TERCER PUNTO

mariolo · Junior Registrado: 22 Sep 2007 Mensajes: 434 Ubicación: calanda

alguien me podria decir,como actua el tercer rodamiento del eje trasero?he visto que hay quien lo suelta con bridas y quien lo sujeta con tornillos,ya se que le da riguidez o flexibilidad al eje pero mi pregunta es por si es lo mismo soltarlo con bridas,que quitarlo del todo.

mariolo · Publicado: Dom Abr 20, 2008 9:18 am **Título del mensaje**:

nadie sabe de esto?no me lo creo Twisted Evil

STG · Registrado: 18 Sep 2007 Mensajes: 73 Ubicación: DONOSTI

a que l llams quitarlo del todo Mariolo? A sacarlo entero del eje? Porque nivel mecanico es lo mismo soltar o quitar los tornillos de sujecion del mismo que sacarlo entero(Con la diferencia trabajo que supone). Lo de las bridas es para que no baile.

mariolo · Publicado: Dom Abr 20, 2008 12:36 pm **Título del mensaje**:

aha,entiendo pues que el ponerlo con bridas es por no llevarlo por la caja dando vueltas no? Laughing

o se suelta o se fija quieres decir,no hay una tercera opcion de mas flexivilidad q fuese quitarlo.entiendo gracias

Reactivo · Cadete Registrado: 29 Ene 2007 Mensajes: 294

norchugo · Registrado: 19 Nov 2007 Mensajes: 28 Ubicación: barcelona

vaya tela respuestas..... ese cjinete se utiliza paradarmas flexivilidad o menos al chasis, si lo apretas pues tienes mas rijidez con lo que varias los set de tu chasis, no se si te agarramas o menos, eso va segun sets y chasis pero vale para eso, es un set mas

mariolo · Publicado: Lun Abr 21, 2008 2:31 pm **Título del mensaje**:

mariolo · Publicado: Lun Abr 21, 2008 2:31 pm **Título del mensaje**:

te refieres por set a reglaje?si es asi ya sabia eso me referia a de que maneras se puede usar a parte de quitar o poner,la verdad es que habia pensado un reglaje que nunca he visto por ahi,poner unos tornillos osea darle rigidez,pero con unos muelles duros tipo pinza de freno,no se si me explico,para darle rigidez en recta pero con algo de flexibilidad en el punto critico de la curva.segun la rigidez de del muelle le darias mas o menos flexib al eje.no se estoy flipando o funcionaria,probare de todos modos por que ya estoy manos a la obra.

STG · Registrado: 18 Sep 2007 Mensajes: 73 Ubicación: DONOSTI

Pues yo estoy flipando con la repuesta de norchungo! Creeis de verdad que unos malditos muelles van a dar mas o menos rigidez al eje? Yo personalmente creo que eso no se notaria nada. Sets puede haber infinitos... suelto, solo soltar tornillos, sujeto con muelles, bridas, o si te apetece lo pegas con un pedazo de chicle, pero el asunto es que si eso hace algo!! Yo creo que los unicos reglajes posibles son solo dos.

norchugo · Registrado: 19 Nov 2007 Mensajes: 28 Ubicación: barcelona

STG · Registrado: 18 Sep 2007 Mensajes: 73 Ubicación: DONOSTI

Perdona norchungo! andaba en otro foro a la vez y me he liado totalmente!!ya lo siento. Estoy de acuerdo en lo ultimo que has dicho del set. Sad

Reactivo · Cadete Registrado: 29 Ene 2007 Mensajes: 294

Hola Norchugo

A que te refieres con, "Vaya tela respuestas...."

Según mariolo que ha abierto el post, ya sabe que es para dar más rigidez o flexibilidad al eje pero su pregunta es por si es lo mismo soltarlo con bridas que quitarlo del todo.
Y mi respuesta es que si el set, como tu dices es mejor soltarlo, pues que hay gente que lo quita para aligerar, puesto que van pasados de peso.

Chao !

mariolo · Publicado: Dom May 11, 2008 5:29 pm **Título del mensaje**:

a ver que os parece esta idea,[url]

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STG · Registrado: 18 Sep 2007 Mensajes: 73 Ubicación: DONOSTI

Parece interesante. No lo habia visto nunca. Se nota algo con eso?

mariolo · Publicado: Lun May 12, 2008 8:05 pm **Título del mensaje**:

pues todabia no lo he probado y tardare en darme cuenta de algo, el chasis es nuevo para mi y no se que sensaciones me dara,igual lo hago tambien en el tony que tengo que me conozco mas y lo esperimentare mejor.ya os dire,pero es facil,solo hay que encontrar el muelle adecuado encuanto a rigidez y unos tornillos pasantes.brico-karting jeje