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Ayer dia 15 se suspende el cto. del mediterraneo organizado por murcia karting club ,hoy se suspende la carrera del cto. de la region de Murcia prevista para este proximo fin de semana en Bullas.

Es una pena que una region que disponia de unos de los campeonatos regionales de karting mas importantes se haya quedado sin nada .

¿Por que habra sido ?, yo tengo mi teoria.

yo, tambien tengo la mia... creo que la federacion deberia enterarse de que estamos en "crisis" que el karting es un hobby, que los pilotos no pueden pagar 3 licencias, (piloto, mecanico, y acompañante), que hay muchos pilotos que no pueden pagar un juego de ruedas para cada carrera, que los gastos de "una carrera del provincial" ojo, he dicho "provincial" cuesta entre unas cosas y otras 500 ó 600 euros, y esto no es una teoria, es una realidad, asi se ven las parrillas, con 4 inscritos en ICC, 5 inscritos en X-30 y pocos mas en infantil, hasta el extremo de tener que suspender la prueba, por que faltan 2 pilotos para completar los 15 que exije la federacion, para las tres categorias.

 Yo creo que aqui, alguien tiene que ponerse las pilas y ese alguien es "la federacion murciana", y buscar soluciones para "abaratar gastos a los pilotos" que son en definitiva, los que dan el espectaculo y ponen su dinero, porque claro, si no hay "espectaculo", no hay "espectadores" y logicamente no hay "patrocinadores", la pescadilla que se muerde la cola.

Menos mal, que entre las carreras sociales ó urbanas y los campeonatos "paralelos" (como el que empieza dentro de unos dias), y en los que NADA TIENE QUE VER LA FEDERACION, por que los organizan particulares, y que la inscripcion no cuesta mas de 50 ó 60 € vamos "tirando" y podemos sentir la adrenalina de las carreras y sentirnos "pilotos".

En cualquier circuito de la region, pueden verse 15 ó mas karts entrenando, cualquier fin de semana, por lo que "aficion" no falta, yo creo, que alguien tenia que "PONERSE COLORAO" por su mala gestion al frente de esta disciplina deportiva.

Esta es "mi teoria".

hola desde mi punto de vista lo que esta ocurriendo es que con la crisis que hay no puede haber 3 campeonatos en murcia (regional, mediterraneo, valles) como habia a principio de temporada y era evidente que esto se iba a acabar como ha pasado ahora, y correr dos o tres carreras del regional (que es casi que tirar el dinero porque no vas a ningun lado) equivale a correr una carrera del nacional que ahi si que se juega algo y se puede llegar a algun sitio.

señores esto es un deporte caro, y lo que no se puede hacer (encima que es en deporte caro) es abusar como estan haciendo, porque pilotos hay pero si no se ponen facilidades pues no vamos a ningun sitio y el ejemplo no esta muy lejos (campeonato valenciano).

Esto es desde mi punto de vista

Un saludo a todos los murcianos.

Coincido con vuestras opiniones ,pero ademas añadiria que los intereses de los organizadores de las tres competiciones (no creo que economicos pero si por darse relevancia) han creado esta situacion .

Si realmente aman este deporte deberan de sentarse , ser humildes ,tragarse su orgullo y juntos buscar un unico campeonato y si no lo aman que dejen a otros que esten dispuestos a llegar a ese compromiso de acuerdo para que no se repita esta situacion.

UNICA SOLUCION : UNICO CAMPEONATO

joder que teneis 3 campeonatos mas las carreras paralelas no oficiales???????

en lo unico que discrepo un poco es en el tema de suprimir las licencia, porque a fin de cuantas no olvideis que es un seguro, que luego pasan las cosas y tambien protestamos.

la teoria mia es:

que mucha jente del karting ha criticado al presi del mediterraneo cuando era presi del murciano pero cuando lo destituyeron se propuso de undir el murciano y puso en conocimiento de todos los pilotos de la temporada pasada este campeonato y empezaron los tiras y aflojas de los dos presi y la gente se puso loca nunca pensaron que no llevandose bien con la federacion que tenia que apollarlo para su consentimiento le saldria bien por coj..es y eso no es asi y asi a pasado y claro ahora co mas del 50% de las carreras hechas a que vienen

y asi queda todo los pilotos experimentados con un año perdido de su palmares 

Hola lo primero de todo, que soy nuevo por aqui!!! Yo vengo del mundo de las minimotos y me acabo de pasar al de las cuatro ruedas.. por aqui estamos igual con la federacion, precios elevados y nada a cambio, ni siquiera un triste seguro los dias de entrenos. La solucion que se ve para el año que viene es un campeonato paraleleo con seguro independiente que cobra 60-65€ al año!!!!! Eso si que son precios!!!

Saludos

ERROR.los campeonatos paralelos son los que acaban con las competiciones regionales.

Esto no quita que se exija a las federaciones que hagan algo mas .

yo lo que creo es que los señores de murcia karting club están tardando demasiado en dar una  explicación  a toda la gente que confió en ellos y les apoyo para que ese campeonato se llevara  adelante.

ERROR? En el caso que conozco (motos), si no es por los motoclubes que organizan las carreras no se correria, porque la federacion se encarga de poco o nada... Si los mismos motoclubes lo hacen paraleo, de que te sirve la federacion? para tener un diploma a final de año? yo prefiero correr mas y menos diplomas. Otra cosa es que para los niños si que les sea beneficioso por el tema de ir subiendo y poder llegar algun dia a algo en este mundillo. En lo personal, prefiero correr lo máximo posible y hacer que la federación se implique mas y nos pongan un seguro que nos cubra entrenando en cada circuito y no solo el dia de la carrera, que ya pagamos unas cuotas suficientes como para dar un mejor servicio....

Pues bueno este finde 21/22 tenemos la ante penultima carrera del murciano en la manga y el sabado 27 la penultima en bullas y el 28 la ultima y damos por finalizado el campeonato

Y para la temporada que viene ya nos tendremos que plantear si lo hacemos o que

Para todo el lio que hemos tenido haber si nos dan el campeonato por terminado y listo, aunque en dos fines 6 carreras a reventarnos, pero bueno, esto es asi aqui

nos daremos con varios cantos en los dientes si podemos finalizarlo

           NO HAY NINGUN PROBLEMA, FERNA.

Solo me tienes que preparar un mono (la funda) de ZANARDI, de la talla 52, y paso desapecebido en la carrera de LA MANGA, y así descansa mi colega QUIQUE., pero eso sí, solo para este sábado, ya la próxima  carrera de BULLAS, me viene bastante mal, ya que tengo cita con el urólogo, donde me tiene previsto la prueba  " del dedo ". 

         Como es normal, la cosa requiere mucha tranquilidad, descanso, y mucha mucha concentración. aún así, seguiré la carrera en donde esté, me pondre los cascos del móvil y pondré RADIOKART, para no perderme nada. Pues ya sabes, si hago falta....

No se en el caso de las motos que parrillas se forman , pero en karting son deprimentes.Por eso digo que es mejor correr menos carreras pero con parrillas aceptables a correr carreras que salen a pista tres ,uno rompe , al otro se le sale la cadena y el que queda no sabe si terminar la carrera antes de tiempo por que se ve ridiculo corriendo solo.

Un saludo.

pues bueno este año las cosas son asi, a nadie le gusta este tipo de carreras pero bueno es lo que tenemos los que apostamos por la farmu que almenos senos va a reconocer el campeonato terminandolo

batman no seas covarde y cambia la cita y corre en puesto de quique el sabado que viene o esque esperas esa prueba con ansiedad e inquietud

lo de la funda eso esta hecho pero tienes que estar todo el rato con el casco puesto que no te reconozcan los comisarios jjjj

cuando sintonices radiokart deves de estar pendiente que ya sabes que a larga distancia se olle fatal aver si le dan mas covertura y pueden sintonizarlo desde otras provincias que seria un orgullo que nos pudieran seguir

bueno pues como comentabamos en este post el año pasado teniemos que tomar una determinacion y lo hemos hecho,

hemos hecho una comision de karting y un club organizador y lo vamos a llevar nosotros y es un orgullo contar ya con casi 60 inscritos

seguramente estamos en el momento mas critico pero con el campeonato mas apretado de todos los alrrededores asi que estamos satisfechos de nuestro esfuerzo y empeño de sacar esto adelante y lo hemos hecho

tambien quiero dar las gracias a los que han confiado en nosotros y a los que nos han apollado

gracias y hos esperamos

saludos Fernando

En este momento que tan solo falta una carrera para que termine el Campeonato Murciano del 2010, parece que se repiten los mismos problemas que en años anteriores. En la ultima cita en el circuito de Bullas, en numero de inscritos que en sus comienzos eran de 60 participantes, y en esta ocasion las inscriciones apenas supero la treintena. Practicamente sin los F-400,  las parrillas parecen mas un grupo de amigos que un campeonato regional. Espero que tomen buena nota organizadores y Federacion, para que en proximas ediciones cuiden mas a los verdaderos protagonistas que son los pilotos. Saludos

Antuan a pesar deque yo hace muchisimo tiempo que no pertenezco a la comision e de decirte que en todos los campeonatos en las ultimas carreras se descuelga mucha gente que ya no tiene posibilidades eso es evidente excepto en el nacional

pero e de decirte que superaba la cuarentena

saludos fernando

FERNADO ,SAVES MUY BIEN QUE POR MUCHO QUE HEMOS INTENTADO QUE ESTO SALIESES BIEN, HAN HABIDO MUCHAS COSAS  MAY HECHAS, SI NO FALLABA LA FEDERACION , FALLABA LA COMISION, A MITAD DE TEMPORADA  TUBIMOS QUE SALIR TODOS POCO A POCO DE LA COMISION, TU UNO DE LOS PRIMEROS , (ESO HUBIESE TENIDO QUE HACER YO ANTES) Y CUANDO SE QUEDO TODO EN MANOS DE UNOS POCOS HICIERON LO QUE QUISIERON LO QUE HIZO QUE LOS PILOTOS NO ESTUBIESEN EN IGUALDAD DE CONDICIONES Y FUESEN DEJANDO DE IR A ESTE CAMPEONATO, ESPERO QUE LA FEDERACION SE DE CUENTA DE LO QUE TIENE EN CASA.

CELEDONIO GARRO

Hola Fernando, todos los que hemos visto relacionados de alguna o de otra manera con el campeonato murciano, en la carrera de Fuente Alamo tuvieron lugar algunas decisiones quizas acertadas o desacertadas pero han dado lugar a un descontento y un grupo de aproximadamente 18 pilotos no decidieron continuar con el campeonato, sabes perfectamente que en Fuente Alamo fueron por los 50 inscritos, y en bullas fueron 33. La temporada practicamente se ha finalizado, y pienso que lo mejor es dejar atras los malos rollos, y pensar como hacerlo mejor para la proxima temporada, sobre todo en las categorias de los crios, que no se merecen el teje maneje que realizan los mayores.

ANTUAN , PARTICIPARON 33 Y PARECESER QUE MAS DE UNO SIN LICENCIA

Cele tengo que discrepar por alusiones

he de decirte que no me marche seme hecho, dentro de otras cosas porque quienes me dijeron que no me fuese y me convencieron y les dije en su cara que no me iva por ellos y por aver sido cefe y yo los promotores del 2010 despues cuando la carta de dimision de la federacion tampoco tuvieron los c*****s para decirle a nadie que mi opinion la cambie delante de ellos, pero como compañeros y querer estar, no hubieron o mejor dicho no tubieron c*****s para defenderme en la federacion, en la comision o en el club y asi evitar toda la polemica que se creo, y todo ello me toco tanto la moral que me llevo a dejar este mundillo pero gracias a varios buenos amigos me levantaron la moral y hay seguimos, pero porsi no te acuerdas esa conversacion fue con Angel y contigo porque a mi no me tiene que hechar nadie de ningun sitio se hirme yo solito y eso seme clavo muy dentro

Fernando Tortosa

Hola Cele, me extrañaba que tu precisamente pudieras sacar alusiones y comentarios del Campeonato, cuando precisamente deberías haber pasado desapercibido. Y como yo, si soy parte de integrante de este tema que comentas junto con mas personas, me siento aludido y tengo que comentar algunos detalles.

No suelo seguir los foros, solo cuando me llaman para decirme que soléis poner cositas por aquí y por allá, haciéndome gracia que los que me lo dicen critican, hablan y lo que quieran, pero sin embargo no tienen narices a contestaros a algunos, pero no pasa nada, he sido y soy capaz de ser cabeza de turco de los fallos de muchos y no me da miedo manifestarme o comentar lo que haga falta en el foro y o reconocer lo que no se haya hecho bien. Pero ten en cuenta que para criticar hay que dar detalles, ya que meterse con alguien en un foro es fácil y encima suelen saltará aquellos que no tiene por qué hablar y en la mayoría de las ocasiones camuflados con alias sin decir quiénes son. 

Tú fuiste participe de la reglamentación técnica con Angel Saez y Francis. Por ello te doy la razón en que te tuviste que haber salido de esa comisión desde el principio, ya que fue creada para promocionar el Campeonato por diferentes motivos y no aprovechándose para conocer las flaquezas en las verificaciones técnicas frente a los demás participantes.

Aunque aparte de esos detalles sí que es cierto que debiste salirte antes:

1º Porque no colaboraste lo suficiente, salvo en estar presente en las reuniones que se hicieron y en decir que corrías la voz para promocionar que vinieran pilotos, lo cual fue de agradecer en nombre del Campeonato. Pero sin embargo, podrías haber intervenido en el problema de los Junior el día del meeting, no pasar el marrón a los demás o sencillamente en los muchos pequeños detalles en los meeting sucesivos que nunca nadie te vio, por lo que más bien ibas de plañidera.

2º En el tema de Fernando, porque seguro que tu y alguno más que se menciona podríais haber dado la cara por el, y no quiero añadir que precisamente a su espalda se estaba haciendo lo contrario. O solo porque sencillamente es como yo, que no se calla una y duela o no duela, dice las cosas que piensa a la cara... Pero pienso y añado en que esto pertenece a un tema viejo y no hay que sacarlo en el foro, pero cuando nos veamos lo podríamos comentar dándote detalles sobre ello. Aunque veo que utilizas cualquier argucia para intentar hacer daño.

3º Cele en verdad no entiendo tu posición, me descolocas. Eres cómplice de una reglamentación que llamémosle evadiste a la hora de los meeting y cuando te pillan no en una insignificancia, sino en dos pilotos de los tres que tenías, que pasan a verificar y son descalificados por diferentes conceptos, entonces empiezas a decir que esto no es así, que no es justo y que se pase por alto... No era más sencillo, decir en las reuniones iniciales antes del Campeonato, delante de todo el grupo inicial de la comisión de karting, cuando se definieron punto por punto lo que sí y lo que no se podía tocar y con qué tipo de sanción se llevarían a cabo, etc. haberlo dejado claro, para que todos tuviéramos con las mismas oportunidades... Y recuerdo perfectamente que ni los miembros de la organización que me incluyo yo, ni la Federación intervinieron en ello. Creo recordar y haber mencionado las tres personas que si intervinieron activamente.

4º Hablas de que cada vez hay menos pilotos, es lo normal en un Campeonato. Y este se ha mantenido muy bien, excepto a los que pillaron haciendo trampas a algunos descontentos como dices con mas o con menos razones.. pero en verdad la falta de pilotos precisamente no fue por historias raras. Ya que si quieres detalle, te paso un detalle de los participantes que no siguieron, por diferentes causas.

A) Muchos pilotos que no han asistido como los del equipo Martín Rojo, no siguieron participando sencillamente porque los circuitos que restaban en el Campeonato eran pequeños y no les interesaba pues no iniciaron el Campeonato no jugándose nada y tenían otros Campeonatos. Y los usaste para llamarnos con amenazas de que no continuaría nadie si no se rectificaba, no descalificándose a los pilotos que habían sido pillados. Entonces llamamos a los pilotos que mencionabas y me sorprendí cuando solo 5 pilotos dejaban de correr por hacer trampas o porque no se podían permitir otro motor.

B) Otros no han seguido, ni en este, ni en otros campeonatos porque la crisis llega a todo el mundo y en este tipo de deporte caro más...

Es cierto que el número de pilotos ha bajado y os agradezco el seguimiento, pero lo que me alegra más es el buen ambiente vivido en las últimas carreras donde todo el mundo a disfrutado hasta la última carrera de ayer. Y que algunos se han atrevido a felicitar.

Así que Cele, para mal estar de algunos. El Campeonato ha terminado profesionalmente y me siento orgulloso de ello y de todos los miembros de la organización, federación y de Ceferino que aparte de buena persona ha sabido estar en cada momento con sus convicciones claras. Y los que en verdad me conocen, saben que tengo mis defectos pero a serio y profesional no hay quien me ponga en dude, aunque por otro lado es fácil opinar detrás de la barrera. Este año que viene en una nueva edición donde por fin podré actuar como padre, sin que te señalen de la obtención de favoritismos, porque lo fácil hubiera sido abandonar y no significa dejarlo, sino sencillamente no colaborar en el Campeonato activamente.

Por ello esperemos que la opción que hemos escogido con Vicente Vallés sea la necesaria para encontrar ese equilibrio para todas las partes.

250 euros por meeting para todos los participantes de todas las categorías, (Alevín, Cadete, Junior, Sénior) que incluye inscripción, alquiler de motor nuevo para temporada por sorteo, juego de neumáticos nuevo cedido para cronos y carreras...

Así que en las carreras nos vemos.

Esto ya es la repera, gracias J tejeda por las aclaraciones que necesitaba escuchar y mil disculpas por los calentamientos de cabeza que te e podido causar con toda la movida tanto de mi presencia en la comision como con el tema de los junior

Cele has quedado cojonudo, por un lado animandome y por otro puñalada trapera

Felicidades y gracias o todos los que han o hemos hecho poder terminar la temporada con exito y buen rollo

esto no es loque esta ocurriendo es loque va a ocurrir

julian menciona 250€ por maeling de incripcion con ruedas y motor pero me entero que la gasolina con el aceite hay que comprarselo a ellos por 50 leuris y los neumaticos despues de la segunda carrera hay que devolverlos creo que esto excepto la gasolina todo es de alquiler hasta las ruedas y hombre yo creo que almenos las ruedas deberia de poder quedarselas cada uno

tambien me entero que los junior si hay pocos o salen con los senior o a su casita, los kz2 idem de lo mismo y los f400 no los dejaran correr en este campeonato y creo que esto es un error porque desde que empezaron los kz2 siempre han abido pocos y selo pueden preguntar a juan gomez, eusebio nicolas, francisco gomez y pocos mas y se les a hecho su hueco como a los junior y a los f400 que es lo logico

y para que decir de los maeeling escogidos y en que circuitos de murcia 3 de los 9 que hay que se puede correr, unos mas grandes y otros mas pequeños, no todos deben de ser adecuados para alevin ni todos para kz2, asi que cefe o buscais muchos kz o buscas otro campeonato

pero enfin ya saldra algo por hay  

pues esta ocurriendo lo que se esperaba, tanto criticar la temporada pasada y ahora qué

cada vez menos gente

3 categorias juntas en una misma carrera

una categoria de 3 pilotos

esto es para que vicente piense la conversacion que tuvo conmigo cuando me llamo para llamarme la atencion por los comentarios de este hilo, ahora se tendria que sentir un poco avergonzado de pensar aquellas palabras que me dijo y comerselas 

el no iva a hacer carreras con 3 o 4 pilotos a hacer el ridiculo