duda motor rotax 125cc

Hola buenos dias, tengo un intrepid con motor rotax del 2007, el motor arranca perfectamente y empuja bien, el caso es que este fin de semana, ha empezado a hacer algo raro, al subir de vueltas, hace "cortes", deja de empujar un instante y luego vuelve a correr...y me tiene un pco mosqueado.

 

Hay que decir, que estrené bujía y que no se que chiclé lleva (el kart lo tengo hace 2 semans, es mi primer kart..)

 

Gracias, alguien sabe que puede ser? Motor tiene 19horas, embrague 4 horas..

Puede que sea la válvula de escape que se te atasca. Sueltala, limpiala y revisa que no tenga holguras.

gracias! podrias explicar un poco como se hace? si limpiando y tal siguiera haciendolo, qué seria lo siguiente a revisar? voy a ver si encuentro tutoriales...

 

 

graciass

Hola Jordi, yo tambien soy novato, pero a lo que expones creo que te puedo ayudar, hay varias cosas por la que el Kart te puede estar haciendo eso, una de ellas es tan simple como que se te suelte un poco el cable de la bateria( el borne del positivo), mira si entra flojo, si es asi aprietalo, otra es por el chicle, yo lo miraria, se ponen dependiendo de la temperatura y de la altitud, si le tienes demasiado gordo te podria hacer eso, y otra es la valvula de escape, que la tengas que limpiar, te paso un video que encontre en youtuve y que me vino muy bien......

http://www.youtube.com/watch?v=X9picr4rMIo

 

El mio hacia algo parecido pero lo hacia  en la recta lo solucione cambiamdo el cable de la bujia ,cambiando la esponja de escape, pero lo peor era que tenia la pieza interna de espape rota la solde y se acabo el problema

a ver por partes que tampoco es marearlo,lo primero es ver la carburacion,es decir el chicle que te corresponde por altitud y temperatura,lo mas probable es que lleves un chicle de este verano y ahora vayas seco,de ahi los cortes,falta de gasolina,sacando la bujia tambien ves como vas,si esta blanca seco y se esta muy negra gordo.

la valvula es conveniente limpiarla a menudo pero no es tan determinante

a ver por partes que tampoco es marearlo,lo primero es ver la carburacion,es decir el chicle que te corresponde por altitud y temperatura,lo mas probable es que lleves un chicle de este verano y ahora vayas seco,de ahi los cortes,falta de gasolina,sacando la bujia tambien ves como vas,si esta blanca seco y se esta muy negra gordo.

la valvula es conveniente limpiarla a menudo pero no es tan determinante

Lo que te dice alfredo4545 es lo primero que hay que mirar, porque un motor que de carburacion este bien en verano en invierno no funciona ni de coña, despues limpiar filtros de gasolina y carburador, valvula de escape, bateria bien cargada con 12,9v o 13v original o de moto buena.