mi rotax max reacciona desde abajo tardado mucho en subir de vueltas

pues eso necesito un poco de ayuda con mi rotax max,corro en el circuito del copo en almeria es muy retorcido y cuando llego a las frenadas y tomo la curva al volver a acelerar se queda un segundo o casi dos que tarda en reaccionar y si doy gas a fondo se quiere como ahogar el chiclé es 168.espero q me ayudeis ,saludos.desarrollo piñon delantero 12 y plato 86 es lo q todos llevan aqui.

HOLA YO CREO QUE SI ES TAN REVIRADO DEBERIAS PONER 12 - 89-90 POR LO MENOS

podrias ser que sea por q el plato sea pequeño,otra cosa que no he dicho esque para hacerle la rodadura los 10 litros que use los mezclé al 4% ,tambien podeis ver el circuito del karting copo almeria desde goole maps o chrome aereo y decidme si tengo que poner mas dientes.un saludo

hola yo creo despues de ver el circuito que deberias probar un par de dientes mas y la mexcla

que comentas es una barbaridad , como mucho al 2.5% y te ira de perlas,

tambien puedes mirar la aguja del carburador , si el clic lo llemas muy bajo los puedes subir

una o dos ranuras mas o menos por la mitad aver que tal, porque el chicle mas o menos es el que debe llevar ahora.

a mi pasó algo parecido, llegaba a una curva despues de una recta y cuando me colaba un poco al acelerar se me quedaba como muerto, no como si se aogara, mas bien lo contrario se quedaba con poca gasolina en la tacilla, lo solucioné subiendo la altura de las boyas

hola bixenon, el ultimo dia que estuve alli que hacia sol tenia un chicle 165, la aguja colocada en el centro, y desarrollo 12-89, el mejor tiempo del dia se quedo en 27´3 si no recuerdo mal (no fui yo el que hizo el tiempo jajaja) pero hay se quedo, y gomas mojo d2. espero que te sirva estos apuntes un saludo

Aparte de la mezcla de aceite que raro es que no allas roto bujia,Que pesas??..si no eres muy grandullon con el 86 o 87 iras bien...pero antes de nada ponlo al 2%

"k rollo para evitar el spam"

en qué tiempos suelen rodar normalmente en el copo los rotax o x-30 ??

uf,pues un dia normal sin goma y con medias usadas alrededor de 27s,con goma en la pista y neumaticos blandos alrededor de 26s,pesando unos 165-170kg el conjunto

pues chicos la mayoria la gente monta 12 dientes e piñon y en plato 86 y la gente q va fina suele rodar en 26 altos y 27 medios mas o menos porque lod d marchas hasta 25 altos pero bueno vamos a lo mio , pues peso 89 kilos y mido 1,79 igual tengo q poner mas plato.la aguja la llevo al centro y las boyas no se como se suben o bajan y el chicle ya os dije q era 168, lo ajo un poco?

bueno concluyo q la mezcla iba muy alta para hacerle la rodadura al piston ,probare con la mezcla ya buena al 2% y si la cosa sigue igual pondre un 89 de plato y si no da la hora subire aguja y si de lo que redacto alguien cree q haciendo otra cosa acabo antes q me ilumine jejejejejej.

bixenon no lo afines mucho en el copo para hobi y mas si pones esa 89,con tu peso ponle una 87-88,iras vastante bien,prueba ese desarrollo con ese chicle(168) y a mirar bujia..espero k te sirva

hola la mezcla del rotax se hace al 2% y el chicle un 165 aprox y la aguja al medio prueba y veras la diferencia

si debe de ir muy bien..pero alli estas casi a ras del mar,y con brisas de vez en cuando,yo no lo afinaria mucho para hechar unos ratos

entonces la mezcla la hogo al 2% o al 2,5% no me queda claro y lo de afinarlo creo que es por la mezcla.es eso asi  billy?

No,lo de afinarlo me refiero a ajustarlo de gasolina,cuanto mas fino mas riesgo de romper,el aceite usalo al 2% que sea sintetico,si ves que vas muy al limite de rpm y le hechas al 2,5% no pasa nada mientras no lo dejes en ralentin mucho tiempo,por k rompes la bujia o la comunicas y falla despues..

ok ,gracias billy si eso habia entendido yo.jejeje

todos los problemas que tienes vienen del carburador,a un colega mio le pasó lo mismo.Prueba con otro carburador de algun compi del circuito y verás como va mucho mejor,y si es así prueba con chiclé 165  y mira  las boyas,no sea que tengas alguna que no se dezlice bien por tener las agujas dobladas,te lo digo porque nos pasó eso.

Cambia las boyas del carburador y dejará de hacerte eso.

gracias por vuestra ayuda adri y ramiro yo estoy tambien que el fallo es de carburador,lo he limpiado pieza por pieza y revisado vi que las bollas eran de 36gramos.he subido 2 dientes al plato 88 he puesto una cadena con retenes de las caas y ahora a probar otra vez.si ahora no va poniendo bujia nueva porque la otra la use en el rodaje y le eché mucho aceite aunque arranca no me arriesgo si asi no furula .busco un carburador.gracias y feliz año nuevo.seguro que es de carburador ya os diré.