Mensaje
Por: jaimedosh el 15/11/2009 22:44:20

buenas,haber si alguien me explica porque se rompe una bateria,van 3,todas nuevas modelo fiamm fgh20920,tras 2 tandas se rompe y no admite carga,el motor es un rotax max fr125,no me lo explico,la deja seca total,ni voltea si quiera,quien le haya pasado con rotax que diga algo,

Por: fernando esta aqui el 15/11/2009 22:54:03

pues ya sois varios que os a pasado lo mismo reciente no se si lo a solucionado uno de ellos esta semana lo sabre

intenta ponerte con monito yoyo de madrid que creo que es servicio oficial rotax aver site sabe dar una explicacion del problema

no me sale el nombre del circuito donde esta pero veras como algun compañero te dice el circuito y su telefono

Por: Chauen el 15/11/2009 22:57:03 | Última edición: 16/11/2009 00:50:39

 

A mi me pasaba algo similar. Yo tenía un DD2 y tras unas cuantas vueltas se paraba y ya no arrancaba porque jodia la batería y la dejaba sin voltaje. Probé a cambiar la bobina pero no era. Probé a cambiar el motor de arranque y tampoco era. Al final resulto ser de una pieza llamada "captador del diferencial" o algo asi, que se encuentra debajo del motor. Después de cambiarla dejo de joder baterías.

Por: jaimedosh el 15/11/2009 23:02:13

te refieres al pick up

Por: Chauen el 15/11/2009 23:22:01

 

Exactamente, esa pieza es.

Por: fernando esta aqui el 15/11/2009 23:27:26

bueno ves ya vamos sabiendo algo

Por: jaimedosh el 17/11/2009 08:53:53

creo que ya se cual es el problema,me lo han dicho ya dos personas que saben de esto,y sugun su experta experiencia es la bobina de alta,vaya faena,250 pavos,en cuanto la ponga vendo el rotax,tiene 8 horas,demostrable con el alfano,creo que comprare un x30 nuevo a francis o a jonhatan de cartaya.

Por: Chauen el 17/11/2009 09:42:19

 

 

Yo creo que te vas a dejar la pasta y no vas a resolver el asunto cambiando la bobina. Yo jodí unas 4 o 5 baterías por que cada vez que cambiaba algo, cuando iba al circuito a probarlo me jodía una batería. Lo primero que cambié fue la bobina y tambien estaba aconsejado por gente experta. Pero al final resulto ser el "pick up" algo que nadie se esperaba que fuera de eso.

Si tienes la posibilidad de pedir prestada la bobina de otro rotax un día que vayas a un circuito pidesela y rueda un poco con la suya a ver si te jode la batería o no. Que la batería es más económica.

Por: FRANCIS DE MALAGA el 17/11/2009 12:09:54

esa es la mejor opcion, pedir a alguien una bobina y probarlo y asi sales de dudas seguro.

yo tengo un par de clientes que se les rompia la bateria y fue la bobina, pero clero ellos lo probaron antes para salir de dudas.

lo del pick up nunca lo habia escuchado, pero no es descartable, preguntare a korridas haber que me dicen.

Por: jaimedosh el 19/11/2009 00:11:30 | Última edición: 19/11/2009 00:15:33

hoy estoy agotando respuestas y antoñito,el mecanico de karting sevilla me ha comentado que puede ser oxido en el pick up o el eje captor,me ha dicho que lo lije,no me parece muy acertado pero probare,tambien llame a marti de campillos y me dijo que al no tener la esponja la batria debajo y estar pusta detras del asiento(la cambie porque no cabia al lado con el asiento grande)ese tubo es el que mas vibracion tiene del coche,y se rompe la bateria internamente,mañana empezare a hacer pruebas

Por: FRANCIS DE MALAGA el 19/11/2009 07:41:46

lo de lijar el pick up mejor no lo hagas, jejejejejeje. quitalo y lo limpias con gasolina o acetona.

Por: FRANCIS DE MALAGA el 24/11/2009 13:20:26

como llevais el tema del pick up????, tengo un par de clientes con el mismo problema y estamos con la duda

Por: jaimedosh el 24/11/2009 18:43:23

francis,no he tenido tiempo,este viernes le meto mano,me han dicho ya 3 servicios oficiales rotax incluso korridas que pruebe con la esponja debajo de la bateria,al mio le falta,y dices que se rompen de las vibraciones.

Por: jaimedosh el 29/11/2009 11:54:48

alguien sabe algo nuevo del tema?le he cambiabo la batria de lugar,la he puesto como los x30,entre los pies,le he limpiado el pick up,le he montado una bateria distinta,la fiamm gs fghl20722,bueno y a parte una mejora del soporte del radiador que la ultima vez se aflojo el tornillo del radiador y por poco no lo pierdo,al tema,le he puesto tambien una esponja debajo de la bateria para absorber vibraciones y el soporte de la bateria va montado en las barras que sujetan la caña de la direccion con unas pletinas montadas con una correa poly v de coches entre las pletinas y el chasis para reducir vibraciones,solo falta probar,hoy estaba lloviendo en sevilla lo que me ha sido imposible ir

 

Por: jaimedosh el 29/11/2009 11:58:09

se me olvidaba comentar que todo viene a raiz de cambiar la bateria de sitio,estaba situada en principio en la barra lateral izquierda del asiento,al montar un asiento mayor tuve que realojar la bateria en otro lugar,y la puse en la barra trasversal trasera,la que va al lado del eje trasero,desde entonces vienen los problemas,no se sie sera esto o el que me vendio el coche ya le pasaba y no dijo nada,en fin,ya se solucionara

Por: HARLEYKART el 29/11/2009 20:51:22

Hola a tod*******s , pues mirad a nosotros, osea tres amigos nos empezaros los problemas a raiz de poner unas baterias nuevas que compramos y nos ibamos a volver locos, nos las cambiaron en garantia y vuelta a empezar. A la de dos vueltas se quedaban secas, cambiamos de marca sin hacer mas nada y tocaremos madera pero hasta el dia de hoy, osea eran las baterias. Un electricista de automocion de los antiguos las comprobo y nos dijo que no nos calentasemos la cabeza que eran las baterias defectuosas que ocurre mas de lo que sabemos.

Un saludo.

Por: jaimedosh el 01/12/2009 22:12:18

bueno pues hoy ya tengo el cadillac casi listo,le he comprado una bateria similar alas yuasa6.5 o rotax.es la bosch itx¨9-bs,es de 8ah y es altamente resistente a las vibraciones,le he puesto la esponja debajo de la bateria y la he montado entre los pies en la parte delantera.ya os contare

Por: jaimedosh el 09/02/2010 23:51:43

el domingo tras 7 tandas sin cargar la bateria se ha solucionado el problema,las vibraciones eran el problema,no ha fallado para nada,ahora ya ssolo queda que la garantia me pase una de las baterias rotas

Por: tintin el 10/02/2010 00:42:35

hola, yo me he cargado 3 baterias en mes y medio, ¿puede ser el puto cargador que este roto? las pongo a cargar y bien, pero cuando las vuelvo a cargar, la aguja del cargador no se mueve nada