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maiki
Registrado: 10 Feb 2008 Mensajes: 97
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Publicado: Sab Feb 23, 2008 11:11 pm Título del mensaje: No me entra de morro. |
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Buenas a todos.
Mirad es que le he quitado la barra de torsion trasera o estabilizadora y ahora noto que en algunas curvas me cuesta meter el morro del kart y que en otras me bota ligeramente.
¿A que es debido?¿Como puedo solucionarlo?
Gracias foreros un saludo.
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mariolo Junior
Registrado: 22 Sep 2007 Mensajes: 418 Ubicación: calanda
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Publicado: Dom Feb 24, 2008 12:11 am Título del mensaje: |
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a mi me paso lo mismo en un t.k y lo que ice fue cerrar de delante y levantar pero claro, mejor te dira alguien que ruede en tu circuito y con tu chasis,y si encuentras alguien con esto y gomas iguales pues mejor que mejor xao,puedes probar a endurecer de detras para hacerlo deslizar algo...esto es probar y cronometrar, je je je
_________________ cuidado piloto novel!!! |
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PASCUAL Inter-A

Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 958 Ubicación: Alcala de Henares(madrid)
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Publicado: Mar Feb 26, 2008 10:38 am Título del mensaje: |
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Tienes las tirantas puestas?
_________________ Si piensas mucho,pierdes velocidad. 20V. |
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cachorrin
Registrado: 22 Oct 2007 Mensajes: 81 Ubicación: Gijon
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Publicado: Mar Feb 26, 2008 10:59 am Título del mensaje: |
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A mi me pasa lo mismo pero en agua.He aflojato la sujecion del ponton delantero, cerrado las convergencias en las curvas sigue marchandose de frente sin responder a la direccion.
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mariolo Junior
Registrado: 22 Sep 2007 Mensajes: 418 Ubicación: calanda
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Publicado: Mar Feb 26, 2008 3:06 pm Título del mensaje: |
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si le das convergencia (cierra de delante)el coche tiende a buscar la linea recta y por el contrario si le das divergencia(abre de delante) entra mejor en las curvas...todo eso en situacion normal,ahora sobre agua yo no he rodado nunca,siempre me retiro por si acaso...lo que si he visto que levantan el chasis al max.
_________________ cuidado piloto novel!!! |
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STG
Registrado: 18 Sep 2007 Mensajes: 70 Ubicación: DONOSTI
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Publicado: Mar Feb 26, 2008 4:01 pm Título del mensaje: |
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Siempre es normal que en agua se vaya de adelante. Lo que se puede hacer es minimizar al maximo este efecto. Los reglajes de agua son basicamente Divergencia en direccion, abrir al maximo el tren delantero y cerrar al maximo el trasero. Luego hay otrros detalles como soltar todas las estabilizadoras, soltar el rodamiento central trasero etc,tec,tec
y eso si, dependiendo de la cantidad de lluvia rodar con ruedas de agua.
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cachorrin
Registrado: 22 Oct 2007 Mensajes: 81 Ubicación: Gijon
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Publicado: Mar Feb 26, 2008 4:44 pm Título del mensaje: |
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Soltar o quitar las estabilizadoras??Es q el domingo corri en agua y con la estabilizadora delantera apretada y sin la de atras durante las 2-3 primeras vueltas, el coche agarraba en las curvas pero luego nada, de frente q me iba y sin las dos estabilizadoras me voy de frente.
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maiki
Registrado: 10 Feb 2008 Mensajes: 97
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Publicado: Mar Feb 26, 2008 7:29 pm Título del mensaje: |
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Gracias a todos , pero no me he aclarado .
¿Abrir o cerrar de alante?
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mariolo Junior
Registrado: 22 Sep 2007 Mensajes: 418 Ubicación: calanda
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Publicado: Mar Feb 26, 2008 9:40 pm Título del mensaje: |
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aqui me parece que hay un pequeño lio montao...un tema es el de mojado y otro el de seco,es a si o no...a mayki le aconsejo cerrar de delante y mirar la convergencia,abre un pelin la rueda que eso ayuda bastante...en cuanto a mojao no puedo aconsejar,aunque sea gratis!jeje 
_________________ cuidado piloto novel!!! |
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STG
Registrado: 18 Sep 2007 Mensajes: 70 Ubicación: DONOSTI
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maiki
Registrado: 10 Feb 2008 Mensajes: 97
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Publicado: Mar Feb 26, 2008 10:50 pm Título del mensaje: |
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Haber STG!! no pregunto en caso de lluvia , pregunto que si no me entra de morro que tengo que hacer.
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kek Cadete

Registrado: 07 Ago 2006 Mensajes: 240 Ubicación: Madrid
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Publicado: Mie Feb 27, 2008 12:21 am Título del mensaje: |
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Si no te entra de morro en seco, acorta la distancia de las ruedas delanteras.
Un saludo.
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cachorrin
Registrado: 22 Oct 2007 Mensajes: 81 Ubicación: Gijon
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Publicado: Mie Feb 27, 2008 12:48 am Título del mensaje: |
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En agua tengo ese reglaje pero las traseras no estan tan adentro.Hay algun reglaje mas aparte de las ruedas y las estabilizadoras??Las estabilizadoras hay q soltar o quitar??
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mariolo Junior
Registrado: 22 Sep 2007 Mensajes: 418 Ubicación: calanda
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Publicado: Mie Feb 27, 2008 8:28 am Título del mensaje: |
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levantar chasis al maximo para mojado
_________________ cuidado piloto novel!!! |
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STG
Registrado: 18 Sep 2007 Mensajes: 70 Ubicación: DONOSTI
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Publicado: Mie Feb 27, 2008 1:30 pm Título del mensaje: |
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Perdona maiki! Nos hemos ido un poco del hilo del post.
Para mas agarre adelante en seco estrechar tren delantero o abrir el trasero o quitar barra delantera.
La convergencia la mantendria a cero.
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amatxete747
Registrado: 03 Ene 2008 Mensajes: 31
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Publicado: Lun Mar 03, 2008 4:37 pm Título del mensaje: |
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ahi le has dao STG.que le estais volviendo loco al chaval con el agua!!!eso si ve probando uno a uno los cambios o tandras repercusion atras si te pasas
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