Motores TECH F1

xpiper · Registrado: 06 Ene 2007 Mensajes: 12 Ubicación: terrassa

Hola a todos , este viernes estuve rodando en Sallent y alucine con unos karts de 4 tiempos que andaban por alli , montaban motores Yamaha de 4 tiempos com marchas y 250 cc eran espectaculares en pista y muy rapidos , tambien estaba uno automatico el tech f1 de 250 cc 4 tiempos segun me contaron era nuevo por aqui y andaba realmente bien buenos bajos , velocidad punta y lijero, si alguno le interesa los comercializan los de Kartgrup.com , baratos no son pero espectaculares un rato.

bueno saludos y nos vemos .

ilovekarts · Registrado: 28 Jun 2008 Mensajes: 12

mira yo tengo un motor de 100cc de 2 tiempos la diferenca de los de 4 tiempos que acen mcho ruido pero corre poco i uno de 2tiempos corre como un avispa ::::::::::::::::::::::::es una sugerencia he
Smile

mariolo · Publicado: Sab Jun 28, 2008 4:13 pm **Título del mensaje**:

hombre eso no es del todo cierto,esta claro que lo 4t es el futuro,pero mirate los post que hay por aqui sobre el tema y desengañate,todo depende de donde y en que condiciones ruedes, en un circuito de velocidad y gomas iguales,un buen 4t,vampire,biland,yamaha250 y los del estilo, les pasan a los 2t por encima,tu coge un motor 250 4t de por ejemplo ktm,digo ese de motor por que en moto esta la cosa mas avanzada,y lo pones en un chasis de kart y a ver q 2t se le acerca,jejeje,muy pocos.el tema de los 4t es muy largo y por eso te digo que mires los post q hay por aqui.xao comp

pumuki · Cadete Registrado: 08 Oct 2007 Mensajes: 213 Ubicación: Oviedo

Esteban_hermo · Publicado: Dom Jun 29, 2008 4:42 pm **Título del mensaje**:

Creo que estamos confundiendo dos conceptos diferentes, cada motor esta echo para lo que esta.
Si comparamos alevines, tener en cuenta que un alevin de 2t es de 65cc, y lleva restricciones por todos lados. y un honda 4t son 198cc.
No son motores comparables.

pumuki · Publicado: Lun Jun 30, 2008 9:30 am **Título del mensaje**:

Desde hace varios años que la categoria de Alevin corre con motores GX160 de 163 cc. Anteriormente corrian con el motor COMER 80 con 81 cc, incluso hay algunas federaciones que en sus campeonatos corren los dos motores juntos. Tambien en muchas carreras sociales.

juanro · Registrado: 01 Nov 2007 Mensajes: 50 Ubicación: Lorca

Yo personalmente me quedo con un 125 o un 100 de 2 tiempos. Ya no solo por la velocidad,sino por las respuestas y las sensaciones que dá. Para mí el 4 tiempos es un motor muy bueno que no rompe pero no dá el juego que un 2 tiempos. Y en cuanto a ruido són distintos porque un 4 tiempos es mas brusco suena a mas motor y el 2 tiempos suena mas fino.

Un saludo y viva el karting de buen rollo.

JONES BOND · Registrado: 09 Jul 2008 Mensajes: 10 Ubicación: BARCELONA

Todavía hay gente que confunde la velocidad con el tocino.
Es natural que confiemos más en los de siempre (el 2T). Si además asociamos el 4T a los karts de alquiler (motores de cortacesped, generadores, etc.), parece evidente que gana el 2T.
Sin en cambio todos hemos visto que ha pasado en motogp, no parece un paso a trás, verdad?
Los nuevos motores de 4T de competición son otra historia, corren más (35-40cv), tienen muchos bajos (20 veces más que un 2T), la entrega de potencia es progresiva y contundente, suben más de 13000 r.p.m.
Sobre el mantinimiento no hace falta hablar.
Sobre el consumo, un 4T 250cc gasta la mitad que un 2T 125cc y además no le mezclas aceite. Cuando has consumido 1000 litros de gasolina con el 2T has quemado unos 2000 Euros (contando el aceite). En el mismo tiempo el 4T ha quemado 600 Euros.
¿Qué motor sale más caro?
¿Imaginas un coche de calle con motor de 2T? Tu bolsillo no.

grazoli · Registrado: 19 Feb 2008 Mensajes: 22 Ubicación: barcelona

hola, si quereis ver un motor 4 tiempos que VUELA buscar en el google AIXRO XR 50 con 50 cavallos y con un peso inferior a un 2 tiempos, ese será mi proximo motor.....

JONES BOND · Registrado: 09 Jul 2008 Mensajes: 10 Ubicación: BARCELONA

Tienes toda la razón: vuela, tiene 50cv. y es muy ligero. Pero no es un 4 tiempos, es un rotor, o sea, un motor rotativo. Tengo entendido que dan problemillas y como tengas algo, ya lo puedes enviar para alemania, porque no hay nadie que sepa meterles mano.
Suerte.

irp95 · Publicado: Vie Jul 25, 2008 11:04 am **Título del mensaje**:

asi es

.. y lo peor es que vale mas que un icc pata negra...

davitocat · Registrado: 02 Ago 2008 Mensajes: 9

mas info del motor

http://translate.google.es/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.technique-engineering.it%2Fracing_division_en%2Ftech-f1_engine.htm&sl=en&tl=es&hl=es&ie=UTF-8

http://www.wildkart.es/kmt.htm

Manual de usuario

http://www.tkskartracing.nl/docs/tech-f1.pdf

irp95 · Publicado: Sab Ago 09, 2008 1:37 pm **Título del mensaje**:

jejejejeje, gracia por el ultimo enlace Applause

... ahora los que me preguntaban por privado lo del mantenimiento de los 4t de ultima generacion lo tendran mas claro...

grazoli · Registrado: 19 Feb 2008 Mensajes: 22 Ubicación: barcelona

en el karting vendrell ya venden los aixro 50, ya tengo reservado uno para finales de septiembre, ya os contaré. saludos