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Mensaje |
Jorgeamaya
Registrado: 19 Ago 2006
Mensajes: 21
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 Publicado: Dom Oct 15, 2006 11:45 pm Título del mensaje: Delantera nerviosa |
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Tengo un pequeño problemilla, desde que le cambié las gomas al kart he notado que tengo mayor dificultad para meterlo en las curvas y al entrar me hace extraños en la parte delantera.
No tengo barra estabilizadora delantera y creo que no se puede montar. El único cambio que le hize, que creo pueda afectarle, es que subí el chasis para que no me deslizara tanto con las ruedas gastadas.
¿a qué puede ser debido y como lo puedo corregir?
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presssa
Cadete
Registrado: 09 Ago 2006
Mensajes: 222
Ubicación: Ponteareas - Pontevedra
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| Publicado: Lun Oct 16, 2006 8:01 am Título del mensaje: |
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Y la anchura de la vía delantera la has modificado?
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CIE
Registrado: 04 Sep 2006
Mensajes: 127
Ubicación: BILBO
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| Publicado: Lun Oct 16, 2006 2:12 pm Título del mensaje: |
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| presssa escribió: |
| Y la anchura de la vía delantera la has modificado? |
Prueba a anchar el eje trasero y dejarlo entre 1.38 y 1.40 +/- depende de lo que te permita abrirlo , pero si te pasas abriendolo el efecto será el contrario será demasiado nervioso de atras, jega con eso hasta dar con la anchura ideal.
salu 2
_________________
Eagle Kart System // Leopard 125 // Bridgestone YJB // Mychron4 |
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CIE
Registrado: 04 Sep 2006
Mensajes: 127
Ubicación: BILBO
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| Publicado: Lun Oct 16, 2006 2:14 pm Título del mensaje: Re: Delantera nerviosa |
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| Jorgeamaya escribió: |
Tengo un pequeño problemilla, desde que le cambié las gomas al kart he notado que tengo mayor dificultad para meterlo en las curvas y al entrar me hace extraños en la parte delantera.
No tengo barra estabilizadora delantera y creo que no se puede montar. El único cambio que le hize, que creo pueda afectarle, es que subí el chasis para que no me deslizara tanto con las ruedas gastadas.
¿a qué puede ser debido y como lo puedo corregir? |
Prueba a anchar el eje trasero y dejarlo entre 1.38 y 1.40 +/- depende de lo que te permita abrirlo , pero si te pasas abriendolo el efecto será el contrario será demasiado nervioso de atras, jega con eso hasta dar con la anchura ideal.
salu 2
Pd: Pressa no era para ti el citar, me habia equivocado al pinchar je,je
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Fonsi
Registrado: 16 Oct 2006
Mensajes: 13
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| Publicado: Lun Oct 16, 2006 6:37 pm Título del mensaje: |
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Lo mas normal es saber primero que ancho de via trasera lleva, despues saber que si abres detras es como si cerraras delante tambien, o sea que el consejo es, no abras detras sino se ira mas de atras y ganaras mas nervio delante, sbre quizas un poco delante si puedes, sino cierra un poco detras y revisa las caidas de la direccion y la convergencia.
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Jorgeamaya
Registrado: 19 Ago 2006
Mensajes: 21
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| Publicado: Mar Oct 17, 2006 10:50 pm Título del mensaje: |
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Las anchuras de los ejes están como venian de origen. Probaré a hacer lo que me recomendais, aunque de mecanica no tengo ni idea, pero ya preguntaré por el circuito 
PD: ¿en todos los chasis puede reglarse la anchura del eje delantero?
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Fonsi
Registrado: 16 Oct 2006
Mensajes: 13
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| Publicado: Mie Oct 18, 2006 10:18 am Título del mensaje: |
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NO, eso es imposible, ya que delante el kart no lleva eje, lleva manguetas, y si puedes regular el ancho mediante unas pequeñas arandelas que lleva en las manguetas, pasandolas de fuera de la llanta a la parte interior ganado anchurao al reves.
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pionsinho
Registrado: 09 Ago 2006
Mensajes: 17
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| Publicado: Dom Nov 05, 2006 5:48 pm Título del mensaje: |
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pero que neumatico teneias antes, y cual has puesto ahora... porque si antes tenías vega blanca y ahora has puesto unas indoor, creo que el nerviosismo del que hablas no se corrije con ningún reglaje del chasis.
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Jorgeamaya
Registrado: 19 Ago 2006
Mensajes: 21
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| Publicado: Dom Nov 05, 2006 9:57 pm Título del mensaje: |
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Tenia MOJO y volví a montar MOJO.
Creo que el problema radica en que voy muy abierto de alante. A ver si hace bueno el fin de semana que viene y sigo toqueteando.
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pionsinho
Registrado: 09 Ago 2006
Mensajes: 17
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| Publicado: Lun Nov 06, 2006 12:45 am Título del mensaje: |
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al contrario, si dices que no lo das metido en las curvas (y los neumáticos están bien), lo que tienes que hacer es anchear adelante para aumentar la respuesta de la dirección.
aunque suena contradictorio, que no lo deas metido en curva y que sea nervioso...
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