PROBLEMILLA CON ROTAX-MAX.

tdci2325 · Registrado: 18 Mar 2007 Mensajes: 100 Ubicación: MALAGA

Buenas a todos, os comento unas cosillas a ver si me dais solución: Tengo un motor rotax max nuevo con apenas 3 horas de uso, la carburación que tiene es la de fabrica, chiclé 168, la posicion del clip de la aguja en la segunda ( tiene 4 o 5 posiciones), tornillo ralentín con 1/2 vuelta, tornillo del aire 2 vueltas. En el circuito de campillos a unos 580 m de altura con 12º de temperatura, el motor arranca bien pero no se mantiene a ralentín (se apaga), al rodar le cuesta llegar a las 12.500 rpm, pero lo peor es que se llena de gasolina el filtro del aire. Al pararlo y volver a arrancarlo le cuesta, parece como si estubiese ahogado. Le seco de gasolina el filtro del aire y arranca bién....pero cuando ruedo vuelve a ocurrir lo mismo. Que es lo que debo hacerle, puede que no sea el chiclé adecuado??. Un saludo y feliz año.

irp95 · Publicado: Mar Ene 01, 2008 4:06 pm **Título del mensaje**:

cristobal, que te miren si hace bien el nivel de la cuba.. si la aguja de las bollas no cierra bien, el nivel no es el adecuado y rebosa la gasolina empapando el filtro y engordando la mezcla, por eso no te hace todas las revoluciones...

un saludo y feliz año..

PASCUAL · Publicado: Mar Ene 01, 2008 9:57 pm **Título del mensaje**:

Comprueba que los chicles esten bien apretados............ Wink

Y tambien la bolla que este bien colocada.

tdci2325 · Registrado: 18 Mar 2007 Mensajes: 100 Ubicación: MALAGA

Gracias Ignacio y Pascual, lo que deciis puede ser, pero el carburador está tal como viene de fabrica no se le ha cambiado ni siquiera el chiclé. Tambien puede ser que venga mal de fabrica. Pero me inclino en que el rodaje se lo hice con la palanquita del aire levantada, casi 45 min, y por eso se empaparía la esponja del filtro....y el tornillo del aire está a 2 vueltas que quizas tenga que ir a algo mas 2 y 45 o 3 y la mezcla sea algo rica. QUE OPINAIS DE ESTO??.

PASCUAL · Publicado: Mie Ene 02, 2008 1:54 pm **Título del mensaje**:

Yo dejaria el tornillo del aire asi como lo tienes+/-.
Eso ya lo tendras que carburar tu.
Respecto a lo del filtro empapado por llevar la llave del aire 45 minutos abierta,como nunca lo he hecho,no te puedo decir que sea de eso.

Lo que si te aconsejaria, es de que te cojieses el carburador, que no te de miedo abrirlo y comprueba todo que este en su sitio y apretado.

tdci2325 · Registrado: 18 Mar 2007 Mensajes: 100 Ubicación: MALAGA

Que tal Pascual, os voy a calentar con este tema, pero perdonad soy nuevo con este motor. El tema del carburador, es que yo por abrirlo no hay problema el temas es como se que está todo en su sitio, jajajaj si es el primero que abro. Estos carburadores tienen chicles de baja...tambien puede ser de esto. Yo noté lo del filtro cuando llegue a casa (el kart esta en la cochera de casa) y a los 5 dias veo una mancha de gasolina en el suelo...le seguí la pista y venía del filtro. No le di importancia y quizas por eso el motor no subía de vueltas. Aunque lo limpié , la esponja no queda seca del todo. Ademas no creo que el carburador venga mal de fabrica solo tiene tres horas...Monito yoyo me ha comentado que limpie todo, abra el tornillo del aire 1/2 vuelta mas y que pruebe.

irp95 · Publicado: Mie Ene 02, 2008 5:39 pm **Título del mensaje**:

da igual si es nuevo, es posible que venga mal calibrado..

es mejor que te lo comprueben en campillos, si te explico como se hace lo mismo la liamos, jejejeje..

tdci2325 · Registrado: 18 Mar 2007 Mensajes: 100 Ubicación: MALAGA

Bueno Ignacio, tu explicalo...y si lo veo facil lo hago. Si lo veo complicado pues al menos la explicación sirve para alguien que lo necesite hacer. Jajajaja. Al menos cambiar el chiclé he aprendido hoy.

PASCUAL · Publicado: Jue Ene 03, 2008 9:54 am **Título del mensaje**:

Yo si fuese tú, cuando estubiese en el circuito,le pediria ayuda a alguien para que me echase una mano y comprobaria el carburador de arriba a abajo.

tdci2325 · Registrado: 18 Mar 2007 Mensajes: 100 Ubicación: MALAGA

He encontrado el despiece del carburador...voy a intentar desmontarlo y ponerlo todo otra vez en su sitio, a ver como sale la cosa, lo unico que puede pasar es que me sobren piezas.....al menos ire mas ligerito de peso, jajajaja.

Pajares · Publicado: Jue Ene 03, 2008 1:28 pm **Título del mensaje**:

tdci2325 · Registrado: 18 Mar 2007 Mensajes: 100 Ubicación: MALAGA

Jajaja, muy bueno, eso he hecho espero que tengas razon. De todos modos le abriré el tornillo del aire 1/2 vuelta mas porque la mezcla creo que va muy rica. Espero que no siga empapando el filtro.

irp95 · Publicado: Jue Ene 03, 2008 2:28 pm **Título del mensaje**:

has rodado con el starter abierto 3/4 de hora?? no lo lei, perdona..

tdci2325 · Registrado: 18 Mar 2007 Mensajes: 100 Ubicación: MALAGA

Ignacio, tampoco lo puse en el primer comentario mio. No Importa, tambien he desmontado la cuba con los flotadores, los he limpiado y al menos se que son de 3,6 gramos (que lo ignoraba). Luego lo he montado bien todo y me ha arrancado bien. El tema es comprobar que en el circuito no vuelva a empapar el filtro. Lo arranqué en el sotano de casa sin el filtro y ví que salía la mezcla pulverizada y todo correcto. He comprobado el tornillo de ralentí a 1/2 vuelta y el del aire a 2 y 1/2. Lo que me ha llamado la atención es la valvula de escape que tenía 12 click y por ahí dicen que debe estar entre 7 u 8. Podía influir esto en algo?.

irp95 · Publicado: Vie Ene 04, 2008 4:56 pm **Título del mensaje**:

la valvula en campillos se lleva apretada aunque te parezca lo contrario..

j.a.v.i.t.o · Cadete Registrado: 04 Oct 2006 Mensajes: 371

PASCUAL · Publicado: Vie Ene 04, 2008 10:23 pm **Título del mensaje**:

No todos los kotores son iguales y no actuan igual por que tengan la valvula igual quer otro.
Lo digo por si piensas que tiene que estar apretada del todo....
Lo mejor es ir rodando e ir ajustandotela lo mejor que creas.

irp95 · Publicado: Sab Ene 05, 2008 1:39 pm **Título del mensaje**:

la valvula se regula tambien segun el estilo de cada uno, para que el motor sea mas o menos agresivo..