¡ayuda urgente rotax!!!!!!!!!!!!!!!!

chc · Registrado: 29 Nov 2007 Mensajes: 37

hola tengo un crg -rotax max 125 .le he limpiado y carburado segun las tablas pero se me ahoga en la salida de curva. he probado de todo ,ya no se q hacer .necesito una mano experta........ Idea

tdci2325 · Registrado: 18 Mar 2007 Mensajes: 88 Ubicación: MALAGA

Buenas tardes antes de nada, lo primero que te puedo decir es que no soy una mano experta, pero eso si tengo un rotax-max. A mi me pasa lo contrario que a ti, me falla un poco en altas. Vamos a ver puedes actuar de la siguiente forma:

1º-Tienes que ver que el desarrollo que usas es el correcto para ese circuito, puede ser que vayas muy largo en recta y te quedes clavado en las curvas. Eso es facil basta con preguntar en tu circuito.

2º- Si llevas el desarrollo adecuado actúa sobre el tornillo del aire y sobre el clic de la aguja. En cuanto al tornillo del aire puede ser que lo lleves muy cerrado y la mezcla sea muy rica (normalmente se coloca entre 2 vueltas y 3 y media). Yo lo llevo a 2 vueltas y media.

3º- Mira en que posición llevas la aguja, puede ser que lleves el clic muy bajo y valla rico. Normalmente se coloca el clic en la posición dos empezando por arriba.

Tienes que tener claro que el chiclé solo afecta a altas revoluciones y el tornillo del aire y la posición de la aguja, afecta hasta 1/2 o 3/4 de acelerador.

Seguro que hay alguien que te lo explicará mejor. Un saludo.

chc · Registrado: 29 Nov 2007 Mensajes: 37

gracias tio lo probare .tengo q decir q la aguja la llevo arriba del todo y q probe con el aire pero no resulto .tambien probe con la valvula de gases .no se si le abra pasado algo al embrague .porq lo lave con la carcher a presion

chc · Registrado: 29 Nov 2007 Mensajes: 37

necesito alguna otra opinion gracias

iñaki · Registrado: 17 Ago 2007 Mensajes: 160 Ubicación: valencia

ami me pasava lo mismo, en medios altos muy bien, pero en bajos como k se ahogava, desmonte la aguja y estva en la posicion mas alta, le baje 2 posiciones pa bajo y ahora noto mas empuje desde bajo, mirate tambien k la valvula de escape no este montada al contrario, que parece una tonteria pero se nota muchisimo.

chc · Registrado: 29 Nov 2007 Mensajes: 37

iñaki ,esa cual es la tuerca roja arriba?como se cual es la posicion. la desmote y limpie y creo q solo lleva una posicion no?

chc · Registrado: 29 Nov 2007 Mensajes: 37

el tornillo del aire es el grande de arriba y el de abbajo con el muelle el relentin no?estube mirando una pagina de carburacion y parece qse contradice......http:/monitoyoyo.eresmas.com/taller.htm

iñaki · Registrado: 17 Ago 2007 Mensajes: 160 Ubicación: valencia

solo quitastes la tuerca roja? no la desmontastes desde los 2 tornillos de allen? si no la as quitado desde los tornillos tu problema es ese, deves tener la valvula de escape llena de carbonilla.
y como bien dices el relenti es eldel muelle y el otro del aire.

chc · Registrado: 29 Nov 2007 Mensajes: 37

quite la la tuerca roja ,la carcasa negra con el cepo ysaque la especie de peonza verdinegra ,la desmonte y la limpie pero no quite los tornillos por miedo a enredar demasiado.voy a desmontarlo y ya te dire .graciaaaassss.