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hola tengo un problemilla con el deposito de gasolina, con la tuerca que hay para sujetar el deposito, la que esta en la mitad. Lo e atado con un tornillo y hasta alli bien, pero ahora quiero soltar el deposito y no puedo porque al girar el tornillo, gira tambien la tuerca que hay en el deposito, la tuerca gira a la vez con el tornillo y no puedo soltarlo, como el deposito es de plastico normal, vamos el tipico deposito...como agarro esa tuerca del deposito para que no gire a la vez con el tornillo?

No se si he entendido bien lo que has querido decir, simplemente tienes que sujetar la tuerca con una llave inglesa para que no gire mientras aflojas el tornillo, o esque la tuerca en el sitio en que está no puedes meter ahí la herramienta ??

exacto, la tuerca esta metida tipo dentro del deposito.... no se puede meter ninguna llave...

diosss vaya movida

son asi todos los depositos y sus tuercas...alguien sabe algo? esque es nuevo el deposito...

Hola, puedes cortar el tornillo y despues cuando saques el deposito podras hacer palanca

con algun destornillador y sujetar la tuerca,para sacar el tornillo sin cabeza puedes utilizar

alicates de presion o un extractor de esparragos.

yo todavia por mas que lo leo no me entero de lo que te pasa, este calor me tiene confuso.

echa una fotillo si puedes y haber si lo vemos mas claro

Buenas, lo que le pasa a este compañero es que no puede quitar el deposito por que gira con el tornillo la tuerca interior que hay en el deposito,

Intenta sujetarla por algun lado. No??

O mi deposito es muy raro o los depositos de gasolina no van con tuerca.

Al menos en el mio el tornillo lo metes en un agujero roscado que trae el mismo deposito. Te dire mas; el deposito no tiene tuerca, ni el tornillo se mete en el deposito, sino que el agujero roscado que tiene el deposito va por fuera del mismo, no por dentro.

Creo que te equivocas, pero en el caso de que sea cierto y tengas atada el deposito con tornillo y tuerca por dentro, es probable que pierdas gasolina.

Tesco , ese agujero roscado donde tu metes la mariposa que sujeta el deposito no es mas que un tipo de tuerca que le ponen cuando fabrican el deposito y que queda formando el propio deposito recubierta por el plastico de este.Francis si que te afecta el calor si.El problema es un tanto serio por que va a ser bastante dificil sujetar esa tuerca mientras intentas desenroscar la mariposa que amarra el tanque e intentando no estropear el tanque.Yo con ayuda de alguien intentaria apalancar la tuerca contra el propio deposito con uno o dos  atornilladores (uno por cada lado) si los pudieses meter entre el chasis y el tanque y haber si asi puedes hacer que la tuerca no te gire.Suerte y ya nos contaras.

jo ahora si me he enterado de lo que decia, y eso que hace mas calor que dias pasados, jajajajajaja.

al final por muchas vueltas que le de, si la tuerca interna en el plastico gira, tendra que poner deposito nuevo.

Quizá puedas intentar (por medio de una varilla o algo y a través de la boca de entrada de gasolina) fijar con pegamento de contacto la arandela que lleve a la base del depósito.... No se me ocurre otra cosa....

e pensau en echarle pegamento por fuera de la tuerca para que se quede mas fija y asi poder soltar el ornillo sin que gire la tuerca..

intenta meter un destornillador plano en la tuerca del deposito, calca con el la tuerca e intenta sacar asi el tornillo, si puedes darle al tornillo con una llave de inpacto mejor,

hola, a mi me paso lo mismo. Si la tuerca esta muy agarrada al tornillo seguramente al final si quieres desarmarlo romperas el plastico que rodea la tuerca del deposito y luego no podras sujetar el deposito. Yo consegui que soltara presionando con destornilladores entre la plantilla del chasis y el deposito, esa presion si es la suficiente impide que gire la tuerca y suelta si no esta excesivamente agarrada, pero cree holgura  con el plastico y la tuerca, pero por lo menos consegui desarmarlo sin romper nada. Una vez fuera con pegamento en el alojamiento de la tuerca consegui nuevamente fijar la tuerca en el plastico del deposito, engrase bien el tornillo que sujeta el deposito para que errosque suave  de momento me aguanta bien. saludos

has probado con el metodo tradicional de echar aflojatornillos a discrecion,parece una chorrada pero a veces en tornillos y tuercas que se ponen imposibles le hechas como si se acabara en mundo y le das golpecitos secos y va soltandose

Yo tengo un problema parecido.He apretado demasiado ese tornillo y con el paso del tiempo y vibraciones alrededor de la tuerca que va en el deposito se me ha ido rompiendo por el borde  de la tuerca.Me he dado cuenta al rellenar el deposito y en los giros la gasolina se mueve y se escapa por ahi.He probado para sellarla con un producto de doble componente para plasticos.(recubre la fisura y hace como de soldadura)El producto funciona(endurece) pero no se adhiere al plastico.

Algun producto que sepais que funciona de verdad?con silicona a lo mejor?

Habra algun problema de la entrada de gasolina,me refiero  a la presion de entrada en el circuito o en el carburador

javi has probado en desengrasar primero el plastico?

estos productos de dos componentes suelen aderirse bien a todo tipo de plasticos.

pero antes de aplicarlo debes limpiar bien la zona y desengrasarla bien.

utiliza disolvente para limpiar y desengrasar y no creo que tengas mas problemas.

con respecto a lo otro que preguntabas no creo que tengan ningun problema de presion ni nada.

javi no se porque pero yo he probado lo mismo que tu, selladores de 2 componentes, loctite, silicona y todo parece que agarra, pero nada mas echas gasolina vuelve a perder, parece que el plastico no agarre

javi hay otra cosilla que seguro que no te da problemas aunque puede quedar algo feoo.

si tienes la posibilidad de lijar un poco el plastico lijalo, desengrasalo con disolvente y pegalo con silicona de cristales de coche. eso lo pega todo todo y todo

yo lo he probado en un deposito de gasoil de coche en un acople que le hice a una furgoneta con una bomba electrica para que el dueño pudiese hechar gasoil a sus maquinas ya que no le permitian llevar un deposito dentro para este fin.

yo tengo el mismo problema que me pierde el deposito pero por lo que vale un deposito nuevo prefiero no complicarme la vida.

Procuro tenerlo siempre limpio,no creo que sea eso yo lo achaco a los vapores que suelta el deposito aunque estea vacio o a la misma gasolina que la despega pero esque el mismo producto(nural29)viene indicado para gasoleos,derivados petroleo,etc.

Es un problema porque pierdes gasolina(que no va barata).

Comprar otro me parece escesivo no

soy mecanico desde hace mucho años y he utilizado este tipo de productos muchas veces.

y aunque la superficie esté limpia siempre hay que desengrasarla con disolvente. no tanto por la gasolina pero si por el aceite que se hecha para la mezcla.

siempre quedan restos.

si no prueba con la silicona de cristales de coche, es como el sikaflex que ya de por si esto lo pega todo pero mas fuerte todavia.

no compres un bote de esta silicona solo para un poco porque es muy cara, prepara bien el deposito lijado, limpio y desengrasado y llevatelo a un taller de chapa y pintura y le pides que te heche un poco y lo estiendes con el dedo.

si lo haces ya nos contaras que tal.

un saludo

Pero el problema lo tendria igual porque el producto queda pegado en los cristales pero no en el plastico.Es una grieta alrededor de la tuerca ,lo intentare.

Por ejemplo con la cera de las velas,abria que probar se me acaba de ocurrir.Vas dejando caer las gotas encima de fisura pero la gasofa la disolveria supongo pero voy pobar.

lo de las velas no te valdria lo disolveria enseguida.

lo de esta silicona si que paga los plasticos.

por ejemplo los coches sin carnet tiene la carroceria entera de plastico y los cristales los pegan con esta silicona tambien. y las aletas de estos coches tambien estan pegadas con esta silicona, no van atornilladas, y son de plastico.

creeme me ha tocado alguna vez quitar una aleta pegada con esta silicona y no es agradable jajaja.

como ya te dije eso lo pega todo es como el sikaflex que tambien lo podrias probar aunque no pega tanto como la de los coches

Vale Juan,una cosa es tenerlo limpio a simple vista pero no conte con el aceite que es mas dificil de quitar y no se ve sucio sobre el plastico transparente.Intentare limpiarlo mas concienzudamente ,Gracias.

con disolvente que no se te olvide

un saludo

ok

solucionasdo

como?

He usado desengrasante,he dejado que actuara y le pase paño blanco y salio con una de mierda que no sabia de donde salia eso,. que el deposito aparentemente parecia limpio.Doble componente y lodeje toda la mañana,llene deposito y sin problema.GRacias.

Perdon por cambiar de tema pero me podiais explicar en donde va la valvula termostatica en k9b y si viene de serie.Tengo un problema me sube de temperatura a 8oºC.He revisado juntas culata,circuito en cliente-frio no hay fugas.Me han dicholo de la valvula esa pero no me han desarrollado el tema aun.