polini 160 c c

Hola a todos, queria hacer una preguntilla haver si me podeis contestar. ¿Alguien a probado este cilindro al rotax max? gracias. 

si encuentras un piston con un segmento de su medida (el piston de este cilindro es de dos segmentos y creo que no va bien para altas revoluciones 12000-14000 rev.)creo que si iria bien pero tienes que cambiar la biela pues este cilindro es mas alto. creo recordar que hay 2 cilindros, uno vale y el otro no por el acople con el motor. si estas interesado mira algo referente al rotax 122-123 creo recordar o pregunta en un foro de motos sobre este cilindro, yo lo probe y pegaba un tiron impresionante pero por culpa de un aceite lo rompi y se fue todo al garete, ten cuidado pues el trucaje te puede salir caro (500 y pico el cilindro mas 150 biela mas rodamientos, retenes, equilibrado) o motor roto, pero lo principal creo que es el piston de un segmento para que te suba de revoluciones y no gripes. que me corrijan en algo si me equivoco.  

esto ya se hablo   este cilindro se monta sin problemas vale todo  lo k pasa es k no consegiras mas de 12000 rpm por lo de los 2 segmentos    y  se calienta con el radiador original  ahora en circuitos cortos y revirados es la caña como  dice el compi  seria cuestin de provar con un piston de 1 segmento  ahora kien busca un piston de 60mm  para eso   yo al final monte un kit super max y  no tiene los  mismos bajos pero  estira asta el final y por el mismo precio

cuidado, todo no vale, que no os pase como a mi que compre el cilindro pensando que solo habia que cambiar uno por otro y cuando me puse a montar era 5mm mas alto que el otro por lo que tuve que buscar, cambiar y tornear una biela para dejar el scuish adecuado, ademas de encararlo al motor, solo digo que ningun invento se hizo a la primera y si no os sobra la pasta no os lo recomiendo. 

Hola, gracias por responder, bueno entonces mejor no tocar nada ya mirare si encurntor aluga preparacion para ganar algunos cv, el polini lo tengo pero montado en la aprilia i me da una pereza desmontar lo dos motores para mirar las diferencias i luego que al final no pueda acer el cambio