bricolaje reparar o fabricar una sonda de velocidad

Hola a todos!

Como algunos de vosotros habréis leído he comprado hace poco un Mychron 3 al usuario "marianiko" y el estafador, ejem, perdón, el vendedor ha "olvidado" comentarme que la sonda de velocidad no funcionaba.

Bueno, he reparado la sonda y dado que he investigado bastante voy a compartir el proceso con vosotros. Esta hecho sobre Mychron, y reparando una sonda rota, pero podría usarse para fabricar una sonda nueva o para un Alfano adaptando los cables.

Aquí vemos la terminación de la sonda de velocidad:

http://img9.imageshack.us/img9/849/imag0180x.jpg

Vemos que el cable se introduce en un tornillo que no debe ser ferromagnetico (es decir, que no sea atraído por un iman. Aluminio, plástico…)

Al retirar el contenido del tornillo me encontré con un tubo de silicona blanca que al quitarla vi que lo que hacía era cubrir el sensor.

Tras mucho investigar os resumo: El funcionamiento es similar a cualquier velocímetro de bicicleta, o de algunos coches. Es un sensor llamado de efecto hall que capta la presencia de un campo magnetico (un iman) y devuelve una señal. Dos patillas para alimentación (vivo y tierra) y la tercera es la salida de la señal (que vuelve al circuito, el mychron en este caso).

Aquí vemos que el sensor se había roto por las vibraciones, se habían cortado las patillas. Vemos lo que saque de dentro de la silicona y como es un sensor nuevo:

http://img707.imageshack.us/img707/4659/imag0181r.jpg

Aquí he desoldado las patillas rotas de los cables y lo que quedaba del sensor:

http://img812.imageshack.us/img812/9950/imag0184z.jpg

Aquí vino la parte más chunga, conseguir el sensor indicado. Hay cientos de tipos de sensores. He consultado con soporte técnico de AIMSport y me han dicho que es un sensor que solo fabrican para ellos. Principalmente hay dos tipos de sensores, los que devuelven una señal radiométrica (lineal) y los que devuelven una señal digital (o sink en ingles) que es la que nos vale. El Mychron alimenta el sensor con 6 voltios. Resumen, cualquier sensor hall que funcione con alimentación de 6voltios y devuelva una señal digital nos valdría. Yo compré uno con esas características y del mismo fabricante y funcionó. Lo compre en una página de internet, salió más caro el envío que el componente, pero vivo en un pueblo y no había otra forma. Costó 6,95. El sensor en cuestión es de Honeywell, la serie 2SS52M, comprado en la pagina rs-online.

En la página de AIMSport esta el pinout de todas las sondas, es decir, qué es cada palito de un conector. Aunque también está en el dibujo de AIMSport, con un tester comprobé qué palito del enchufe era cada color de cable, y vi que el rojo es el vivo, el negro tierra y el blanco señal (era de esperar, jeje). En la web del fabricante del sensor te indica donde va cada cable, viendo los números del sensor, vivo a la derecha, señal en el medio y tierra a la izquierda.

http://img833.imageshack.us/img833/6779/pinout.jpg

Hice una primera conexión para probar:

http://img600.imageshack.us/img600/5953/img20120201192220.jpg

Lo conecté en el Mychron y solo con pasarle de lado a lado un iman ya veremos que el indicador de velocidad marca algún número.

Si al conectar la sonda, el Mychron se apaga es que habéis puesto mal los cables.

Al ver que funcionaba me puse a acabarlo correctamente.

Que necesitamos:

- unos termocontraibles (tubitos plásticos que se encojen y sujetan y aíslan cables. También podemos usar cinta aislante);

- Yo cogi un conector de audio para usar el plástico que protege al cable (también nos valdría cinta aislante

Si estamos FABRICANDO UNA necesitaremos un tornillo hueco de aluminio o plástico(o hacer alguna chapuzilla para sujetarlo en su sitio junto al eje); cable de tres hilos; y lo mas chungo sería conseguir el conector que va al Mychron, pero en una casa de electrónica grande es muy probable que lo tengan.

http://img535.imageshack.us/img535/4913/img20120201192340.jpg

Primero pasamos el plástico, luego la tuerca del tornillo, luego los termocontraibles y recién ahí nos ponemos a soldar:

http://img46.imageshack.us/img46/1289/img20120201192853.jpg

 Colocaremos los termocontraibles sobre la soldadura y con pasadas de un mechero se encogerán y sujetaran las conexiones:

http://img210.imageshack.us/img210/2815/img20120201194508.jpg

Entonces pasamos un termocontraible mas gordo o cinta aislante:

http://img818.imageshack.us/img818/9722/img20120201194601.jpg

Lo metemos en el interior del tornillo, ubicamos la tuerca y bajamos el plástico:

http://img23.imageshack.us/img23/1079/img20120201194859.jpg

Y listo!!!

http://img851.imageshack.us/img851/9295/img20120201195128.jpg

Funciona perfecto y hasta quedó mejor acabada que antes!!!

Si quereis fabricar una sonda, tanto sea para Alfano como para Mychron, creo que lo más complicado será conseguir  los conectores, pero teniendo de coste 10 euros (sensor, cables, termocontraibles) tenemos un buen margen hasta los 100 que sale una nueva.

Con todo lo investigado es probable que intente fabricar una sonda de temperatura de culata, si lo logro ya colgare el bricolaje.

Bueno, hasta aquí mi aporte. Espero que esto os haya gustado y os ayude. Saludos a todos!!

Muy wena compi,se hechava de menos algunos bricos jeje..,enhorabuena por hacerla funcionar y por compartirla,buen aporte.

me alegra leer que todavia hay gente como tu  y mas ahora que hace falta hacer chapucillas para poder juntar para gasolina

jejeje..ya te digo Fernan

Muy bien, mu bien, mu bien!!!!!!    Yo tamien echo de menos mas bricos, como en otros foros que son todo gente chapuceando!!! jeje.

muy buen aporte, yo reparé una sonda magnetica, de las vibraciones se habían desoldado algunas patillas, lo dificil fué pelar la sonda ya que el plastico rojo lo tuve que destrozar, despues hize un cajoncito donde introduje la sonda y lo rellene de silicona caliente, y hasta hoy va de fabula, cuando pueda cuelgo una foto de la terminacion.

Y alguien sabe si se puede reparar la sonda de temperatura del michrom4?la mia me lleva loco, sube, baja....solo se estaviliza cuando esta el kart parado

Hola!

gracias por los comentarios!

Lo de la sonda de temperatura lo vere pronto, porque buscando el sensor di con sensores de temperatura y con el cableado del Mychron, asi que será cuestion de trastear.

De todas formas... pensando... no será que tienes aire en el circuito de agua?? y por eso te pilla esos cambios??

Lo digo porque es cierto que tiene cambios de temperatura, yo lo note al pasar de Alfano a Mychron, pero en mi caso si esta a 45 puedo verlo en algun momento a 60, o incluso alguna vez lo he visto a 80 pero es menos de un segundo. 

Prueba con el kart parado, lo apoyas en algo y haces girar el agua (no se que kart tienes, pero si tienes la bomba accionada por el eje te sera facil, girando el eje). 

Creo que si el fallo es del sensor sera una cosa, pero si es del mychron sera mas complicado.

Se supone que el aire que haya se deberia quedar en la parte alta del radiador... pero bue... por probar...

Saludos!!

Muy buen aporte si señor te lo has currado bien bien 

hola a mi mepasa tambien en el mycrom4 se me dispara la temperatura cuando le da la gana y tengo que estar moviendo el enganche que va al mycrom para que se estabilice.a ver si alguien a reparado esto alguna vez.y que decir de la reparacion de nuestro amigo le a quedado de lujo,felicidades.saludos

diegoMG   

Estopa ¿Que es lo que tienes que mover , la conexion entre el cable y el Mycrhon detras de este?

Buenas tardes.

Viendo que algunos foreros tenéis problemas con la sombda de temperatura os indico como solucionarlo.

- Lo primero que haremos es purgar el circuito de líquido refrigerante como ya han comentado los compañeros y asegurarnos de que no existe burbujas de aire en el interior que puedan hacer fluctuar la medición de la temperatura del líquido, si esto es correcto pasamos al siguiente punto.

- Desmontamos el Mychron del volante y boca abajo quitamos los pocos tornillos de estrella que tenemos. Veremos algo como esto, donde apreciaremos los conectores donde enganchan los sensores del Mychron.

La reparación de este fallo es muy fácil y apta para todos los públicos ya que se debe a la rotura del poco estaño que traen los conectores por el otro lado de la placa base, de modo que hace contacto intermitentemente y ocasionando la fluctuación de las mediciones, basta con calentar y aportar un poco de estaño y voilá, todo funcionando. En la siguiente foto podéis ver todas las soldaduras de mi antiguo Mychron repasadas.

Es una chorrada, espero que os sirva

Hola A todos.

Tambien se podria fabricar un pen drive para descargar los datos del Myhcron 4? El original vale mas de 90 euros.

Gracias y un saludo

Lo importante de ese pen como tu le llamas, no es ni la memoria ni el conector, sino la programación que lleva dentro y que hace comunicarse con el Mychron....

Muy wenas compis..

por cierto aprovecho el tema para saver si alguien tiene en venta el cable de descarga para el Alfano Astro..

y si se hace "falcil y sencillo" pues mejor jeje

Ese es precisamente el problema , que a mi tambien me paso.Yo por si acaso lo lleve a un tecnico electronico (el tipico taller de reparacion de televisores) para que me repasase el las soldaduras , pues estan muy cerca unas de las otras y tenia miedo comunicar alguna de las soldaduras con la de al lado.

Pues entonces, tocara pagar si se quiere tener.

Gracias y un saludo

hola compis el problema le tengo donde dice bichosta del conector al mycrom desmontare con cuidado el mycrom y vere las soldaduras a ver como estan.

sayonarab te ha puesto las fotos indicando donde esta el problema.Empuja un poco el conector de la temperatura hacia dentro y veras como se separa el estaño de la placa.Ese poquito que se mueve con las vibraciones es lo que hace que fluctue la medicion de la temperatura.

Muchisimas gracias Aitor por la aportación. Estas son las que más me gustan ;-).

Yo tambien soy un sufridor de los sensores averiados, concretamente el sensor de temperatura de un Alfano Pro+ (el de agua modelo A-251). Suele dejarme de marcar temperatura, pero si toco un copo el cable en la punta del sensor, donde tiene la sona, doblando un poquito, funciona, por lo que tendré el cable tocado. El que me vendió el kart tenía el cable justo en la parte de atras del asiento, mirando para arriba, así que al echar la mando para sentarte o lebantarte, le das sin querer, lo cambie de posición pero ya era demasiado tarde. Tendré que cortar cable y quitar la zona sospechosa de corte.

A lo que iba, que me enrrollo. Me gustaría animar a todos a realizar un hilo-compendio de datashet (hojas de características técnicas) de cada sensor (patillage, colores de cables, medidas, tensiones, rangos de detección,.....) para los principales fabricantes (Alfano, Maicro,...), para que todos podamos fabricarnos nuestros propios sensores o repararlos, ya que las compañias se pasan 30 pueblos con el precio de los mismos, y no estamos en fechas de deroche.

Por mi parte, si consigo otro sensor de temperatura, no tendré miedo en cargarme el que tengo, para documentarlo.

Animo a todos los que tengamos sensores o Alfano, Maicros, ... para tirar, animarse a realizarles unas fotitos con macro para documentar entre todos, y quien save, a lo mejor me animo despues de finalizar otros proyectos, en hacer un Alfano/Maicro de codigo abierto ;-)