campeonato social trofeo villafranca

pues nada, en enero empeza la primera prueba de este campeonato que ya habiais oido hablar anteriormente, proximamente se pondran todos los datos en la web del circuito. www.circuitovillafranca.com esperemos que asista mucha gente. decir que cualquier persona que tenga un kart puede participar , no es necesario estar federado. saludos

Hola, soy nuevo en este mundillo, y tengo un kart de 100 cc que arranca al achuchon, inter a creo que se llama no??, y quisiera saber si puedo competir en este campeonato o no. Y si puedo cuales son los requisitos???? Cuanto dinero puede costar mas o menos?? Espero tu respuesta, un saludo

si que se puede participar, requisitos, kart, y equipo para el piloto, nda de camisetas ni jerseys ni vakeros, tu mono tu casco(vale el de moto), ts zapatilllas, costillar y guantes. es necesario para participar reyenar un impreso y pagar la inscripcion, as i como el juego de gomas obligatoro paratodos los participantes del campeonato. se esta ultimado todos los aspectos decampeonato para pnerlo en la we del circuito, aun no se ha puesto, en breve se pondra...

bueno, ya tenemos el reglamento y toda la informacion detallada sobre el campeonato de invierno de karting en el circito de villafranca de Cordoba(www.circuitovillafranca.com): El trofeo de invierno de Karting Circuito de Villafranca es un trofeo que han creado los integrantes del circuito de Villafranca y Prokart Competición que consta de cuatro meetines con el fin de intentar, que todos aquellos pilotos que no tienen los suficientes medios económicos puedan disfrutar de un campeonato de karting con características muy semejantes a los diferentes campeonatos autonómicos; que todos aquellos aficionados al mundo del karting que tengan vehículos antiguos que no pueden competir en los diferentes campeonatos oficiales tengan la oportunidad en este Trofeo; y que aquellos pilotos más profesionales puedan tener un entrenamiento de cara a las carreras del año próximo sin tener un parón de tan largo tiempo. Pruebas: Las pruebas de dicho Trofeo se realizaran todas en el Circuito de Villafranca. El Trofeo constara de cuatro meetines y en cada uno de ellos se realizará una crono y dos mangas. Solo será puntuable la segunda manga. Las fechas en las que se realizaran las diferentes pruebas son las siguientes: 12 y 13 de Enero 26 y 27 de Enero 9 y 10 de Febrero 23 y 24 de Febrero En cada meting habrá un vencedor de cada categoría, y al final de las cuatro pruebas puntuables habrá un vencedor del Trofeo en cada categoría. Inscripciones: El cierre de inscripciones será el martes anterior a la prueba. Y se deberán realizar enviándonos nuestro modelo de inscripción a la siguiente dirección de correo electrónico: inscripciones*******circuitovillafranca.com y realizando el ingreso correspondiente al siguiente número de cuenta poniendo el nombre del participante. Nº de cuenta: 2071-1611-84-0198694038 Prokart Competición S.L El modelo de inscripción es el siguiente: Nombre: Apellidos: Edad: DNI: Dirección: Nº Teléfono de contacto: Motor: cc: Chasis: El precio de la inscripción será de 80 €. El precio del pase de pista será de 40 € por día, excepto el Domingo. Todos los participantes tienen que adquirir el pase de pista en los entrenamientos libres. Categorias: Las categorías se dividirán según los vehículos de cada uno y de la edad de cada piloto, la organización decidirá en que categoría creerá conveniente que cada participante se inscriba a la prueba dependiendo de la edad y el vehículo con el que participara. En el caso de que un piloto se inscriba en una categoría diferente en cada una de las pruebas, no acumulará los puntos obtenidos en carreras anteriores. Las categorías serán las siguientes: - Alevines: Motores comer 80 cc. Entre 7 y 11 años. - Cadetes: Motores 85 cc con arranque eléctrico. Entre 10 y 13 años. - Junior: Motores KF-3,Rotax Junior y Junior de 100 cc. Entre 12 y 16 años. - Senior: Motores KF-2, Inter-A, Leopard 125 cc y antiguos motores de 100 y 125 cc de diferentes marcas con o sin arranque eléctrico. Mayores de 15 años. - Mono-marcas: Motores Parilla X-30 y Rotax Max. Mayores de 15 años. - KZ-2: antiguos ICC-125 con cambio manual y motores de 125 cc o mayores con cambio manual. Mayores de 15 años. Según el número de participantes que se inscriban en cada categoría, se juntarán dos categorías aunque las clasificaciones finales serán independientes. Las categorías que se podrán juntar en caso de que el nivel de participantes sea escaso serán: categoría alevín con categoría cadete; y categoría KZ-2 con categoría senior. Desarrollo de las pruebas: Las pruebas darán lugar los fin de semanas citados anteriormente. El sábado será día de entrenamientos libres y se realizaran tandas para separar las diferentes categorías. Asi mismo el viernes correspondiente a dicho fin de semana el circuito permanecerá abierto desde primera hora de la mañana hasta el cierre para que todos aquellos concursantes que quieran entrenar puedan hacerlo. El domingo correspondiente a la prueba se efectuaran todos los cronos y carreras de cada categoría con la correspondiente carburación de cada categoría. La parrilla de la primera manga se conformará según los tiempos de la crono, y la parrilla de la segunda manga se conformará según la posición en que se finalizó la primera manga. Según la clasificación de la segunda manga se realizara el reparto de puntos como se ha indicado anteriormente. Pesos: Después de la crono y cada manga todos los vehículos deberán acudir a pesaje, no podiendóse tocar ni a los vehículos ni a los pilotos, en caso contrario la organización puede excluir al participante o recurrir a la anulación de todos los puntos obtenidos. El peso mínimo de cada categoría es el siguiente: - Categoría alevin: 95 KG - Categoría cadete: 115 KG - Categoría junior: 150 KG - Categoría senior: 165 Kg - Categoría monomarcas: 165 KG - Categoría KZ-2: 170 Kg Nuemáticos: Los neumáticos que se utilizaran para las pruebas serán los siguientes: - Alevines: Vega alevín - Cadetes: Vega Cadetti - Junior: Bridgestone YJB - Sénior: Bridgestone YJB - Mono-marcas: Bridgestone YJB - KZ-2: Bridgestone YJB Cada participante deberá comprar como mínimo un juego de neumáticos a la organización en cada carrera y deberán ser montados para comenzar a correr el Domingo de las pruebas. Excepto la categoría de Alevines que deberán comprar un juego de neumáticos como mínimo para las cuatro pruebas. En caso de que se declare carrera mojada cada participante podrá montar neumáticos de lluvia de libre elección, sin tener la obligación de comprarlos a la organización. Puntos: Los puntos se repartirán por igual en todas las categorías. Los puntos que se repartirán a cada concursante dependerá del puesto en el que termina en cada carrera y serán acumulables a lo largo del Trofeo para adjudicar un vencedor final. Los puntos en juego son los siguientes: 1º -30 2º -28 3º -26 4º -25 5º -24 6º -23 7º -22 8º -21 Restando un punto sucesivamente a cada puesto hasta llegar a la posición Nº 28. Premios: Habrá un vencedor de cada categoría en cada una de las cuatro pruebas, pero al finalizar éstas habrá un vencedor final de cada categoría del I Trofeo de invierno de Karting del Circuito de Villafranca que será el resultado de la suma de puntos obtenidas en las cuatro pruebas puntuables. Al término de cada prueba habrá trofeos para los tres primeros clasificados de cada categoría. Y los premios al término de las cuatro pruebas serán los siguientes: - Categoría Alevín: 1º Clasificado: 2 juegos neumáticos, cadena y plato 2º Clasificado: 1 juego neumáticos, cadena y plato 3º clasificado: 1 juego neumáticos - Categoría Cadete: 1º Clasificado: 2 juegos neumáticos, cadena y plato 2º Clasificado: 1 juego neumáticos, cadena y plato 3º clasificado: 1 juego neumáticos - Categoría Junior: 1º Clasificado: 2 juegos neumáticos, cadena y plato 2º Clasificado: 1 juego neumáticos, cadena y plato 3º clasificado: 1 juego neumáticos - Categoría Senior: 1º Clasificado: 2 juegos neumáticos, cadena y plato 2º Clasificado: 1 juego neumáticos, cadena y plato 3º clasificado: 1 juego neumáticos - Categoría Mono-marcas: 1º Clasificado: 2 juegos neumáticos, cadena y plato 2º Clasificado: 1 juego neumáticos, cadena y plato 3º clasificado: 1 juego neumáticos - Categoría KZ-2: 1º Clasificado: 2 juegos neumáticos 2º Clasificado: 1 juego neumáticos 3º clasificado: 1 juego neumáticos GRACIAS Y QUE GANE EL MEJOR. BUENA SUERTE AMIGOS. PROKART COMPETICIÓN S.L (CIRCUITO DE VILLAFRANCA)

Podrias decir el precio del juego de neumaticos? Y otra cosa, el sabado no es obligatorio hacer los entrenos libres verdad? Saludos..

no no es obligatorio pero consejable. elprecio del juego de gomas no lo se pero estan a precio costo para que seanlomas baratas posibles. por supuesto estamos hablando de un campeonto de categoria, ambulancia, cronometradores, transponders, verificaciones, banderillas, etc etc, lo mejor de lo mejor, creo que no habeis asistido a ninguna social igual y con estas caracteristicas por tan poco dinero y encima con unos premios interesantes.

Desde luego que un 10 para Prokart. La verdad es que tiene muy muy buena pinta. Espero que haya mucha asistencia y sea todo un exito.

Victor como que dices por tampoco dinero....? Inscripcion 80 euros pase de pista 40 euros juego de neumaticos,minimo 140 euros mas desplazamientos gasofa y demas material...... ....no estamos poniendo en 300 euros por carrera,no se pero tu eres uno de los que siempre has apoyado el precio economico de los eventos. Ni que decir tiene que la iniciativa es muy buena,tanto en las instalaciones,y seguridad,pero aun asi me parece que es un poco caro para este tipo de Campeonatos.No se,yo lo de la inscripcion de 80 euros lo veo perfecto,incluso categorias y pesos,pero esos 40 euros de pase de pista,y obligar a comprar el juego de neumaticos como que no lo veo.En fin es una opinion mas,sin que te lo tome mal colega.Un saludo.

alberto es que has mal interpretado el reglamento, los 40 euros de pase de pista viene referido a los dias que vengais a entrenar, es decir el viernes y el sabado, el domingo no se paga pista puesto que es el dia de la carrera y la pista entra dentro de esos 80 euros. es decir no estamos cobrando demas, ya que cualquier dia ke vengais a rodar son 40 euros, osea que si venis el viernes o el sabado a entrenar es el mismo precio que cuakier otro dia. tened en cuenta quehy que pagar tdos los servicios: ambulancia para todo el findesemana, el director de carrera con su sekito de cronometradores y banderillas y jueces, el trabajo del personal de pista, la anulacion de los karts de alquiler para el publico de un dia normal, etc etc no se yo lo veo de put mare en cuanto a los neumaticos, solo se busca igualdad, en campillos la social que hicieron tambien nos obigaron a montar bridgestone la fuerza, nose a que precio estaran las que vendemos nosotros pero os aseguro que a precio costo, no le sacamos nada... pablo solo intenta fomentar, no sacar dinero, pero todo requiere unos gastos...

Ok Victor, no entendi bien lo de los 40 euros,y se que en ningun momento vais a sacar dinero de esto,pero si que por ejemplo el tema de los neumaticos es lo que obliga un poco a desembolsar mas de la cuenta, aun asi apoyo el tema,joder por supuesto,ojala se hicieran mas cosas de estas.Un saludo y felices fiestas para todos vosotros.

yo entiendo lo del tema de los gastos de gente que debe venir de fuera, pero ya te comento que hay muchos precios que no se saben, y yo menos como por ejemplo los neumaticos que como he puesto mas atras, no se sabe el precio, los datos primordiales ahora mismo son los que he puesto en el reglamento que esta copiado al pie de letra de la web del circuito. cuando haya mas datos pues se pondran... gracias alberto por apoyar el tema y felices fiestas para ti tambien.

hola quisiera saber si puedo correr con el kart como lo tego sin pesos y con una vega azules no voy a ganar,, posiblemente sea el ultimo tengo un inter con 15 años por lo menos y quisiera ir a divertirme en el copo hace un par de fines de semana me dejaron... aver si puede ser y vamos dos por echar el rato.

contesta victor

supongo que si,siendo un inter, se podra, pero es obligatorio bridgestone yjb y cumlir el minimo de peso para la categoria correspondiente. saludos

una dudilla victor, la inscripcion es por carrera?????

sip, como en el andaluz

weno, ante todo feliz año nuevo a todos, y comentaros la ultima modificacion del calendario del campeonato circuito villafranca: de las 4 fechas pogramadas anteriormente pasan a unicamete dos, la primera no se modifica, es decir la de este fin de semana ke viene,ke es 13 de enero y la segunda fecha programada es para el 3 de febrero. por lo demas todo sigue igual: precios , horarios y demas. perdonad por las moletias. un saludo y gracias de antemano.

haber entonces ya no hay 4 pruebas?????? o es que se cambian las fechas?????? por cierto victor, hay muchos inscritos???????

ya no hay 4 prebas, hay 2 tan solo, de inscritos no se nada, pero si se ke va bastante gente del andaluz. aun que para saber la lista de inscritos llama a pablo el lo sabra yo no tengo ni idea

Oye Victor? ¿es verdad eso que dicen que a partir del día 1 de Enero para poder rodar en cualquier circuito de España hay que sacarse una licencia con un seguro para todo el año? ¿o eso aún no ha llegado a Andalucía?