comprimida tarda unos segundos en explotar, por eso se adelanta un poco el encendido para que la chispa salte antes de que llegue el piston al pms. en los motores convencionales de serie los fabricantes y diseñadores dejan un margen de tolerancia debido a que ellos buscan una fiabilidad alta, y si te pasas adelantando la chispa salta antes de que el piston este en el pms e impulsa el piston antes de tiempo hacia abajo pudiendo incluso provocar picadas en el piston.

jfernan · Registrado: 08 Ago 2007 Mensajes: 6

es igual a dar mas corriente el problema lo tienes cuando te pasas que por eso se le hace el agujero al piston si metes mucha corriente

Segun tengo entendido, la perforacion del piston no se provoca por la corriente, sino por dos razones: 1) falta de combustible/lubricante, por ende recalentamiento, y la bujia actua como un soplete sobre el piston, y lo termina fundiendo 2) La detonacion se produce con demasiada anticipación al PMS, por lo que cuando expande encuentra al piston en pleno ascenso, lo que provoca una serie de rajaduras y finalmente la rotura.
Se puede diferenciar una de otra, justamente porque la primera se ve como una perforacion sin grietas, y la segunda deja apreciar las roturas.
Cordialmente
Julio

SGS · Cadete Registrado: 06 Ago 2006 Mensajes: 290

Ok...pero cuanto se puede adelantar...

Como medirlo...

En una carrera me pusieron un tester en el encendido...que miran, cual es el límite máximo?

jfernan · Registrado: 08 Ago 2007 Mensajes: 6